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蔡芝明

作品数:17 被引量:65H指数:6
供职机构:中国人民解放军海军工程大学船舶与动力学院更多>>
发文基金:国防科技技术预先研究基金中国博士后科学基金国家部委资助项目更多>>
相关领域:交通运输工程兵器科学与技术军事动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 17篇中文期刊文章

领域

  • 13篇交通运输工程
  • 12篇兵器科学与技...
  • 2篇军事
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 10篇备件
  • 6篇编队
  • 5篇多约束
  • 3篇舰艇
  • 3篇舰艇编队
  • 2篇云模型
  • 2篇器材
  • 2篇维修保障系统
  • 2篇舰船
  • 2篇层级
  • 1篇动力装置
  • 1篇蒸汽
  • 1篇蒸汽动力
  • 1篇蒸汽动力装置
  • 1篇删失数据
  • 1篇判断矩阵
  • 1篇器材配置
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油系
  • 1篇燃油系统

机构

  • 17篇中国人民解放...
  • 7篇海军工程大学
  • 1篇南昌大学
  • 1篇中国舰船研究...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 17篇蔡芝明
  • 15篇金家善
  • 10篇陈砚桥
  • 2篇何春雨
  • 2篇孙立杰
  • 1篇魏曙寰
  • 1篇王玉文
  • 1篇倪何
  • 1篇闾晨光
  • 1篇江毅
  • 1篇李广波
  • 1篇冯全动
  • 1篇刘锐
  • 1篇覃海波
  • 1篇曹凯

传媒

  • 3篇系统工程与电...
  • 3篇北京航空航天...
  • 2篇海军工程大学...
  • 2篇装备制造技术
  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇国防科技大学...
  • 1篇兵工学报
  • 1篇舰船电子工程
  • 1篇控制工程

年份

  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 4篇2016
  • 5篇2015
  • 2篇2012
  • 1篇2011
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
多约束下编队随船备件配置优化方法被引量:17
2015年
针对舰艇编队备件配置方案的确定需要综合考虑多项约束指标因素的特点,以编队出海执行任务准备阶段备件配置为研究背景,以舰船载荷、排水量及保障费用为约束条件,构建了以编队备件保障概率为目标函数的编队随舰备件库存优化模型,应用拉格朗日乘子法及边际效应法原理给出了编队随船备件库存模型计算及优化流程,并运用罚函数原理对保障资源约束因子进行了确定及动态调整。最后,通过案例分析验证了本文提出的方法能够为解决多约束下编队随船备件配置优化问题提供新的途径。
蔡芝明金家善陈砚桥倪何魏曙寰
关键词:编队多约束备件拉格朗日乘子
非稳态及多约束下多层级系统器材配置优化方法被引量:13
2017年
针对非稳态及多约束下多层级系统器材配置问题进行了研究。首先,以索马里护航器材利用率非常低为研究背景,给出了基地和中心仓库备件需求率求解方法;其次,运用边际效应法、拉格朗日乘子法求出了3个约束条件的因子值;再次,按是否进行串件拼修或横向供应2种情况,建立了多层级系统器材配置的4个方案;最后,通过案例对比分析了4个方案,可为决策者制定编队平时和战时器材配置方案提供有效的参考依据。
蔡芝明金家善陈砚桥
关键词:备件编队多约束
柴油机燃油系统故障模式及影响分析被引量:2
2011年
针对柴油机燃油系统故障模式及影响分析表,同时计算得到在不同严酷度下的危害度,找到柴油机燃油系统回路的薄弱环节和潜在弱点,为防止及减少故障的发生提供依据。
蔡芝明金家善何春雨
关键词:柴油机燃油系统
多约束下备件多层多级库存优化模型被引量:6
2016年
备件库存优化是提高装备保障效率和战备完好性的有效途径之一,针对目前部队现有多约束多层多级备件供应模式及工程实践要求的问题,以舰艇编队索马里护航任务准备阶段备件携带方案优化为研究背景,以舰艇保障经费、载荷和仓库体积为约束条件,以舰艇编队期望短缺数最小和可用度最大为目标函数,运用拉格朗日乘子法和边际效应法求出舰艇编队最优多层多级备件携带方案。通过实例将优化前后基地和后方仓库备件总的质量、体积及费用与对应约束指标上限进行对比分析,结果表明:本文模型和方法可以有效解决编队备件携带问题,同时也可为其他领域解决此类问题提供借鉴。
蔡芝明金家善陈砚桥
关键词:备件多约束舰艇编队
混合约束下随船备件配置优化方法被引量:6
2015年
国内外针对随船备件配置优化问题的研究目前主要集中在只有定性或定量约束上,而对既有定性又有定量约束的混合问题研究比较少.首先以舰船出海任务准备阶段为背景,以保障费用、仓库空间、载荷及维修能力为约束条件,以备件保障概率为目标函数,建立了约束因素判断矩阵并进行一致性检验,运用专家打分、归一化及边际效应法对模型进行求解;其次提出了一种系统资源约束因子确定、动态调整的方法,并对模型算法进行了优化;最后通过案例分析验证了本文提供的方法能够为解决混合约束下随船备件配置优化问题提供新的尝试.
蔡芝明金家善陈砚桥
关键词:备件判断矩阵
舰船维修保障系统设计方法研究
2012年
针对按理论方法开展维修保障系统设计的复杂性及由此导致难以工程实现的问题,提出了以带有包容性的典型修理事件解释具体的能力要求、对新的设计的合理性进行了论证、并给出了修理事件确定的方法、并提供了维修保障资源确定的新方法,最后以完成典型修理事件所需的各种保障资源作为维修保障系统设计的方法,可有效解决舰船装备维修保障系统工程设计的有关难题。方法简单,不仅分析计算的工作量很小,时间短,而且不需要丰富的数据积累为支撑。在数据积累比较匮乏的情况下,可以完成维修保障系统的设计,为系统的建设提供决策依据。可以有效解决目前舰船维修保障系统的设计问题,应用前景广阔。
蔡芝明金家善闾晨光
关键词:维修保障系统
蒸汽动力装置可修备件的四种不同控制结构
2018年
针对当下备件研究领域中存在部分保障理论和工程实践联系不紧密的问题,以舰船蒸汽动力装置出海执行任务准备阶段为研究背景,依据维修能力强弱及保障资源需求的不确定性高低,建立了蒸汽动力装置四种不同类型的修理车间控制结构。仓库管理员或修理车间管理员能够依据可修备件不同的控制结构制定更加符合真实情况的蒸汽动力装盒子备件库存策略。论文提出的可修备件控制结构的综合方法,可有效解决目前工程实践中存在的问题。
金旸蔡芝明覃海波
关键词:蒸汽动力装置系统可靠性
基于《知网》的维修保障系统设计方法研究
2015年
针对维修保障系统设计一般方法在工程实践中存在的问题,建立了以《知网》为基础的典型修理事件模型,首次将《知网》理论应用到MSS设计方法中,并对模型的权重因子常用优化方法TFIDF进行了一定程度的改进.经过实验分析和数据对比验证,证明JBQJ方法相比较目前已有方法能够在相同条件下获得更接近实际情况的权重因子.
金家善蔡芝明王玉文
关键词:《知网》维修保障系统
基于CML模型的编队器材携带方案优化方法被引量:5
2016年
随船备件配置优化问题研究目前主要集中在只有定量或定性约束上,而对既有定性约束又有定量约束的混合约束问题未见文章提及,同时研究对象多为单船,而对舰艇编队研究比较少。针对此问题,以舰艇编队出海任务准备阶段为背景,以保障费用、舰艇仓库空间、舰艇最大排水量及舰员维修能力作为模型的约束条件,以编队备件保障概率为目标函数,采用正态逆向云模型、边际效应法及拉格朗日乘子法(称为CML模型)对此类问题进行求解,给出系统资源因子求解步骤及分析方法,并对本模型进行动态调整和优化。实例分析表明本模型求解方法和步骤可以为多个定量和定性约束下舰船备件携带问题提供新的参考。
金家善蔡芝明陈砚桥
关键词:编队云模型
舰艇编队不同备件保障方案的对比研究被引量:2
2016年
舰艇编队备件配置方案对其战备完好性的形成起着重要作用,通过优化库存管理策略,建立符合工程实际的备件携带方案,可以在舰艇满足编队最低可用度要求的前提下,最大限度地降低保障经费。以舰艇编队索马里护航备件利用率低为研究背景,针对该问题以最低可用度约束下保障经费最小为优化目标,以多层级备件需求率为基础,建立了无串件拼修和无横向供应、无串件拼修和有横向供应、有串件拼修和无横向供应、有串件拼修和有横向供应4种不同情况下的舰艇编队库存管理优化模型,并给出了模型计算步骤和求解方法。通过4种备件保障方案的对比分析,提出了舰艇编队备件配置的决策和建议。
金家善蔡芝明陈砚桥
关键词:舰艇编队
共2页<12>
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