贺金海
- 作品数：23 被引量：46H指数：5
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程医药卫生更多>>
- 连续梁桥拉索减震支座经济布置方法
- 本发明属于桥梁工程抗震设防的技术领域，公开了一种拉索减震支座的经济布置方法。对连续梁桥采用减隔震策略进行抗震能力设计时，采用拉索减震支座进行抗震设防，并且只有部分支座采用拉索减震支座，其它支座均采用板式橡胶支座或者四氟滑...
- 袁万城贺金海庞于涛王江波
- 文献传递
- 桥梁抗震智能与韧性的发展被引量：16
- 2021年
- 随着科学技术的飞速发展,各种新技术相互融合,改变着人们的生活,社会呈现出人口、建筑以及财富的高密度特征,人们对灾患的预警、应灾、灾后复原、恢复和重建能力有着更高、更全面的要求,桥梁抗震也向着对各种实际需求具有高质量、高性能适应性的智能性方向发展。为进一步深化可持续发展,当前结构抗震已经从基于生命安全的结构抗震减震转向震后结构功能可恢复与快速修复,这对桥梁抗震的韧性提出了要求。为此,首先介绍了桥梁抗震中智能和韧性的含义,指出其是桥梁抗震研究的2个主要关注点,阐明了智能和韧性之间的相互关联、相互补充关系。而后从近断层地震荷载、桥梁减震体系设计、桥梁装置的设计、可恢复结构和预制装配技术以及桥梁路网系统等方面,基于智能和韧性的视角,总结了研究人员为提升桥梁防震能力所做的努力。并基于现有的工作基础,从抗震体系或装置的多功能与高性能化、监测技术的高效发展以及韧性评价体系的完善方面,阐述了进一步推进抗震智能与韧性应该做的工作。最后,结合当前“互联网+”与“人工智能”等技术在社会各领域中表现出来的引领作用,对未来在设计、运营、震后维修等阶段如何方便、快捷、高效地保证桥梁抗震智能和韧性进行了展望和构想。
- 袁万城王思杰李怀峰贺金海党新志
- 关键词：桥梁工程抗震设计韧性
- 避免飘浮体系斜拉桥主塔体系易损的梁端下设拉索限位方法
- 本发明涉及一种避免飘浮体系斜拉桥主塔体系易损的梁端下设拉索限位方法。包括传统的弹性拉索连接装置和此装置的布置方案。弹性拉索限位装置设置在主梁和桥墩墩顶间，其中拉索的上端与主梁锚固联接，拉索的下端与桥墩顶部或者桥台锚固联接...
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- 文献传递
- 减振降噪防震伸缩装置及方法
- 一种减振降噪防震伸缩装置及方法，属于土木工程、抗震领域。伸缩缝的异型钢边梁在截面形状设计上，第二异型钢边梁(2)的形状和位置关系是由第一异型钢边梁(1)旋转180°形成，两者互扣布置而构成的伸缩缝两侧的异形钢截面形状为互...
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- 文献传递
- 基于ANN-MC-UD方法的公路桥梁地震易损性分析方法
- 本发明涉及一种基于ANN-MC方法的公路桥梁地震易损性分析方法，是一种结合了人工神经网络(ANN)、蒙特卡洛方法(MC)以及均匀试验设计方法(UD)的地震易损性分析方法，针对目前地震易损性分析方法无法考虑结构自身的随机性...
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- 文献传递
- 自复位拉索减震装置研究被引量：10
- 2013年
- 为了使减震结构体系能够同时获得良好的减震特性和震后自复位能力,提出采用钢螺旋弹簧装置与普通拉索减震支座组合成自复位拉索减震装置.重点阐述了组合装置的设计原理、构造特点及开发过程.通过对该装置系统各关键部分的试验研究,并根据试验结果模拟了其力学特性,建立了组合装置的恢复力模型.最后以实际工程为背景,建立了六塔斜拉桥结构中采用不同减震装置布置方案的模型.重点对比了不同减震模型的减震效果,以及塔梁处的残余位移大小问题.分析结果表明,这种组合减震装置不仅可以大大减轻地震对上部结构的影响,而且还具有很好的震后复位能力,因此具有较好的工程应用前景.
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- 关键词：自复位数值模拟
- 一种波形索超弹性自复位减震支座
- 本申请涉及一种波形索超弹性自复位减震支座，包括支座本体、拉索、复位装置、锚固装置等；支座本体为减震支座提供竖向承载力、转动能力，其包括上座板、下座板；上座板、下座板之间采用拉索连接，上座板内设置若干槽道，拉索穿过槽道与固...
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- 自复位-拉索减震支座
- 本实用新型涉及一种自复位-拉索减震支座。包括上、下座板、挡块、缓冲板、中间板、减磨板、拉索、抗剪螺栓、复位弹簧和螺栓自动脱位装置。抗剪螺栓穿置在下座板、第一缓冲板、中间板、减磨板、第二缓冲板和上座板上，上端探出上座板与一...
- 袁万城党新志贺金海王江波王斌斌
- 文献传递
- 弹性减震支座
- 本实用新型涉及一种弹性减震支座。包括上、下座板、挡块、缓冲板、中间板、减磨板、抗剪螺栓、复位弹簧和螺栓自动脱位装置。抗剪螺栓穿置在下座板、第一缓冲板、中间板、减磨板、第二缓冲板和上座板上，上端探出上座板与一螺栓自动脱位装...
- 党新志袁万城魏凯朱钊贺金海王江波
- 文献传递
- 拉索限位刚度差异组合橡胶减震支座
- 本申请公开了一种拉索限位刚度差异组合橡胶减震支座，由上下顶板和封板、叠层区、滑动区、拉索组成，其中拉索贯穿上下顶板的预留孔道，叠层区由橡胶层和加劲钢板叠合而成，滑动区具有若干由滑动钢板、四氟滑板和加劲钢板组成的摩擦层。其...
- 袁万城钟海强贺金海党新志杨肖
