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陈中亚
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供职机构:
中国科学院电工研究所
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相关领域:
交通运输工程
电气工程
机械工程
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合作作者
周玉栋
中国科学院电工研究所
曾莉莉
中国科学院电工研究所
徐志捷
中国科学院电工研究所
胡广艳
中国科学院电工研究所
温旭辉
中国科学院电工研究所
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中国科学院
作者
3篇
陈中亚
3篇
徐志捷
3篇
曾莉莉
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周玉栋
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杨勇
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王娟
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顾凌云
2篇
刘钧
2篇
张琴
2篇
温旭辉
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胡广艳
1篇
刘宏伟
1篇
陈静薇
1篇
张岩
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韩利
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陈桂兰
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华旸
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孙昌富
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薛山
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许海平
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2篇
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160kW全数字交流异步电机驱动控制器
温旭辉
张琴
刘钧
胡广艳
曾莉莉
周玉栋
踞龙
杨勇
刘宏伟
陈中亚
华旸
王娟
顾凌云
徐志捷
杨小林
张立伟
陈桂兰
该项目采用矢量控制的交流异步电机驱动技术,电机结构简单,坚固,而且控制性能好,已被广泛地应用于各种电动车。用数字信号处理器DSP-TMS320F240/TMS320F2407A实时实现转子磁通的观测、坐标转换、转矩与励磁...
关键词:
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异步电机
矢量控制
逆变
混和动力汽车用集成电机驱动系统
温旭辉
徐志捷
胡广艳
杨小林
曾莉莉
张琴
贡俊
韩利
许海平
杨振河
叶齐峰
陈中亚
周玉栋
陈静薇
王娟
琚龙
孙昌富
葛臣忠
张德军
贾爱萍
杨锟
范磊
周湘玉
张岩
薛山
吕日新
刘钧
杨勇
顾凌云
徐蕊
混和动力汽车用集成电机驱动系统由主电机和ISG双电机驱动系统构成,该系统采用了永磁磁组电机及其矢量控制技术,使主电机低速最大转矩达到178Nm、恒转矩/恒功率区比值接近4,在有限体积和有限散热能力条件下满足了整车驱动动力...
关键词:
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混和动力汽车
集成电机
燃料电池电动车用DC-DC稳压电源
本设计属于电动车辆的动力装置,涉及用于燃料电池电动车上的DC-DC稳压电源。它采用全封闭式油水混合冷却结构,变压器和电感装在有变压器油的油箱中,油箱开口用通冷却水的水冷底板密封,大功率开关管、半导体整流桥,以及包括功率电...
徐志捷
陈中亚
周玉栋
曾莉莉
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