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高剑峰

作品数：44 被引量：14H指数：3
供职机构：吉林大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 37篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 12篇机械工程
  • 11篇交通运输工程

主题

  • 43篇客车
  • 29篇车身
  • 20篇客车车身
  • 19篇车身结构
  • 14篇客车车身结构
  • 12篇行李舱
  • 11篇道路资源
  • 11篇客车结构
  • 8篇转向桥
  • 8篇公路
  • 8篇公路客车
  • 8篇半挂
  • 8篇半挂式
  • 6篇行李舱门
  • 6篇载荷
  • 6篇载客
  • 6篇立柱
  • 6篇客车侧翻
  • 6篇公交
  • 6篇侧翻

机构

  • 44篇吉林大学

作者

  • 44篇高剑峰
  • 43篇那景新
  • 37篇王童
  • 34篇刘玉
  • 31篇张苹苹
  • 30篇袁正
  • 23篇杨志超
  • 22篇郭新宇
  • 22篇关丹丹
  • 20篇李婷婷
  • 11篇白霜
  • 11篇徐梓雯
  • 8篇蔡亮
  • 6篇梁锋
  • 5篇屈丹
  • 5篇闫亚坤
  • 5篇陈伟
  • 5篇陶士振
  • 3篇姚成
  • 2篇王秋林

传媒

  • 2篇吉林大学学报...
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇2011年中...

年份

  • 3篇2016
  • 8篇2015
  • 9篇2014
  • 17篇2013
  • 5篇2012
  • 2篇2011
共 44 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
中轮转向铰接式BRT公交车
本发明涉及客车结构设计领域，发明一种新型铰接式客车结构形式。中轮转向铰接式BRT公交车由前后两段即主车（1）和副车（2）组成，前轮（6）和中轮（7）位于主车（1），后轮（8）位于副车（2），主车（1）和副车（2）之间使用...
那景新李婷婷高剑峰张苹苹袁正关丹丹王童杨志超刘玉郭新宇
文献传递
一种变截面客车侧围立柱结构
本实用新型涉及客车安全性防护技术领域，具体涉及一种对客车侧翻安全性能有明显改善作用的变截面客车侧围立柱结构。由外板结构（6）和U型内板结构（7）两部分焊接而成，外板结构（6）从顶部纵梁（2）到窗腰梁（3）之间宽度相同，窗...
那景新刘玉闫亚坤王童郭新宇张苹苹袁正李婷婷高剑峰杨志超
文献传递
一种平行三桁架式全承载客车车身结构
一种平行三桁架式全承载客车车身结构，与车身坐标系xoz坐标面平行的格栅底架中部承载区（1），简称中桁架，由车身最前端贯通到最后端的带斜撑的桁架结构构成，与车身左侧围的承载区（6），简称左桁架和右侧围的承载区（7），简称右...
那景新姚成高剑峰袁正关丹丹王童陈伟刘玉张苹苹李婷婷
文献传递
一种变截面客车侧围立柱结构
本发明涉及客车安全性防护技术领域，具体涉及一种对客车侧翻安全性能有明显改善作用的变截面冲压拼焊客车侧围立柱结构。由外板结构（6）和U型内板结构（7）两部分焊接而成，外板结构（6）从顶部纵梁（2）到窗腰梁（3）之间宽度相同...
那景新刘玉闫亚坤王童郭新宇张苹苹袁正李婷婷高剑峰杨志超
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无龙骨全承载客车车身结构
本实用新型涉及一种新型全承载客车车身结构形式。一种无龙骨全承载客车车身结构，底架中段乘员舱地板结构和行李舱地板结构都是一些不贯通杆件连接的结构，没有前后贯通式的龙骨结构，这些不贯通杆件主要是用来传递纵向力，而不是承载，底...
那景新关丹丹高剑峰徐梓雯王童刘玉杨志超郭新宇袁正张苹苹
文献传递
一种变截面客车侧围立柱结构
本发明涉及客车安全性防护技术领域，具体涉及一种对客车侧翻安全性能有明显改善作用的变截面冲压拼焊客车侧围立柱结构。由外板结构（6）和U型内板结构（7）两部分焊接而成，外板结构（6）从顶部纵梁（2）到窗腰梁（3）之间宽度相同...
那景新刘玉闫亚坤王童郭新宇张苹苹袁正李婷婷高剑峰杨志超
文献传递
一种平行三桁架式全承载客车车身结构
一种平行三桁架式全承载客车车身结构，与车身坐标系xoz坐标面平行的格栅底架中部承载区（1），简称中桁架，由车身最前端贯通到最后端的带斜撑的桁架结构构成，与车身左侧围的承载区（6），简称左桁架和右侧围的承载区（7），简称右...
那景新姚成高剑峰袁正关丹丹王童陈伟刘玉张苹苹李婷婷
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低地板全承载式纯电动城市公交客车车身结构
一种低地板全承载式纯电动城市公交客车车身结构涉及客车结构设计领域，车身中段是由上层框架结构、下层框架结构及一些连接它们的立柱和斜拉板组成的一个整体承载式双层桁架结构，上下层框架结构的间距为140±10mm，地板离地高度为...
那景新张苹苹李婷婷袁正高剑峰王童刘玉杨志超白霜蔡亮
文献传递
中轮转向铰接式BRT公交车
本实用新型涉及客车结构设计领域，是一种新型铰接式客车结构形式。中轮转向铰接式BRT公交车由前后两段即主车（1）和副车（2）组成，前轮（6）和中轮（7）位于主车（1），后轮（8）位于副车（2），主车（1）和副车（2）之间使...
那景新李婷婷高剑峰张苹苹袁正关丹丹王童杨志超刘玉郭新宇
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焊角形状及尺寸参数对客车接头强度的影响被引量：4
2015年
为了给全承载式客车接头焊角的设计提供参考,以某全承载式客车车身整体模型为载体,首先通过对比焊角接头模型的有限元分析与试验结果,验证了建模方法的有效性。然后根据整车梁单元模型的强度分析结果,选取2处应力较高的接头结构作为研究对象;利用梁-壳混合方法建立不同形状及尺寸参数的焊角接头超单元模型,并将其嵌入车身整体梁单元模型。最后通过分析接头结构在车身整体满载弯曲、左前轮悬空及右前轮悬空3种典型工况下的结构强度,研究了焊角的形状及尺寸参数对接头局部强度的影响规律。结果表明:当焊角边长接近接头的杆件截面尺寸时,接头结构的最高应力下降到极值附近;焊角厚度以2mm为宜,继续增大时对接头结构的应力水平无明显改善;圆弧形焊角对接头结构的加强能力明显强于三角形焊角。
那景新袁正高剑峰
关键词：汽车工程客车车身接头结构
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