您的位置: 专家智库 > >

陈博

作品数:4 被引量:11H指数:2
供职机构:江苏大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇动力工程及工...

主题

  • 4篇燃烧
  • 3篇自由活塞
  • 3篇活塞
  • 2篇压燃
  • 2篇数值模拟
  • 2篇发动机
  • 2篇值模拟
  • 1篇数学模型
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇喷嘴
  • 1篇燃烧过程
  • 1篇燃烧特性
  • 1篇自由活塞发动...
  • 1篇耦合动力学
  • 1篇微燃烧
  • 1篇微型发动机
  • 1篇漏气
  • 1篇均质充量
  • 1篇均质充量压燃
  • 1篇均质压燃

机构

  • 4篇江苏大学

作者

  • 4篇陈博
  • 4篇王谦
  • 2篇陈俊杰
  • 2篇刘庆
  • 2篇陈泽
  • 1篇陆超群

传媒

  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
耦合动力学的微发动机燃烧过程研究被引量:4
2009年
基于丙烷燃烧化学动力学机理并考虑传热、漏气过程对微型自由活塞发动机均质充量压缩燃烧(HC-CI)过程进行数值模拟研究,结合Star-CD/Kinetics软件实现了自由活塞运动与燃烧过程耦合的计算方法,在此基础上,详细研究了不同参数下微型发动机燃烧过程压力、温度的变化规律,探讨了微发动机循环过程中传热损失和混合气泄漏对微尺度燃烧过程的影响,研究结果表明:当量比、压缩比和自由活塞频率显著影响微发动机燃烧过程,传热损失对微HCCI自由活塞发动机燃烧过程的影响不大,而混合气泄漏损失的影响比较明显。
王谦陈博刘庆陈俊杰陈泽
关键词:均质压燃数值模拟自由活塞
微HCCI自由活塞发动机燃烧特性的研究
本文基于丙烷燃烧化学动力学机理并考虑传热、漏气过程对微型自由活塞发动机均质充量压缩燃烧(HCCI)过程进行数值模拟研究,建立了微尺度下燃烧反应动力学机理模型,微型发动机热损失模型以及微发动机混合气泄漏模型,提出了自由活塞...
王谦刘庆陈博陈俊杰
关键词:微燃烧数学模型活塞发动机
文献传递
基于Matlab的微型发动机燃烧过程仿真建模被引量:7
2010年
为研究微型HCCI自由活塞发动机的工作性能,应用Matlab软件对其单次冲击的燃烧过程进行仿真建模,分别建立考虑传热、漏气的零维总包化学动力学模型和理想气体模型,并将仿真计算结果与试验结果进行比较.运用传热漏气模型对微型HCCI自由活塞发动机不同初始速度下的燃烧特性进行模拟,得到自由活塞初始速度对工作压力、温度、活塞运行位置的变化规律的影响以及不同初始速度下自由活塞的运动特性.结果表明气体泄漏和传热对燃烧过程影响较大,考虑传热漏气模型的微燃烧模拟结果与试验数据吻合较好,为微动力装置的性能评价和设计提供理论依据.
王谦陈博陈泽
关键词:微型发动机均质充量压燃自由活塞漏气
ZH1105W柴油机喷嘴参数优化的数值模拟研究
2010年
采用多维数值模拟软件STAR-CD及ES-ICE对直喷式柴油机ZH1105W缸内喷雾和燃烧过程进行了三维数值模拟,计算了3种不同喷嘴4×0.32,5×0.27和6×0.22 mm对柴油机燃烧过程的影响以及对NOx和Soot排放的影响,得出了3种不同喷嘴下气缸内的可燃混合物、温度、NOx和Soot的分布图,同时分析了NOx和Soot随曲轴转角的变化情况。研究结果表明,在ZH1105W柴油机中采用5×0.27 mm喷嘴,可以改善燃油雾化质量和油气混合质量,同时获得较好的燃烧和排放性能。
陆超群王谦陈博
关键词:柴油机喷嘴燃烧数值模拟
共1页<1>
聚类工具0