陈荣华
- 作品数：5 被引量：9H指数：2
- 供职机构：南京依维柯汽车有限公司更多>>
- 发文基金：江苏省产学研前瞻性联合研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自然科学总论更多>>
- NJ2046越野救护车研制
- 方德广温晋英陈荣华徐忠淦吴旭静吕传志曹玮袁刘凯唐磊王兴祖
- NJ2045越野救护车是选用NJ2045PAB型硬顶厢式客车改装形成的装备,该车型于1998年开始研制,2000年定型并批量生产,基本满足了当时客户急需.该车型在电器系统、悬架结构、采暖系统、空调系统等方面的技术水平相对...
- 关键词：
- 关键词：客车电器系统悬架结构
- 某型军用越野救护车研制
- 方德广温晋英陈荣华徐忠淦吴旭静曹玮殷召平袁刘凯唐磊吕传志王兴祖
- 某型军用越野救护车是列装我军团(含团)以上部队设立的野战医疗单位，以及有救护任务的各级军队医院的新一代军用越野救护车。该款军用越野救护车主要应用于战争和突发事件中群死群伤医疗救护和伤病员的转运，具有运输能力强（一次运输4...
- 关键词：
- 关键词：军用车高机动性
- 某越野车刚柔耦合建模和操纵稳定性仿真被引量：5
- 2013年
- 为了准确分析某越野车的动力学特性,该文基于有限元方法和多体动力学理论进行了刚柔耦合的整车建模和动力学仿真。考虑车架、悬架构件的实际变形,利用有限元软件Hyperworks对其进行柔性化处理,在ADAMS/Car中建立刚柔耦合的整车模型。根据国家标准GB/T 6323—94,对其进行蛇形和稳态回转仿真试验,并与多刚体模型的仿真结果进行对比。结果表明:结构零件变形对整车操纵稳定性仿真有一定影响,该车具有良好的操纵稳定性能。
- 王良模洪超陈荣华殷召平杨祥利
- 关键词：刚柔耦合越野车操纵稳定性有限元方法
- 基于模态分析的某越野车动力总成壳体结构优化被引量：4
- 2015年
- 针对某越野车在行驶路况复杂、载荷多变等情况下,动力总成壳体出现开裂的现象,运用有限元模态分析和模态试验相结合的方法,研究了动力总成的振动模态。一阶、二阶模态固有频率较低,容易形成共振,使壳体的应变能密度较高、分动器壳体连接处的振幅较大,导致壳体开裂。采用在壳体高应变能密度区域增加加强筋的方法提高刚度,通过增加连接点和在周边布置加强筋减小振幅。仿真结果表明:该方法提高了动力总成的固有频率,降低了应变能密度,避开了发动机常用转速下的共振频率,有效防止了壳体开裂。
- 王良模王文源张一京陈荣华袁刘凯张汤赟
- 关键词：动力总成壳体模态分析刚度
- 军用救护车平顺性分析及改进
- 2010年
- 本文通过分析原车前后悬架刚度、阻尼特性及其匹配情况,提出了降低悬架刚度、调整阻尼特性及优化整车侧倾角刚度的方法提升平顺性。计算验证及实车试验的结果具有较好的一致性,证明分析及改进方案可以达到预期的效果。
- 陈荣华袁刘凯
- 关键词：军用救护车平顺性
