赵冬青
- 作品数：12 被引量：93H指数：6
- 供职机构：华北工学院热能与动力工程系更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 《现代汽车技术》CAI课件开发及应用被引量：4
- 2001年
- 目的 研究开发了汽车专业教学用的《现代汽车技术》 CAI课件 .方法 以 Authorware为多媒体集成开发环境 ,综合应用了文字、图像、声音、动画等技术 ,开发完成了该课件 .结果 于 1 999年试用于我院《现代汽车技术》选修课的教学 ,取得了良好的效果 .结论 该课件含纳了现代汽车新技术的主要内容 ,形象、生动、实用 。
- 张林仙赵冬青
- 关键词：CAI课件多媒体
- 大功率柴油机复杂组合结构的静动态设计CAD系统
- 目的:通过对大功率柴油机复杂组合结构进行计算机辅助静、动态设计,解决发动机总体及零部件设计中的决策和结构可靠性问题.方法:综合运用优化设计技术、仿真技术、模型技术等现代工程设计方法,将现代CAD技术有机地结合为一体,构成...
- 苏铁熊杨世文崔志琴李小雷张保成张翼董小瑞吕彩琴赵冬青
- 关键词：柴油机动态设计CAD
- 文献传递
- 曲柄臂厚度对曲轴强度的影响分析被引量：9
- 2004年
- 利用有限元法分析曲柄臂厚度对曲轴过渡圆角处应力的减缓作用,分别模拟计算出三种不同结构的曲轴在相同工况下的应力情况.通过对计算结果的分析,得出在结构上改善曲轴过渡圆角处应力集中时,增加曲柄臂厚度与增加轴颈直径是较有效的方法,为某增压发动机曲轴的结构设计提供了理论依据.
- 赵振峰赵冬青张翼
- 关键词：曲轴有限元法增压发动机应力
- 基于灵敏度分析的发动机机体动力修改被引量：1
- 2003年
- 建立了某大功率柴油机机体的有限元模型,并用模态试验证实了其可靠性,在该有限元模型的基础上,进行了动态响应分析及灵敏度分析,并在分析结果的指导下进行了机体的动力修改,从而为整机的动力学仿真研究奠定了基础。
- 崔志琴赵冬青苏铁熊
- 关键词：发动机机体动力响应灵敏度
- 汽车专业教学改革的思考被引量：14
- 2001年
- 分析了目前我国汽车专业教学的现状和存在的问题 ,譬如教材陈旧、实习条件差、实验手段落后、重设计、轻维修等 ,就此针对性地提出了进行教材更新和改革、依托汽车制造业提供实习器具和改进实习手段、利用各种科技手段为教学服务、改革专业方向。
- 张保成张林仙赵冬青
- 关键词：汽车专业教学
- 顶置凸轮轴配气机构运动学和动力学计算被引量：14
- 2003年
- 采用数值模拟的方法,对发动机配气机构进行研究,编制了发动机配气机构运动学及动力学计算通用软件。通过对几种机型的验算,说明该软件所得计算结果和实际情况比较吻合,可以用来计算发动机配气机构的运动学、动力学问题。
- 赵冬青苏铁熊赵振锋孟继祖
- 关键词：发动机配气机构运动学动力学数值模拟
- 车用柴油机曲轴结构有限元分析被引量：13
- 2002年
- 利用有限元方法对某高速大功率车用柴油机曲轴的四种结构设计方案进行对比研究,为该机曲轴的结构设计提供理论依据。
- 苏铁熊张保成赵冬青赵振峰
- 关键词：汽车柴油机有限元分析
- 150柴油机曲轴四种结构方案的对比研究
- 目的对某高速大功率柴油机曲轴的四种结构设计方案进行对比研究,为该机曲轴的结构设计提供理论依据.方法利用参数化特征建模技术,运用有限元方法进行分析、计算.结果计算求得了四种结构设计方案的应力状态,并对其进行了对比分析.结论...
- 张保成苏铁熊赵冬青赵振峰
- 关键词：有限元法柴油机曲轴
- 文献传递
- 复杂组合结构的有限元模态分析被引量：18
- 2001年
- 目的 建立某大功率柴油机机体 +曲轴组合结构的有限元模型 ,并对其进行有限元模态分析 .方法 应用动态子结构法建立有限元模型 ,用虚拟材料来模拟其结合面的动态性能 .结果 计算出前 5阶固有频率和主振型 ,与试验结果比较吻合 .结论 说明所建机体 +曲轴组合结构的有限元模型正确 。
- 崔志琴苏铁熊赵冬青白小兰
- 关键词：组合结构模态分析柴油机机体曲轴
- 错拐曲轴结构强度影响因素分析被引量：4
- 2003年
- 以90°夹角的某V型6缸柴油机为例,应用有限元分析方法,研究探讨了采用错拐结构前后曲轴强度的变化,以及不同载荷、不同主轴承间隙等因素对错拐曲轴强度的影响,并通过实验验证了有限元分析的正确性。
- 张保成赵冬青苏铁熊
- 关键词：柴油机错拐曲轴有限元
