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赵锦峰
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供职机构:
南车青岛四方机车车辆股份有限公司
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相关领域:
理学
一般工业技术
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合作作者
徐宏伟
南车青岛四方机车车辆股份有限公...
孙召进
南车青岛四方机车车辆股份有限公...
葛剑敏
同济大学
刘伟明
南车青岛四方机车车辆股份有限公...
臧朋波
南车青岛四方机车车辆股份有限公...
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赵锦峰
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2012
6篇
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高速轨道车辆浮筑地板减振器
本实用新型涉及一种高速轨道车辆浮筑地板减振器,该减振器沿车体长度方向分段布置,其包括成型橡胶座、金属梁骨架及金属补强板,成型橡胶座的下表面设有装配槽口,装配槽口与金属梁骨架配合固接,金属梁骨架与车体固定连接,金属补强板卡...
赵锦峰
孙召进
徐宏伟
文献传递
列车浮筑地板减振器
本实用新型涉及一种列车浮筑地板减振器,包括金属骨架、减振橡胶、金属梁,其中所述金属骨架与减振橡胶硫化成一体结构,所述减振橡胶的上部设有装配槽口,所述装配槽口与金属梁配合固接,所述金属骨架与车体固定连接,所述金属梁与车内地...
赵锦峰
孙召进
徐宏伟
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高速轨道车辆隔音地板
本实用新型涉及一种高速轨道车辆隔音地板,包括上下两层金属面板,在所述两层金属面板之间设有两层胶合板层,在两层胶合板层之间再设有一层隔音层。所述金属面板为铝板或不锈钢板,厚度为0.5-1mm,所述隔音层为纤维板或隔音板,所...
赵锦峰
孙召进
徐宏伟
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不同速度下列车噪声变化规律研究
2012年
通过对车外车体表面和车底转向架区域噪声试验,分析在不同速度下车外车体表面和车底转向架区域噪声变化规律,确定其相互之间的关系。分析车体表面形状对噪声的影响规律,并提出改进措施。分析车内噪声随着速度增加的变化规律,并分析改进车内噪声的方法。
赵锦峰
臧朋波
刘伟明
葛剑敏
关键词:
列车噪声
铁路车辆浮筑地板减振器
本实用新型涉及一种铁路车辆浮筑地板减振器,包括用于与车体固定连接的金属托座、用于与车内地板固定连接的金属支座、减振橡胶,三者硫化为一体式结构,金属托座包括一中空的柱体及用于将其固定于车体上的安装部,金属支座嵌套在所述柱体...
赵锦峰
孙召进
徐宏伟
文献传递
轨道车辆浮筑地板减振器
本实用新型涉及一种轨道车辆浮筑地板减振器,该减振器沿车体长度方向分段布置,其包括一通长的金属梁、至少两个断面为U形的金属托座,金属梁与金属托座之间通过减振橡胶硫化为一体结构,金属梁与车内地板固定连接,金属托座与车体固定连...
赵锦峰
孙召进
徐宏伟
文献传递
高速铁路车辆浮筑地板减振器
本实用新型涉及一种高速铁路车辆浮筑地板减振器,该减振器沿车体长度方向分段布置,其包括一金属支撑梁、断面大致呈倒U形的金属梁,金属支撑梁与车体底板固定连接,金属梁与车内地板固定连接,金属支撑梁顶部两侧的凸缘与金属梁两侧边之...
赵锦峰
孙召进
徐宏伟
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