余舟波
- 作品数：5 被引量：4H指数：1
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 相关领域：理学建筑科学更多>>
- 脆性材料统计断裂判据的研究被引量：3
- 2009年
- 基于统计断裂理论,用分币裂纹模型模拟脆性材料中的缺陷,通过用裂纹面的法向矢量反映材料中裂纹面的随机取向,用"等效应力"等效实际应力状态的破坏效应,提出了多轴应力状态下脆性材料统计断裂的判据。本判据反映了结构的破坏强度与其所受的应力状态、破坏概率及材料的性能参数之间的联系关系。通过本判据可推导得到如下结论:1)在压应力状态下:围压越大,材料的强度就越大;裂纹面之间的摩擦系数越大,材料的强度越大;2)受载体积越大,材料的强度就越低。这些结论均与当前研究成果相一致。最后用本判据的预测与实验数据进行比较,结果较吻合。
- 朱乃龙饶云刚余舟波
- 多轴应力状态下脆性材料统计断裂判据的研究被引量：1
- 2008年
- 应用统计断裂理论,用分币裂纹模型模拟材料中的缺陷,通过用裂纹面的法向矢量反映材料中裂纹面的随机取向,用等效应力代替实际应力状态的破坏效应,提出了多轴应力状态下脆性材料统计断裂的判据。判据反映了结构的破坏强度与其所受的应力状态、破坏概率及材料的性能参数之间的联系关系。通过判据可得出对当前研究成果的一些合理解释,最后用判据的预测与实验数据进行比较,结果较吻合。
- 朱乃龙余舟波
- 站台层质量变化对空间框架式客车站的动力响应影响
- 高架车站作为一种新的客车站型式在我国的城市轨道交通建设中得到应用。空间框架结构型式属于桥建结合方案，因为适用于用地范围大，车站体量大的地段，可以做成双层甚至多层结构，便于开发利用，同时，上下客车站的旅客能直接在站内换乘交...
- 余舟波
- 关键词：城市轨道交通列车荷载动力响应
- 文献传递
- 工程材料中裂纹模型选取方法的研究
- 2008年
- 采用椭圆盘裂纹模型模拟工程材料中的微缺陷,导出了在任意应力状态材料破坏概率的分布函数,并研究了椭圆长、短半轴之比值与破坏概率分布的关系,最后通过对文献[6]中的实验数据的比较,提出了如何确定椭圆盘裂纹模型去模拟脆性材料中的微缺陷的具体方法。
- 朱乃龙余舟波
- 基于Monte Carlo方法的Weibull参数确定分析
- 2008年
- 运用Monte Carlo方法研究了样本大小n对确定材料的Weibull三个参数的影响。结合最小二乘法和数值特微法,建立了确定Weibull参数误差范围的随机取样法,以此分析了样本大小n与其误差范围之间的关系。计算结果表明:(1)通过实验确定材料的Weibull参数时,样本数取n=20较为适宜,当n〈15时产生的误差较大;(2)为了提高精确度而采用更多的试件进行实验时,把实验数据按样本数n=20进行随机分组,用各组所得到的Weibull参数的平均值作为材料的Weibull参数的效果最好。
- 朱乃龙余舟波
- 关键词：MONTECARLO方法
