贺毅
- 作品数：5 被引量：41H指数：3
- 供职机构：四川工业学院金属材料工程系更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- 渗氮及氮碳共渗中的相行为和间歇供氨法被引量：7
- 2002年
- 研究了渗层内ε、γ′和α[N]在渗入过程中的相行为 ,得出 :ε是单向 (向内 )长大 ,γ′是双向溶解 ,α是双向长大 ;表明ε相起储氮、γ′起传递氮的作用。在最差的条件下 ,各相内的扩散通量为 :|JεN| |Jγ′ N|≥ |JαN|,化合物ε、γ′不会影响α[N]的扩展。
- 贺毅王学前
- 关键词：渗氮氮碳共渗相行为化合物
- 高碳钢球化机制与Ac_(1f)透烧球化退火工艺被引量：12
- 2002年
- 对高碳钢球化退火机制进行了研究 ,认为碳化物球化的核心是加热时的剩余碳化物 ,若加热时得到不均匀奥氏体和剩余碳化物组织 ,则奥氏体过冷分解是α相在碳化物质点间单独形核 ,随后两相以幂函数规律各自独立呈球状急速长大成粒状珠光体 (PS)组织 ;当加热得到均匀奥氏体和剩余碳化物时 ,过冷奥氏体的分解按两相相互激发形核及随后的合作、协调、匹配长大成层片状珠光体 (PL)。由此开发出Ac1f透烧加热的球化退火工艺 ,生产试验取得了球化质量好、生产周期短及节能的效果。
- 贺毅王学前
- 关键词：高碳钢
- 客车导向轮制动鼓轴头断裂分析被引量：3
- 2001年
- 刚换不久的客车左前导向轮制动鼓轴头在客车行驶中突然断裂而引起翻车事故。对断裂轴头进行了化学成分及硬度测定 ,并用金相显微镜及扫描电镜对断裂件的组织及断口进行了检验。结果表明 ,轴头化学成分不当以及较多的冶金缺陷是导致裂纹产生。
- 贺毅王学前钟知勉
- 关键词：客车金相显微镜冶金缺陷
- 高碳钢快速球化退火工艺的研究被引量：21
- 2002年
- 通过对高碳钢传统球化退火理论与技术的分析 ,提出了 Ac1 f温度透烧的奥氏体化新工艺。结合生产现场设备及退火质量的检测 ,制定出相适应的快速球化退火工艺 ,不仅提高了球化的质量 ,改善了机械加工性能 ,还使球化加热时间缩短到原工艺的 2 5 %～ 30 % ,球化缓冷到 6 80℃的时间缩短了 5 0 %。
- 贺毅王学前
- 关键词：高碳钢快速球化退火
- 高碳钢A_(c1f)透烧球化退火新技术新工艺被引量：3
- 2002年
- 在对高碳钢球化机制研究的基础上 ,提出了球化加热奥氏体化的 Ac1f透烧快速球化新技术。并应用于 GCr1 5钢和 T1 2钢制件上 。
- 贺毅王学前
- 关键词：高碳钢球化退火
