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刁新超

作品数：2 被引量：17H指数：1
供职机构：合肥工业大学计算机与信息学院安全关键工业测控技术教育部工程研究中心更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金国家电子信息产业发展基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：电子电信交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇时隙
  • 2篇时隙分配
  • 2篇总线
  • 2篇FLEXRA...
  • 2篇FLEXRA...
  • 1篇数学模型
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车网
  • 1篇汽车网络
  • 1篇网络
  • 1篇网络利用
  • 1篇网络利用率
  • 1篇基于总线

机构

  • 2篇合肥工业大学

作者

  • 2篇刁新超
  • 1篇刘征宇
  • 1篇张利
  • 1篇张本宏
  • 1篇王跃飞

传媒

  • 1篇中国机械工程

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
FlexRay汽车网络的时隙分配问题研究
汽车电子技术的迅猛发展,引发了汽车控制领域深刻的技术变革。FlexRay是一种用于汽车控制的高速、可确定性的,具备故障容错的总线技术,能够很好的满足现代汽车控制系统对实时性和可靠性的需求,可以运用在汽车控制系统中可靠性和...
刁新超
关键词：FLEXRAY总线网络利用率时隙分配汽车网络数学模型
文献传递
基于总线占用率的FlexRay消息时隙分配方法研究被引量：16
2012年
消息时隙分配问题是FlexRay汽车网络设计的关键问题之一。在分析FlexRay消息帧格式和消息物理层传输规则的基础上,推导出了FlexRay消息传输时间片长度和总线占用率计算公式,给出了影响总线占用率的主要因素;以最小总线占用率为目标,提出了将静态段最长消息帧分配到动态段的时隙分配方法。实验表明,该消息时隙分配方法可有效地降低总线占用率,提高网络使用的效率。
张利张本宏王跃飞刁新超刘征宇
关键词：FLEXRAY总线时隙分配
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共1页<1>
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