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刘芬斌
作品数:
2
被引量:1
H指数:1
供职机构:
北京科技大学
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发文基金:
中国博士后科学基金
国家自然科学基金
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相关领域:
金属学及工艺
交通运输工程
机械工程
冶金工程
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合作作者
陈刚
马鞍山钢铁股份有限公司
褚武扬
北京科技大学
任学冲
马鞍山钢铁股份有限公司
江波
马鞍山钢铁股份有限公司
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贝氏体
1篇
贝氏体钢
1篇
车轮钢
机构
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北京科技大学
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马鞍山钢铁股...
作者
2篇
刘芬斌
1篇
江波
1篇
任学冲
1篇
褚武扬
1篇
陈刚
传媒
1篇
腐蚀与防护
年份
1篇
2010
1篇
2009
共
2
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相关度排序
被引量排序
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氧化物冶金技术在车轮钢中的应用研究
随着我国铁路向着高速、重载方向的迅速发展,对车轮的质量与性能提出了更高的要求,需要优良的冶金质量确保安全性,高的强度来适应大的载重量,高的韧性来保证车轮运行的可靠性,高的耐磨性以延长其使用寿命。但目前国内的生产水平与日本...
刘芬斌
关键词:
车轮钢
氧化物冶金
针状铁素体
热模拟试验
含硅低合金高强度贝氏体钢的环境断裂敏感性
被引量:1
2010年
为研究新型高强度贝氏体钢的环境适应性,测试了两种不同含碳量的含硅高强度贝氏体钢的力学性能和环境断裂敏感性。结果表明,强度(含碳量)对贝氏体钢的环境断裂敏感性具有明显的影响,高含碳量贝氏体钢(HC)(C0.88%,σy=1818 MPa)试样的环境断裂敏感性明显高于低含碳量贝氏体钢(LC)(C0.33%,σy=1310 MPa),HC钢性能较同强度级别马氏体时效钢T250为差,而LC钢性能相当于相同强度级别的30Cr MnSi Ni2A钢。
江波
陈刚
刘芬斌
任学冲
褚武扬
关键词:
贝氏体钢
力学性能
环境断裂
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