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于德水

作品数：5 被引量：41H指数：3
供职机构：北京科技大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 5篇土路
  • 5篇土路基
  • 5篇路基
  • 4篇湿陷性
  • 4篇湿陷性黄土
  • 4篇湿陷性黄土路...
  • 4篇强夯
  • 4篇强夯法
  • 4篇黄土
  • 4篇黄土路基
  • 3篇强夯法处理
  • 1篇盐渍土
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇数值模拟
  • 1篇特殊土
  • 1篇特殊土路基
  • 1篇强夯加固
  • 1篇强夯加固机理

机构

  • 5篇北京科技大学

作者

  • 5篇于德水
  • 4篇乔兰
  • 3篇王秀格
  • 1篇于彩波
  • 1篇刘爽
  • 1篇刘建奇
  • 1篇李远
  • 1篇刘吉川
  • 1篇常志成
  • 1篇候岩峰
  • 1篇杨永占
  • 1篇张同辉
  • 1篇王旭鹏
  • 1篇宋应发
  • 1篇李长洪
  • 1篇孙歆硕
  • 1篇李池英
  • 1篇隋智力
  • 1篇丁余慧

传媒

  • 2篇施工技术
  • 1篇北京科技大学...

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2005
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
高速公路特殊土路基处理技术研究(盐渍土、湿陷性黄土、永冻土)
乔兰刘建奇王旭鹏刘吉川李远候岩峰李长洪刘爽于彩波孙歆硕常志成隋智力李池英王秀格张同辉于德水宋应发杨永占
该课题针对盐渍土、湿陷性黄土和永冻土三种特殊土路基开展研究，由三部分组成：第一部分盐渍土路基填料改性处理技术与施工工艺研究；第二部分强夯法处理湿陷性黄土的试验研究；第三部分永冻土地区公路桥涵基础处理技术研究。依托不同的工...
关键词：
关键词：路基填料特殊土路基路基处理高速公路
湿陷性黄土路基强夯加固机理及效果分析被引量：6
2007年
结合邯长高速公路更乐至冀晋界段路基湿陷性特点,通过大量的室内试验和现场强夯后路基土试验,从土体干密度、湿陷性、土体渗透性、承载力等方面对强夯法加固路基的效果进行了对比分析。
王秀格乔兰于德水
关键词：湿陷性黄土强夯法路基
强夯法处理湿陷性黄土路基效果的数值分析被引量：1
2007年
数值分析方法在解决工程实际问题的研究中应用极为广泛。以邯长高速公路更乐至冀晋界段为工程背景,利用三维有限单元法,模拟了湿陷性黄土路基强夯加固处理的单点和多点的夯击过程,分析了湿陷性黄土路基在受夯击时的应力及变形分布规律。有限元模拟结果与工程现场强夯测试结果比较吻合,为强夯法的研究开辟一条新的途径。
王秀格乔兰于德水
关键词：湿陷性黄土强夯法有限元法应力
强夯法处理湿陷性黄土路基的试验研究及数值模拟
由于强夯作用机理复杂以及加固土体存在许多不确定的因素，以往对强夯法的研究和设计主要依靠工程类比和经验规律。因此对强夯法进行正确、合理的研究是很有必要的。本文以邯长高速公路更乐至冀晋界段湿陷性黄土路基的处理为工程背景，分析...
于德水
关键词：强夯法湿陷性黄土数值模拟ANSYS
文献传递
强夯法处理路基的加固效果被引量：26
2005年
在强夯法处理湿陷性黄土路基施工中，为了及时掌握和了解强夯加固深度，并对加固效果进行正确评估，利用测振仪进行现场测振，通过对测得的振动波参数进行数值分析，获得强夯法有效加固深度计算公式，同时利用重力触探方法对强夯后路基承载力进行平行检验．结果表明，有效加固深度计算公式与经验公式有较好的一致性，采用测振仪测控强夯法处理湿陷性黄土路基加固效果是一种有效的新方法．
乔兰丁余慧于德水
关键词：强夯法湿陷性黄土路基测振仪
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