郑晓华
- 作品数：14 被引量：215H指数：6
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目浙江省交通运输厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 不锈钢筋混凝土梁试验研究被引量：8
- 2017年
- 文章通过不锈钢筋混凝土梁与普通钢筋混凝土梁抗弯、抗剪承载力对比试验,比较了两者的破坏过程和各阶段截面变形规律。不锈钢筋混凝土梁在弹性阶段、开裂阶段、破坏阶段的变形与普通钢筋混凝土梁相似;在弹性阶段和开裂初始阶段,跨中截面应变沿高度近似呈直线分布,与平截面假定基本吻合;但接近破坏荷载时,跨中截面应变沿高度分布平截面假定有一定差别;不锈钢筋混凝土梁、普通钢筋混凝土梁开裂弯矩、极限弯矩的实测值与理论值之比没有明显差别,但不锈钢筋混凝土梁实测极限剪力明显高于普通钢筋混凝土梁。鉴于当前不锈钢筋混凝土梁试验资料较少,现行规范计算结果又偏于保守,可暂按《混凝土结构设计规范(GB50010-2010)》进行计算分析,指导不锈钢筋混凝土结构的设计及施工。
- 李承昌耿会涛李清富郑晓华欧阳平
- 关键词：桥梁工程承载力抗弯抗剪
- 沿海普通钢筋混凝土桥梁的腐蚀、防护现状与不锈钢筋应用综述被引量：8
- 2017年
- 受海水中氯离子侵蚀,沿海混凝土桥梁在水位变动区、浪溅区的构件使用不久即出现严重钢筋锈蚀、混凝土剥落,导致结构耐久性的降低、甚至失效,影响桥梁安全。通过总结国内外受氯离子侵蚀的钢筋混凝土桥梁腐蚀研究,指出了腐蚀的普遍性和严重性,及设计时未考虑这一问题带来的高额维修费用。现有的混凝土耐久性防护方法是通过改变钢筋周围的环境,延长钢筋开始锈蚀时间或减缓钢筋锈蚀速度,但碳钢的本性决定了现有防护措施无法从根本上解决这一难题。相距约200m在沿海建设的不锈钢筋混凝土桥梁与普通钢筋混凝土桥梁,不锈钢筋混凝土桥梁使用近70年未锈蚀,而普通钢筋混凝土桥梁使用20多年即因钢筋锈蚀而拆除,证明不锈钢筋混凝土在海洋环境具有优异的耐久性。20世纪80年代,不锈钢筋研究逐渐增多,90年代开始在高腐蚀环境的结构中得到了应用,收到了很好的效果,且美英等国已经将不锈钢筋列入钢筋混凝土用钢筋范围。
- 李承昌郑晓华郭杨姜博
- 关键词：桥梁工程不锈钢筋
- 桥梁结构粘贴钢板加固法系统研究被引量：5
- 2006年
- 结合桥梁结构特点,对主梁受弯、受剪和受拉的承载力不足采用粘贴钢板代替增设的补强钢筋,提高桥梁的承载能力。对粘贴钢板加固法的适用条件、材料要求、力学特点、设计计算、构造措施、工序质量控制及加固工程质量检验评定方法等方面进行了系统研究,此外提出的工序和质量控制对实际加固工程具有指导意义。
- 郑晓华魏洪昌
- 大跨度预应力混凝土连续箱梁桥长期下挠规律浅析
- 进行大跨度预应力混凝土箱梁桥长期时变性能研究，为长期性能的控制研究提供依据，是迫切和有意义的工作。本文根据采集的大跨度预应力混凝土连续箱梁桥实测时变挠度数据，结合相关桥梁结构参数，对典型预应力混凝土连续箱梁桥结构下挠的整...
- 谢峻郑晓华王国亮
- 关键词：混凝土连续箱梁桥桥梁结构工艺参数
- 高明大桥设计的关键技术问题
- 高明大桥是在细砂河床上修建的、国内最长的大跨径连拱肋拱桥。在设计中解决了连拱、组合桥台及施工吊装稳定等关键技术问题。对连拱布置,采用较大的矢跨比、适当减低上部构造刚度、适当加粗桩径及保持下部构造与上部构造一定的刚度比,取...
- 楼庄鸿娄有原张子华杨元海郑晓华
- 文献传递
- 基于收缩徐变自辨识的大跨径梁桥长期挠度预测被引量：6
- 2013年
- 为准确获取实际结构中的收缩与徐变时变规律,提高长期下挠预测的准确性,提出了在实体结构中直接辨识结构收缩徐变的理论与预埋式徐变自辨识系统,通过试验梁试验进行了初步验证。结果表明在采用同样的结构变形计算方法的前提下,通过徐变自辨识系统所得的试验梁徐变系数曲线可更好地代表结构的真实徐变,梁体跨中变形计算采用自辨识徐变系数的预测情况较现行规范公式预测的结果更接近实测变形。提出的预埋式混凝土徐变自辨识系统能有效识别出结构体的收缩徐变,可极大提高对混凝土结构变形预测的准确性,为大跨径梁桥的长期变形预测提供了新手段。
- 谢峻曾丁郑晓华
- 关键词：桥梁工程收缩徐变大跨径
- 桥梁短期实测数据修正高强混凝土收缩徐变模型与长期挠度预测被引量：4
- 2014年
- 为了解大跨径预应力连续箱梁桥高强混凝土的收缩徐变规律,预测其长期变形,在箱梁跨中埋置测量传感器,直接测量混凝土的收缩应变,通过增量运算理论分离出混凝土的徐变应变,对于具体桥梁的C55高强混凝土实测数据显示,现行规范的收缩徐变模型总体上会低估高强混凝土的收缩作用,而高估徐变作用。用短期实测数据修正后的混凝土收缩徐变模型预测桥梁恒载下的长期变形,由两种类型修正式的挠度估算值与实测值的比较可知,其预测精度受混凝土短期实测应变数据的完整性﹑测量精度及修正式与实测数据吻合程度的影响。
- 曾丁谢峻郑晓华任红伟王国亮
- 关键词：桥梁工程混凝土箱梁桥
- 大跨径预应力混凝土箱梁桥长期下挠问题的研究现状被引量：162
- 2007年
- 近年来,大跨径预应力混凝土箱梁桥的下挠现象日益威胁结构安全,而导致这一现象的原因仍然没有完全明确。从混凝土的收缩徐变、预应力效应、箱梁开裂的影响、现有计算与防治手段等方面,对国内外在大跨径预应力混凝土箱梁桥下挠问题上的研究现状进行了总结与综合评价分析;对导致下挠问题的主要成因与研究难点在机理上进行了解释。最后,对桥梁设计计算、桥梁混凝土施工及箱梁下挠的防治技术进行论述,并对开展控制结构长期下挠的研究提出了建议。
- 谢峻王国亮郑晓华
- 关键词：大跨径箱梁桥预应力混凝土长期下挠
- 不锈钢筋的耐腐蚀性能被引量：6
- 2016年
- 为探讨不锈钢筋及其混凝土构件耐腐蚀性能,进行了不锈钢筋及碳素钢筋的各种对比腐蚀试验。不锈钢筋与普通钢筋盐雾腐蚀对比试验表明,在相同盐雾腐蚀条件下,不锈钢筋的耐腐蚀能力是普通钢筋的100倍以上,不锈钢筋锈蚀量轻微,锈蚀不影响其力学、工艺性能;而普通钢筋锈蚀明显,锈蚀导致断面缩减、强度降低、延性明显下降,验证了不锈钢筋有更优异的抗盐雾腐蚀性能。模拟不锈钢筋混凝土试件与普通钢筋混凝土试件在3倍海水中干湿循环对比试验表明,不锈钢筋试件的极化阻力明显高于普通钢筋试件,而腐蚀电流密度明显小于普通钢筋试件,不锈钢筋试件的腐蚀速率远低于普通钢筋试件,不锈钢筋试件比普通钢筋试件的耐氯离子腐蚀性能高46倍以上。不锈钢筋混凝土足尺试件与普通钢筋混凝土足尺试件干湿循环对比试验表明,在混凝土构件中的不锈钢筋仍然具有优异的耐蚀性能。
- 郑晓华李承昌杨峰黄斌王辉绵
- 关键词：桥梁工程锈蚀量
- 预应力混凝土箱梁桥结构尺寸的比较研究
- 本文根据国内外现有规范、指南、标准、文献等对预应力混凝土箱梁桥结构尺寸的规定,并结合大样本预应力混凝土箱梁桥结构病害调查的相关数据,对预应力混凝土箱梁桥的结构尺寸进行了比较,提出了常规条件下预应力混凝土箱梁桥结构尺寸的推...
- 谢峻王国亮郑晓华
- 关键词：桥梁工程预应力混凝土箱梁桥结构尺寸
