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赵向东

作品数:14 被引量:42H指数:3
供职机构:泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家教育部“985工程”更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程化学工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 3篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 7篇机械工程
  • 7篇交通运输工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇汽车
  • 3篇制动
  • 3篇车辆
  • 2篇信号采集
  • 2篇信号采集模块
  • 2篇硬件
  • 2篇硬件在环
  • 2篇运放
  • 2篇上位机
  • 2篇上位机通信
  • 2篇汽车制动
  • 2篇完整性
  • 2篇控制模块
  • 2篇故障信号
  • 2篇故障信息
  • 2篇故障注入系统
  • 2篇车辆安全
  • 1篇单向阀
  • 1篇弹性模量
  • 1篇弹性模量预测

机构

  • 14篇泛亚汽车技术...
  • 4篇上海通用汽车...
  • 1篇吉林大学
  • 1篇上汽通用汽车...

作者

  • 14篇赵向东
  • 6篇尚世亮
  • 3篇崔海峰
  • 2篇王强
  • 2篇刘拥军
  • 1篇刘敏
  • 1篇钟毅
  • 1篇顾晓莉
  • 1篇刘巍
  • 1篇李幼德
  • 1篇王万荣
  • 1篇李震
  • 1篇谢铭诗
  • 1篇刘子芹
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  • 1篇赵健
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  • 1篇毛向阳

传媒

  • 1篇汽车工艺与材...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇汽车工程
  • 1篇上海汽车
  • 1篇上海工程技术...
  • 1篇2015中国...

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2007
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高海拔环境下的电子真空泵智能控制被引量:3
2014年
对高原环境下电子真空泵(EVP)控制的特殊需求进行分析,新开发了EVP智能控制逻辑以解决高原地区制动性能与EVP使用寿命之间平衡的问题.经整车测试表明,该控制方法可有效地改善EVP在高原地区的使用性能.
饶峻崔海峰赵向东
关键词:智能控制
整车电子电气架构CLEA及核心零部件的自主开发
谢铭诗钟毅刘敏王万荣黄凯兵王晨东顾晓莉童菲王辉杨玉良杜祖楠李震赵向东傅忠华黄新华
整车电子电气架构是平台化整车电气系统的基础,是整车核心竞争力的体现,属于整车电气开发技术领域。主要内容与特点:1)项目难度电子电气架构开发是中国汽车行业急需发展的技术区域,作为合资企业,泛亚的汽车电子核心技术此前一直都掌...
关键词:
关键词:汽车
基于ISO26262的车辆电子电气系统故障注入测试方法被引量:21
2015年
基于ISO26262《道路车辆功能安全》标准,以车辆电子稳定性控制系统(ESC)的故障注入测试为例,依据车辆安全完整性等级(ASIL),定义了诊断覆盖率要求及相应的传感器典型失效模式,设计出适用于菊花链式CAN总线架构的故障注入电路,编写测试案例及评估准则并进行了实车测试。结果表明,所设计的测试方法能够对车辆电子电气系统相关安全机制进行有效验证,且可对系统进行功能安全评估。
尚世亮王雷雷赵向东
关键词:功能安全评估
基于硬件在环仿真的汽车制动控制器测试系统被引量:3
2010年
基于dSPACE实时仿真系统和Carsim RT车辆动力学软件,建立了基于硬件在环的汽车制动控制器仿真测试系统。该系统可快速、准确地进行电子制动控制器的功能测试和性能评估,以及故障在线模拟和诊断。有助于在产品开发过程中及时发现设计缺陷和潜在问题,并指导实车测试,进一步提高产品的安全性和可靠性,缩短开发周期。
崔海峰刘拥军赵向东王强
关键词:制动控制器汽车测试系统
自动泊车系统
本发明涉及一种自动泊车系统,其包括:至少一个位置传感器,用于识别车位的空间尺寸以及待泊车辆相对于车位的位置信息;至少一个轮速传感器,用于检测待泊车辆的至少一个车轮的轮速脉冲信号;电子制动控制模块,根据轮速脉冲信号计算轮速...
尚世亮赵向东
文献传递
汽车制动助力系统噪音研究
针对汽车制动助力系统出现的噪音进行分析,判别噪音的来源,具体来自于哪个零件:单向阀,电子真空泵,助力器,制动主缸,真空管等。分析噪音形成的原因:振动模态耦合原因,整车布置原因,零件结构原因等等,提出降低噪音或消除噪音的方...
阚爱梅刘拥军赵向东
关键词:制动助力系统单向阀助力器
一种故障注入系统
本发明涉及故障注入系统。本发明的故障注入系统用于对待测模块注入故障信号,它具备:上位机,用于定义故障信号,并且用于对下述的故障注入模块进行注册、设定和控制;以及一个或多个故障注入模块,与所述上位机通信连接,根据所述上位机...
尚世亮赵向东刘拥军王雷雷崔海峰
文献传递
IS026262中可控性参数指标的建立方法
可控性参数是IS026262《道路车辆功能安全》标准中的重要概念,是制定功能安全目标和评估满足功能安全要求的主要依据。通过分析不同车辆运行工况下电动助力转向系统(EPS)的潜在失效对整车的影响,抽取出表征可控性参数的量化...
尚世亮赵向东
关键词:车辆安全
ESP硬件在环试验平台的研究与开发被引量:14
2007年
应用Matlab/xPC开发工具,为汽车稳定性控制系统的研究设计开发了硬件在环试验平台。该平台包括实时硬件和系统模型,并利用该平台进行了汽车稳定性控制系统的硬件在环仿真测试。测试结果表明,所开发的硬件在环平台符合测试的要求,所设计的控制算法提高了汽车的操纵稳定性。
刘巍赵向东李幼德李静赵健
关键词:硬件在环操纵稳定性
短玻璃纤维增强PA66的各向异性拉伸模量和本构方程研究被引量:1
2018年
对30%玻璃纤维增强PA66,应用Mori-Tanaka单向短纤维复合材料弹性模量预测模型,引入纤维混杂因子δ,建立了弹性模量的半经验预测模型,模型预测结果与试验结果吻合,该模型可以对材料的弹性性能进行很好的预估计算;应用Weibull三参数模型建立了材料在0°和90°方向的拉伸应力-应变关系;应用45°拉伸试验结果给出了材料面内剪切应力-应变关系;由此建立了一种短玻璃纤维增强PA66的拉伸本构方程。
陈汉军杨挺赵向东
关键词:短玻璃纤维弹性模量预测
共2页<12>
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