黄学勤
- 作品数：17 被引量：39H指数：3
- 供职机构：江苏理工学院更多>>
- 发文基金：江苏省高校自然科学研究项目国家自然科学基金河南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学矿业工程更多>>
- 基于CAN总线的汽车灯控网络系统的设计与实现
- 汽车技术的发展越来越多的体现在汽车电子领域，传统的汽车电子技术仅限于对汽车中某些机械零部件进行电子控制，控制较为简单，设备比较庞大，技术较为落后;现代的汽车电子技术根据汽车实际使用条件多变的需要，利用飞速发展的计算机技术...
- 黄学勤
- 关键词：CAN总线汽车电子汽车网络车灯控制微处理器
- 文献传递
- 车辆线控制动系统应急制动装置
- 本发明公开了一种车辆线控制动系统应急制动装置，它包括制动系统控制单元、备用控制单元、供电电源、三极管和分别制动车辆车轮的制动执行器以及与制动踏板相控制连接并且当驾驶员踩下制动踏板时其闭合的制动灯开关，备用控制单元具有供电...
- 王奎洋唐金花李国庆黄学勤
- 文献传递
- 基于CAN总线的车灯控制网络系统的设计被引量：1
- 2007年
- 针对当前车灯系统布线方式会导致车灯系统布线复杂、故障维修难度大等问题,设计出了基于CAN总线的车灯控制网络系统,该系统在车灯试验平台上通信可靠,达到预期目标。本文详细介绍了该系统整体功能设计、核心元器件选型、硬件接口设计以及软件设计。
- 鲁植雄黄学勤
- 关键词：汽车电子汽车网络CAN总线车灯控制
- 汽车制动液放液装置
- 本发明提供一种汽车制动液放液装置，包括制动液管、放液嘴、定位环、放液螺母、滑套、固定块、连接叶片、弹簧、滑动阀芯和阀板；定位环固定设置在制动液管上；放液螺母包括螺母本体、螺母延伸环和螺母限位环；固定块设在滑套内的中右部且...
- 张焱黄学勤
- 文献传递
- 主动悬架与EPS集成控制系统操纵稳定性试验被引量：1
- 2013年
- 在主动悬架与EPS集成控制系统动力学模型建立、控制策略设计及其仿真计算分析基础上,为进一步验证集成控制系统车辆的抗侧倾能力,进行了车速为50 km/h和60 km/h的蛇行试验,试验结果表明,相对于被动系统,车速为50 km/h时经过集成控制后的侧向加速度峰值和标准差分别下降了21.4%和15.9%,车身侧倾角峰值和标准差分别下降了13.4%和15.1%,有效提高了车辆转弯时的操纵稳定性能。
- 袁传义黄学勤张焱
- 关键词：振动与波主动悬架电动助力转向系统集成控制操纵稳定性
- 车辆EPS模糊神经网络控制研究被引量：2
- 2012年
- 在二自由度车辆转向和EPS动力学模型建立的基础上,设计了EPS模糊神经网络控制系统结构及其控制策略。对不同转向盘转角输入工况进行仿真计算。结果表明,与传统的机械式转向系统相比,有助力时车辆的横摆角速度峰值和标准差分别减少了5.2%和11.2%;车身侧偏角的峰值和标准差分别减少了29.2%和28.7%,结果证明了模型的正确性和控制策略的有效性。
- 袁传义刘成晔黄学勤
- 关键词：电动助力转向系统模糊神经网络车辆
- 基于“项目教学理念”构建的应用型本科人才培养模式应用研究被引量：16
- 2012年
- 应用型本科教育有别于普通理论型本科教育,同时又不同于职业教育,"基于项目教学理念构建的应用型本科人才培养模式"是指人才培养过程中,围绕"专业能力培养"这个核心,以学生参与项目教学开发实践为手段、以培养学生专业技能为目的,提高学生学习能力和独立处事能力,激发创新意识和创新能力,使学生能全面胜任专业领域的项目开发任务的培养模式。为此需要重新分配教学资源,调整教学的教学内容和组织形式。
- 李国庆黄学勤
- 关键词：项目教学应用型本科
- 车辆线控制动系统应急制动装置
- 本实用新型公开了一种车辆线控制动系统应急制动装置，它包括制动系统控制单元、备用控制单元、供电电源、三极管和分别制动车辆车轮的制动执行器以及与制动踏板相控制连接并且当驾驶员踩下制动踏板时其闭合的制动灯开关，备用控制单元具有...
- 王奎洋唐金花李国庆黄学勤
- 文献传递
- 高速电弧喷涂技术在汽车发动机再制造中的应用研究被引量：2
- 2010年
- 在介绍高速电弧喷涂技术的基本原理、特点及喷涂工艺基础上,以汽车发动机为研究对象,详细阐述了高速电弧喷涂技术在汽车发动机零部件再制造中的应用。研究结果表明,高速电弧喷涂技术在汽车发动机再制造中具有明显的优势。
- 李国庆张兰春黄学勤
- 关键词：高速电弧喷涂发动机再制造
- 应用于电动汽车的CAN网络应用层协议研究被引量：4
- 2012年
- 介绍了CAN技术规范和OSI参考模型;从通信内容的确定、标识符分配、消息编码方式、消息调度策略、数据格式定义5个方面考虑,制定了一套适用于电动汽车的CAN网络应用层协议。实际应用表明,采用该协议的CAN总线通信系统有很高的可靠性,通信负载率不超过30%,保证了紧急报文的及时发现和处理。
- 袁传义吴志新刘成晔黄学勤
- 关键词：电动汽车CAN总线应用层协议消息调度数据格式
