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刁约: 作品数：12 被引量：16H指数：2; 供职机构：广西大学资源与冶金学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金更多>>; 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程一般工业技术更多>>

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急流河段钻机垂直导向技术的分析与应用被引量：2: 2022年; 钻机系统是炸礁工程船的配套设备。在急流河段中施工,水下礁石岩层较厚,水流湍急、水位变化大,钻机套管壁与卡盘所受冲击力变大,导致套管强烈震动无法进行正常施工。文章通过实践总结研发了钻机垂直导向技术及钻机桁架支撑系统,在钻机卡盘的行程之外增加导向盘。按照急流滩最大流速计算套管所受极限工况,通过动平衡计算,确定卡盘推进和提升套管的稳定系统及导向盘之间的间距。通过使用钻机垂直导向技术,当流速达到6.5 m/s时,钻机套管升降系统操作稳定,垂直度偏差小于0.8%。; 范怀斌陆少锋刁约覃才勇黄国松李基锐; 关键词：急流钻机垂直度

组合帷幕阻波帘对水下冲击波的防护特性分析: 2023年; 帷幕阻波帘对水下冲击波具有衰减作用,有利于水下建筑物保护,防止生态环境恶化,维持原始水域生态平衡,因此应用帷幕阻波帘减弱冲击波的破坏作用具有重要的现实意义。针对水下爆破高能量冲击波和反复形成的气泡脉动现象,设计了气泡帷幕与气泡膜帆布帘分段防护组合式帷幕阻波帘。首先应用Zamyshlyayev经验解析方法计算气泡帷幕对冲击波的压力衰减过程,在此基础上采用ANSYS LS-DYNA模块,模拟分析最优阻波帘设计方案。通过在水下4 m使用300 g乳化炸药作为爆源,距试验药包半径3 m布置水击波测点及半径9 m处布置鱼类网箱进行测试,试验结果表明,冲击波综合衰减率为97.72%~98.29%,满足了对水下冲击波防护特性的要求,验证了组合帷幕阻波帘设计的合理性。; 范怀斌陆少锋程扬帆覃才勇刁约; 关键词：冲击波气泡脉动

七层砖混结构危楼的定向爆破拆除: 2016年; 介绍了在复杂环境下7层危楼的定向拆除爆破实例。该大楼原经人工机械拆除,3~7层已被纵向切割成前后两个部分,现仅1~2层连成一体。结合该建筑物结构特点,预先通过人工加机械的方法拆除了非承重墙、卫生间、楼梯以及用切割机切断了走廊一侧的立柱钢筋,这将有利于楼房的定向倒塌。本项目采用了改进的分区分段跳线的复式起爆网路,确保了爆破网路的可靠性,采取双切口定向倒塌爆破方案成功将其爆破,取得了预期的爆破效果。; 程贵海朱加雄胡运金刁约; 关键词：砖混结构定向爆破

急流滩钻孔爆破施工解决方案被引量：1: 2022年; 针对J级航段急流滩施工中出现的船舶定位、抛锚移锚、破坏炮线、钻机套管垂直度控制等施工难题,传统施工方案无法开展施工作业。通过实践总结研发一套急流滩钻机船钻孔爆破施工关键技术。综合应用模块化组合船体、七锚缆船舶定位、套管垂直导向系统、平行双滚筒锚机、起爆网路等炸礁施工关键技术,使施工船在任意航区调遣施工。在澜沧江244界碑—临沧港IV级航道整治建设工程中,航区内滩上流速为3.5~6.5 m s,险滩类型众多,采用本方案取得了良好的施工效果。在涡流、深急流等复杂条件下使用此方案,可以有效避免采用裸露爆破工艺炸药单耗高、不易控制的弊端,为急流滩施工提供了一种有效可行的施工方案。; 梁进陆少锋刁约张政马本泰范怀斌; 关键词：急流钻孔爆破船舶定位

模块化组合工程船平台的设计与应用被引量：2: 2022年; 针对工程船在相同水系转运成本高,在不同水域无法进行水路拖运等问题,设计了一种组合工程船作业平台,可以实现模块化建造,通过配置不同的设备形成钻机船、挖泥船、打桩船、货船等。通过模块化组合船体,按施工需要组合成适宜的船舶,可以在任意航区调遣施工,并且能够在不通航的水域开展作业。采用本套设计方案可以改变传统的船体建造方法,拼装后进行施工可减少工程船储备量,有效避免部分工程船无法进入作业区域而停航,也可将分体船运回仓库以减少船舶管理成本。; 范怀斌陆少锋刁约巫建军李全民李基锐; 关键词：船舶设计

复杂环境下150t倒锥形水塔定向爆破拆除被引量：1: 2008年; 在倒塌场地狭窄的条件下,采用定向爆破方法成功拆除了一座150 t倒锥形水塔,通过选择合理的爆破参数和起爆方式,实现了水塔瞬间后坐,达到缩小倒塌范围的目的。通过开挖减振沟、铺垫缓冲层等安全防护措施,降低了触地振动和爆破飞石的危害,确保了附近建筑物安全。; 任志远程贵海靳洋刁约; 关键词：水塔定向爆破后坐爆破振动

基于ANSYS LS-DYNA水下爆破阻波帘的设计与研究被引量：1: 2023年; 水下爆破试验危险性大、成本高,在实验室进行相关试验项目对设备和场地的要求非常严格,每次试验都要按照相关程序进行审批。针对目前爆破试验程序繁琐及等待周期长等现状,以水下爆破防护为研究对象,应用碰撞振动仿真技术设计水下爆破阻波帘,使设计的产品在尽可能少的水下试验次数下达到满意的效果。采用ANSYS LS-DYNA模块,使用不同材料做成的阻波帘进行防护仿真。在距爆炸点5 m,压强为7.5 MPa的位置进行数据采集,对比分析帆布阻波帘与其他5种不同材料的阻波帘的爆轰波减小系数。仿真结果表明,阻波性能从高到低排序为:空气泡、多孔铝板、汽车轮胎、泡沫塑料、石棉布。其中空气泡的阻波帘,在1 kg TNT当量工况条件下,距爆炸点5 m,压强为0.22 MPa处,压强降低率达到97%,防护效果最好。; 范怀斌陆少锋莫崇勋汪旭光刁约胡英国; 关键词：水下爆破仿真技术

多层差异性气泡帷幕对水下爆破冲击波的衰减效应的试验研究被引量：4: 2023年; 为评估气泡帷幕产生的气水混合层对冲击波能量的衰减效应,设计了乳化炸药水下延期爆破试验,研究气泡帷幕对水下爆破冲击波的影响。以冲击波斜入射条件下波阻抗差异性为研究对象,设计多层差异性气泡帷幕。以距爆心12 m处帷幕前、后测点处的冲击波衰减率为评价指标,测得多排孔气泡帷幕前测点处的冲击波压力峰值为1.518 MPa和1.493 MPa,帷幕后测点处的冲击波压力峰值为0.026 MPa和0.034 MPa,冲击波综合衰减率为97.72%98.29%。与陆上岩石爆破冲击波传播规律相比,水下爆破冲击波作用时间短,波阵传播速度快,冲击波压力更大,且传递过程中能量损耗少,传递效率高,同等爆破当量的条件下水下爆破对结构的损害更大。采用多层差异性气泡帷幕对水下爆破施工进行防护,可以在完成水下炸礁爆破施工任务的同时,不破坏水下生态环境。; 范怀斌陆少锋莫崇勋刁约覃才勇黄国松; 关键词：水下爆破冲击波

航道急流湾滩整治工程施工方案被引量：2: 2023年; 重要急流弯道航运通道不停航施工,导致过往船舶多、水位变幅频繁、通视性差,因此确保施工期间的通行安全一直是困扰施工单位的技术难题。针对广西郁江老口枢纽航道整治工程,结合施工段下游深潭存在严重回流等自然地理特征和施工期间通航的交通运输条件,采用分条分层相结合的方法进行爆破,中深孔台阶为主、浅孔为辅。疏浚按先上游后下游的顺序进行,结合水上清礁设计开挖边坡取值,设计覆盖层及开挖边坡。航道设计底边线以内水域的开挖范围应满足设计要求,开挖断面不应小于设计开挖断面,设计底边线以内水域严禁出现浅点。陆上爆破与水上清渣施工结合,避免全面展开施工作业和占用航道宽度,减小对过往船舶的影响。; 范怀斌李基锐覃峰刁约陆少锋覃才勇; 关键词：航道整治疏浚施工方案

CO_(2)气爆水击波与地震波效应试验研究: 2023年; 在航道疏浚工程中对高于设计水底标高的水下礁石,多采用水下钻爆清礁工艺。而水下岩层通过钻爆清挖后仍有部分岩石未能完全清除并残留不规则,不稳定的水下浅点。实际施工中经常采用乳化炸药水下钻孔爆破或裸露爆破法清除这类孤石,裸爆相对于钻孔爆破,炸药与岩面的接触面小,炸药使用量大,会出现能量利用率低、炸药单耗高、噪音和水击波大,影响生态环境等问题。为了分析浅点爆破影响因素,进行现场监测研究,对比水下薄层岩石裸露爆破法和钻孔爆破法,在相同作用效果下,CO_(2)裸爆、钻孔CO_(2)气爆和钻孔乳化炸药爆破水击波和地震波数据。以防城港18#~22#泊位码头基槽、停泊地开挖、炸礁及清礁工程为例,根据岩层性质、岩层形态、被炸岩石顶部的水深和浅点厚度等制定药包排列和用药量方案。通过对比分析得出相同气瓶条件,CO_(2)裸爆水击波超压值是钻孔CO_(2)气爆的1.87~41.9倍。应用水下钻孔乳化炸药爆破是CO_(2)气爆水击波的7.9~18.7倍,产生的振动数值是后者的3~10倍。本文以解决实际工程问题为基本出发点,在研究水下爆破水击波传播规律的基础上,综合分析水中冲击波有害效应影响规律。; 范怀斌陆少锋莫崇勋覃才勇刁约杨超; 关键词：水下爆破地震波

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