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郭风华

作品数:6 被引量:25H指数:2
供职机构:第二炮兵装备研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 5篇火箭
  • 5篇火箭发动机
  • 5篇固体火箭
  • 5篇固体火箭发动...
  • 2篇弹道
  • 2篇推进剂
  • 2篇内弹道
  • 2篇光纤
  • 2篇感器
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇弹道性能
  • 1篇丁羟
  • 1篇丁羟推进剂
  • 1篇药柱
  • 1篇有限元
  • 1篇推进剂燃速
  • 1篇燃速
  • 1篇内弹道性能
  • 1篇金属

机构

  • 6篇第二炮兵工程...
  • 2篇第二炮兵装备...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇西安航天复合...

作者

  • 6篇郭风华
  • 6篇常新龙
  • 2篇杨月诚
  • 1篇孙兵晓
  • 1篇张永敬
  • 1篇李进军
  • 1篇夏学礼
  • 1篇马章海
  • 1篇彭道勇
  • 1篇胡宽
  • 1篇刘国庆
  • 1篇张琳

传媒

  • 2篇强度与环境
  • 2篇装备环境工程
  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇导弹与航天运...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 3篇2006
  • 1篇2005
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于可靠性的非金属件备件数模型
2006年
研究了结构中非金属件自然老化时的备件数问题。基于反应论模型,考虑环境温度波动,研究了贮存条件下非金属件的老化规律,并应用Monte-Carlo仿真获得了非金属件的老化寿命分布。在此基础上,根据可靠性分析方法,建立了失效更换情况下可更换非金属件的最佳备件数模型,所得模型可以应用于非金属件备件数的理论预估。
郭风华常新龙彭道勇张永敬
关键词:可靠性
光纤传感器在固体火箭发动机中应用的关键问题被引量:2
2011年
针对大规模光纤传感网络在固体火箭发动机复合材料结构损伤及缺陷的快速与实时检测中应用可能遇到的关键问题,从光纤传感器类型的选取、大应变的测量、光纤传感器与复合材料的相容性、光纤传感器网络与传感器布置的设计、大规模光纤传感网络信号的快速处理等5个方面展开分析,在已有研究的基础上,结合自身的研究,提出解决上述5个关键问题的初步方案或建议,为光纤传感网络在固体火箭发动机中的进一步应用奠定基础。
胡宽郭风华常新龙张琳
关键词:固体火箭发动机光纤传感器复合材料结构
HTPB药柱老化对SRM内弹道性能的影响及偏差分析被引量:1
2009年
为了定性和定量的描述药柱燃面、密度、燃速等因素对固体火箭发动机(SRM)内弹道性能的影响,在HTPB复合固体推进剂老化研究和SRM内弹道性能预估研究的基础上,分析了HTPB推进剂因贮存老化引起的SRM内弹道性能偏差,建立了性能偏差计算模型。结果表明,老化引起的药柱燃面、密度、燃速变化以及侵蚀燃烧引起的喷喉烧蚀是SRM贮存过程中影响内弹道性能偏差的直接因素,老化引起它们微小的波动都会引起发动机内弹道性能较大的偏离。在发动机寿命预估和进行可靠性分析时必须考虑老化对内弹道性能的影响。
马章海常新龙郭风华孙兵晓
关键词:固体火箭发动机HTPB复合固体推进剂内弹道
基于FBG传感器的固体火箭发动机结构健康监测技术被引量:15
2006年
讨论光纤布拉格光栅(FBG)传感技术用于固体火箭发动机结构应变场、温度场和损伤状况健康监测的可行性。分析了利用FBG传感器组成固体火箭发动机结构健康监测系统的关键技术问题,包括光纤传感器的工艺集成,光纤传感网络的最优化布置,分布式传感器信号的解耦与处理等,并给出一些研究结论和初步解决方案。基于FBG传感器的健康监测系统在固体火箭发动机领域显示了良好的应用前景。
常新龙郭风华李进军
关键词:光纤光栅传感器健康监测固体火箭发动机
贮存老化条件下固体火箭发动机内弹道性能变化被引量:8
2005年
研究了某型固体火箭发动机在贮存期间内弹道性能受推进剂药柱老化影响的变化规律。通过热加速老化试验,研究了HTPB推进剂的燃烧速度受老化影响情况;基于药柱材料的粘弹性本构关系,并考虑贮存环境温度波动、内压载荷和自重效应,对复合固体推进剂药柱完全固化后贮存老化条件下的变形进行了三维有限元分析。基于加速老化试验数据和数值仿真分析结果,对老化后固体火箭发动机的内弹道性能进行了分析。
郭风华常新龙杨月诚
关键词:固体火箭发动机药柱有限元内弹道性能
老化对丁羟推进剂燃速性能影响的试验研究
2006年
试验研究了贮存老化对HTPB复合固体推进剂燃速性能影响。分别采用自然老化和加速老化的试验方法,对HTPB推进剂在贮存过程中燃速的变化规律进行了对照分析。自然老化采用库房中贮存的方坯,加速老化采用热加速老化方法,燃速测定为水下声发射方法。试验结果表明,HTPB推进剂在贮存过程中燃速有随时间下降趋势,但变化不明显。自然老化与加速老化结论比较一致,具有可比性,这初步表明加速老化试验可以用于推算HTPB推进剂的燃速老化性能,所获得结论可以为固体火箭发动机进一步寿命评估作参考。分析了老化过程引起燃速性能变化的2种机理:化学老化引起的推进剂组分分解和物理老化引起的裂纹和空洞。前者使燃速产生减小的趋势,后者使燃速有增加的趋势,但总体而言,化学老化是主要的,老化的长期效应是燃速略有减小。
刘国庆杨月诚常新龙郭风华夏学礼
关键词:丁羟推进剂固体火箭发动机燃速
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