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刘华北

作品数:91 被引量:563H指数:15
供职机构:华中科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程水利工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 54篇期刊文章
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领域

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主题

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  • 15篇加筋土挡墙
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  • 10篇模型试验
  • 10篇格栅
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  • 9篇隧道
  • 9篇土工合成
  • 9篇土工合成材料
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作者

  • 91篇刘华北
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  • 9篇王栋
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  • 2篇龚成林

传媒

  • 11篇岩土工程学报
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  • 1篇震灾防御技术

年份

  • 8篇2024
  • 5篇2023
  • 7篇2022
  • 5篇2021
  • 3篇2020
  • 5篇2019
  • 6篇2018
  • 14篇2017
  • 8篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2011
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 5篇2007
  • 5篇2006
  • 3篇2005
  • 3篇2004
  • 1篇2000
  • 1篇1999
91 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
台阶型加筋土边坡动力响应被引量:2
2018年
为了研究台阶型加筋土边坡的动力响应,首先以印度理工学院振动台试验挡墙为原型,验证了有限元数值模拟方法的有效性;然后以一位于我国西南部、抗震设防烈度为7度的边坡工程为背景,利用有限元软件PLAXIS,在坡顶与坡脚相对位置不变的情况下,分析了其动力响应随台阶宽度变化的规律。结果表明,台阶宽度越大,坡面横向位移越小,但过大的台阶宽度对横向位移的减小效果不明显,存在一个最优宽度使最大坡面横向位移取得最小值;随着台阶宽度的增大,填土体积随之上升,下层边坡中筋材最大内力呈放大趋势,其沿高程的分布方式由反"∠"形逐渐过渡到类"3"字形。
樊成刘华北
关键词:数值模拟动力响应
考虑土体分层性的大型地下结构地震液化上浮响应研究
在饱和土耦合作用与土与结构相互作用理论基础上,以双洞口地铁隧道为例,用有限元法研究地下结构在地震液化作用下的上浮响应,在研究中考虑了土体的分层性.应用先进的广义塑性模型模拟可液化土的动力特性,在有限元分析中充分考虑孔隙水...
刘华北宋二祥
关键词:地下结构液化有限元法
文献传递
一种基于水压差的砂土级配现场测量设备及其使用方法
本发明公开了一种基于水压差的砂土级配现场测量设备及其使用方法,涉及土木工程试验领域。包括移动小车和移动小车上设置的检测机构,所述检测机构包括垂直设置于移动小车上的沉积柱和感应计算机构;所述感应计算机构包括流体压力传感器一...
高琳向珂良苗雨刘华北王栋
一种贯入式地质结构探测装备及其使用方法
本发明公开了一种贯入式地质结构探测装备及其使用方法,涉及土木工程领域中的岩土工程勘察领域。包括触探车和多功能探头,多功能探头包括贯入针、图像采集系统和外壳;所述图像采集系统包括微距镜头部分和广角镜头部分,所述微距镜头部分...
郑俊星王舸舟高琳刘华北王栋苗雨宁英杰王丽静
一种基于多目视觉三维重构技术的骨料级配检测装置
本发明公开了一种基于多目视觉三维重构技术的骨料级配检测装置,涉及图像识别应用技术领域。包括支架和筛分机构,所述支架包括底板和支柱,支柱上端固定连接有顶框;所述顶框上设置有相机组和入料斗;所述筛分机构包括筛分盒和筛分器,所...
郑俊星王舸舟高琳王栋刘华北钟寄宸
钙质砂单调及循环单剪试验研究
2023年
为探究单剪应力路径下钙质砂的力学特性及颗粒破碎演化规律,对浸水后的钙质砂进行了一系列常应力、常体积单调及循环单剪试验.结果表明:钙质砂颗粒破碎程度随初始竖向应力、循环应力、循环应变及循环次数的增加而增加,但试验结束时钙质砂相对破碎指数与输入能量之间存在比较固定的关系;循环试验的相变应力比明显小于单调试验;常应力试验的累计体应变随循环次数的增加而增加且与累计剪应变间存在近似双曲线关系;颗粒形状对钙质砂颗粒的破碎模式有明显影响,对不规则颗粒形态的钙质砂而言,颗粒破碎也导致其变得更规则.
曾凯锋向富榆刘华北
关键词:钙质砂颗粒破碎
土-结构物相互作用系统的工作机理及分析理论
刘华北郑俊杰胡黎明陈建桥杨广庆
该项目属土木建筑工程基础学科(56015)。主要科学发现包括:土工材料及土-结构接触面本构及强度理论:应用广义塑性理论、损伤力学、临界土力学、结构可靠度理论等建立砂土、土工加筋材料及土-结构接触面本构模型及强度理论,为揭...
关键词:
关键词:土木建筑工程加筋土结构
土工合成材料加筋土挡墙筋材内力分析被引量:18
2017年
土工合成材料加筋土挡墙是一种新型的挡土结构,它具有经济性好、性能优越、适应性强等优点。而筋材内力计算是该类结构设计的一个关键步骤,因此该类结构的推广应用需要一种合理易用的内力分析方法。该文讨论了几种土工合成材料加筋土挡墙的筋材内力分析方法,并对这些方法的优缺点进行评述。这些方法包括基于主动土压力系数的方法、基于经验的K刚度法、基于极限平衡的加筋边坡稳定分析方法、基于非线性弹性与变形协调的理论方法、以及基于增量非线性及填土剪胀性的筋材内力分析方法等。通过比较分析发现,如忽略面板作用且填土强度得到完全发挥,基于主动土压力系数以及极限平衡边坡分析的方法适用于分析加筋土挡墙在强度极限状态时的筋材内力,但填土强度的发挥水平决定于筋材的长期刚度。另一方面,如能合理考虑筋材的长期刚度以及面板的约束作用,基于筋土变形协调的理论分析方法适用于分析加筋土挡墙在正常工作荷载作用下的筋材内力。
刘华北汪磊王春海张垭
关键词:分析方法
低荷载水平下土工格栅加速蠕变试验被引量:3
2017年
由于常规蠕变试验持续时间长,且对试验环境的温度、湿度等条件具有严格要求,因此常规蠕变试验方法耗时长、费用高;同时常规蠕变试验不能预测设计使用年限内的蠕变特性,为此提出了加速蠕变试验的短期时温叠加法。运用短期时温叠加法原理,通过利用室内三头电子蠕变试验机,对高密度聚乙烯(HDPE)土工格栅进行了10%,20%,30%荷载水平下3组短期蠕变试验,预测了该土工格栅在低荷载水平下的长期蠕变特性。结果表明:土工格栅在10%,20%,30%低载荷水平下的长期蠕变应变值较低,其中在10%载荷水平下的长期(106h)应变值维持在2%以内;短期时温叠加法可以用相对更短的时间来预测土工格栅的长期蠕变应变及刚度值。该研究可为工程实际应用提供依据。
向前勇刘华北汪磊张垭
关键词:土工格栅
饱和砂土地层中隧道结构动力离心模型试验被引量:33
2008年
饱和砂土地层中隧道结构可能会因地震地基液化而发生破坏。通过对可液化地层中地铁隧道结构的地震反应进行动力离心模型试验,研究了饱和松砂地基在地震作用下的反应特性、可液化地层中地铁隧道结构的上浮及变形特性和设置截断墙对限制隧道结构上浮的效果等问题。研究结果表明,地基液化引起的隧道衬砌上的附加变形内力以及隧道上浮量主要受地基液化时土水压力的变化影响。截断墙的设置限制了隧道两侧土体向隧道下方流动的趋势,有效减小了隧道结构的上浮量。
刘光磊宋二祥刘华北龚成林
关键词:离心机试验砂土液化地下结构
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