阎新兴
- 作品数：32 被引量：138H指数：7
- 供职机构：交通部天津水运工程科学研究所更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程天文地球更多>>
- 上海洋山港区一期工程潮流模型试验研究被引量：9
- 2002年
- 通过潮流水工模型试验 ,模拟洋山港区一期工程方案实施前后 ,港池和航道流速变化特征、水流流态、港区通道潮流变化 ,并估算通道水域水深变化 。
- 吴明阳冯玉林阎新兴刘国亭许家帅
- 关键词：航道流速水流流态水深
- 上海国际航运中心洋山深水港区一期工程水域和外航道沉积物取样及分析研究
- 阎新兴刘国亭吴明阳
- 本研究是通过对在现场取的样品进行粒度分析与干湿容重测定，分析结果为：本区域沉积物以粘土质粉砂为主，其次为砂质粉砂及粉砂，港区水域D50在0.012～0.0806mm之间，外航道为0.0064～0.0346mm之间，港区沉...
- 关键词：
- 关键词：洋山港外航道沉积物
- 辽宁红沿河核电厂附近海域海岸演变及沉积特征被引量：4
- 2007年
- 在现场踏勘及海洋水文全潮测验的基础上,分析了辽宁红沿河核电站附近海区的海岸演变和淤积特征,重点对海岸的稳定性,岸滩与床面的淤积特征、泥沙来源等进行了探讨,认为该海区岸段与岬角上间岸滩稳定,电厂取排水口处无泥沙淤积之患,在核电取排水口设计时,可不考虑岸线侵蚀以及其它形式来沙对核电水上工程滩面发育的影响。
- 霍吉亮阎新兴庞启秀
- 关键词：辽东半岛沉积物泥沙来源
- 庄河近海区沉积特征及泥沙来源研究被引量：2
- 2001年
- 通过对现场水体含沙量观测和水文地貌调查资料的分析 ,认为庄河港海区的沉积物主要来源于庄河及小寺河。目前 ,泥沙运动是长期堆积在庄河口外的泥沙 ,在波浪及潮流的共同作用下运动 。
- 刘国亭阎新兴
- 关键词：泥沙来源水文地貌泥沙运动
- 胶州湾地貌特征及海床演变分析被引量：20
- 2000年
- 为判明胶州湾海床冲淤演变趋势 ,在地貌调查及有关资料整理的基础上 ,对胶州湾的形成和演变进行了分析 ,从沉积特征与泥沙来源上对海床稳定性的影响进行了探讨 ,认为海床处于稳定状态 ,并将延续这种演变趋势。
- 阎新兴吴明阳刘国亭
- 关键词：地貌特征泥沙沉积稳定性
- 马来西亚达道河口地貌特征及河口治理研究被引量：2
- 2002年
- 在现场勘测及有关资料分析的基础上 ,从地貌特征及沉积特征方面对研究区域的泥沙来源、运移及河口治理问题进行了分析。
- 阎新兴蔡嘉熙
- 关键词：地貌特征河口治理泥沙来源泥沙运移
- 后渚港大坠门外航道地貌特征及沉积物矿物分析被引量：2
- 1989年
- 大坠门位于泉州湾西部的内外湾分界处,是后渚港的唯一进出水道。由于口门外拦门沙航道水浅,万吨以上船舶需候潮进港,影响了港口的发展。为此,我们于1986年4～5月对该区进行了野外地貌调查及底质取样。根据调查及室内样品分析,对大坠门外航道的泥沙来源及目前动态进行了分析。
- 阎新兴
- 关键词：外航道矿物分析泥沙来源重矿物组合拦门沙
- 套尔河口近海区沉积特征及泥沙来源分析被引量：4
- 1991年
- 对套尔河口海岸动态及拦门沙成因进行了分析,结果表明,拦门沙物质组成为粗粉砂,源于历史上黄河自本区附近入海泥沙。目前黄河入海泥沙对本区没有直接影响。河口西侧海岸,处于冲刷状态,多年平均后退速率小于1m。水下岸坡处在冲刷阶段,由近30年(1959～1989)与前104年(1855～1959)比较,年均冲刷速率呈减缓趋势。东风港至拦门沙段航道,多年来处于稳定状态,局部地段为冲刷。河口外普遍冲刷造成拦门沙地段距离缩短,对航道的维护有利。
- 阎新兴成立人郑丽霞
- 关键词：泥沙
- 鲅鱼圈港近海区沉积特征及岸坡演变分析被引量：3
- 2000年
- 在现场调查、底质取样分析、海图比较的基础上 ,对本区沉积特征、泥沙运移趋势、水下岸坡演变及港口建设对电厂取水口的影响等进行了分析 ,认为本段海岸多年处于稳定状态 ,沙源有限 ,1港池的建设对电厂取水口水深的维护有一定的影响 .
- 阎新兴
- 关键词：水下岸坡港口鲅鱼圈港
- 珠江口伶仃洋西部浅滩演变趋势分析被引量：1
- 1996年
- 本文认为:西滩的演变趋势是,浅滩以缓慢淤积为主,河道则相对稳定;泥沙总体运移方向是由西北向东南方向运移;西滩演变目前对西水道没有直接影响,选择西水道开挖3.5万t级深水航道是可行的.
- 阎新兴
- 关键词：珠江口河道演变
