顾尚华
- 作品数：47 被引量：102H指数：6
- 供职机构：东南大学交通学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理环境科学与工程理学更多>>
- 再论综合治理城市道路与交通的问题被引量：1
- 1997年
- 顾尚华
- 关键词：公共交通大城市交通城市道路小客车公交车辆市中心区
- 城市建设将面临小轿车潮流的挑战被引量：2
- 1994年
- 世界各国对小轿车的发展一般有四种模式:1、竞争机制的发展模式—以工业化国家为主体,目前已进入发展的成熟期;2、严格控制的发展模式—前苏联、香港等国家与地区实施这种模式,在控制小轿车的盲目增加方面取得了举世公认的成功;3、合理引导的发展模式—东欧集团国家所采纳的政策;4、处于不稳定期的发展模式—新兴工业国家在社会经济处于变革时期时的发展模式。 我国对小轿车的发展,目前基本接近上述最后一种模式。长期以来一直争论着,其主要观点有三:1、限制私人小轿车的发展—目前我国经济尚不发达,国家不可能以大量投资发展汽车工业,人民也不具备购买小轿车的能力。发展汽车工业所需的能源、钢材。
- 顾尚华
- 关键词：小轿车城市建设通行能力停车场道路网密度汽车工业
- 单向交通的主要优缺点分析被引量：4
- 1990年
- 本文对单向交通的主要优点:提高道路通行能力、减少交通事故、提高行车速度和提高经济效益等方面作了较为详尽的阐述与分析,并附有国内外使用单向交通的效果数据,这对我国推广使用单向交通城市有一定的参考作用。
- 顾尚华
- 关键词：单向交通通行能力
- 论交通运输实现合理综合运输体系的问题
- 1994年
- 1、我国公路建设事业的发展概况 我国现代公路始于1908年(光绪末年),当时满清政府在广西境内修建了两条公路:一条是从镇南关(友谊关)—凭祥—那堪—龙州公路长55km,另一条是从龙州—水口关公路长33km。随后广东、湖南(长沙—湘潭)、福建、江苏和山东等省相继修建公路,到1921年全国有公路1100多km,1945年全国公路达13万4千多km(其中台湾省有3690km),可通1000多个县。
- 顾尚华
- 关键词：运输体系交通运输公路等级现代公路公路通车里程
- 自行车交通的发展与利弊
- 1994年
- 自行车交通的发展与利弊东南大学交通运输工程系顾尚华１自行车发展概况与盲目发展小汽车带来的危害１．１自行车的发展概况早在１７６９年法国人塞呼拉克发明了前后轮大小不一样的木制二轮车。到１８６６年第一辆具有踏脚板，脚可以离地骑行的自行车出现后，美国、英国和...
- 顾尚华
- 关键词：自行车城市交通
- 论城市道路交通阻塞的对策被引量：1
- 1996年
- 近年来,随着改革开放的不断深入,经济建设持续发展,机动车辆和交通量急剧增加,使得一些城市交通秩序混乱,阻塞严重,事故频发,环境恶化,不仅给国家和人民造成重大的损失,而且影响城市的发展、群众的生活,给人们带来不安、焦躁等生理烦恼以及环境污染等问题。如何缓解城市交通拥挤,防止阻塞,已成为当前治理好城市的迫切任务。
- 顾尚华
- 关键词：城市道路交通阻塞交通总量交通容量交通需求单向交通
- 论发展小轿车对城市道路交通的影响与对策
- 1995年
- 一、我国小轿车的发展概况 (一)我国小轿车工业的形成 1958年,长春第一汽车制造厂开始试制轿车。同年8月1日第一辆轿车试制成功,定名“红旗”。到1986年,红旗车停止了生产,从试制成功到停产共生产了1542辆,其中1961年只生产一辆。除了红旗车外,还有上海的上海牌、天津的海燕牌等等,但产量都很小,一直没有形成轿车工业。
- 顾尚华
- 关键词：小轿车城市道路交通汽车工业发展私人购车轿车工业快速轨道交通
- 加强自行车交通管理刻不容缓
- 1998年
- 顾尚华
- 关键词：自行车交通管理安全管理
- 沪宁高速公路的巨大作用
- 1997年
- 本文阐述了沪宁高速公路所处的位置、行车速度的提高、通行能力的加大以及与沿线城市的连接,对城乡经济的建设与发展产生了的巨大作用,并成为勾通沿海与内陆经济发展的桥梁。
- 顾尚华
- 关键词：高速公路沪宁线通行能力
- 浅议改善道路交叉口的措施
- 1994年
- 交叉路口是车流、人流汇集、转向和通过地点,是道路的咽喉。改善交叉路口是提高道路通行能力、增加行车安全性和减少阻滞的关键。改善交叉路口的措施有:改善相交道路线型、拓宽交叉路口、渠化交通组织、健全交通控制、加强交通组织与管理,设置行人天桥(地道)、立交等。可供参考。 改善道路交叉口的方法,国内外经验表明,只要抓住消除平交路口的行人与车辆、机动车与机动车、机动车与非机动车之间的冲突点和提高路口通行能力着手,采取改善相交道路的线型、拓宽交叉路口、渠化交通组织、健全交通控制、加强交通管理、设置行人天桥或地道等立交措施,方能取得良好的效果。
- 顾尚华
- 关键词：交叉路口公路
