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肖丽芳

作品数:4 被引量:48H指数:3
供职机构:同济大学机械与能源工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 3篇碰撞
  • 3篇轻量
  • 3篇轻量化
  • 3篇保险杠
  • 2篇碰撞仿真分析
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车保险
  • 2篇汽车保险杠
  • 1篇性能研究
  • 1篇翼子板
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇汽车设计
  • 1篇轻量化研究
  • 1篇铝合金
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇结构刚度
  • 1篇结构优化
  • 1篇合金

机构

  • 4篇同济大学

作者

  • 4篇肖丽芳
  • 3篇刘海江
  • 1篇张夏
  • 1篇刘娜

传媒

  • 1篇机械设计
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 2篇2011
  • 2篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于LS-DYNA的7075铝合金汽车保险杠碰撞仿真分析被引量:26
2011年
为了使汽车轻量化,将7075铝合金应用于汽车保险杠系统中。通过有限元软件LS-DYNA对不同厚度保险杠模型的低速对中碰撞进行仿真分析,选用2.5 mm厚加强板和2.0 mm厚齿状横梁,相比原钢质保险杠质量下降20.5%。最后对所选保险杠进行对中碰撞仿真分析。结果显示该保险杠不仅质轻,而且吸能充分,满足碰撞安全要求。
刘海江张夏肖丽芳
关键词:保险杠轻量化
面向轻量化的高强度SMC保险杠碰撞性能研究被引量:17
2011年
以国内某车型的保险杠为研究对象,以高强度片状模塑料复合材料(SMC)作为轻量化材料替代原保险杠零件的高强度钢材料,运用显示有限元LS-DYNA软件对保险杠进行低速碰撞性能分析,选定SMC替换部分的保险杠最优厚度,并进一步对选定厚度的SMC保险杠进行结构优化。经碰撞仿真分析验证,新型保险杠能满足保险杠的低速碰撞标准要求,且其质量相对原高强度钢保险杠下降了29%,轻量化效果显著。
刘海江刘娜肖丽芳
关键词:保险杠轻量化SMC结构优化
车身保险杠碰撞仿真分析及轻量化研究
本研究以国家高技术研究发展计划课题“可重构白车身制造生产线规划智能化平台关键技术”中的轻量化车身研究项目为背景,对国内某车型前保险杠进行了安全性和轻量化研究。 汽车在低速行驶发生碰撞时,保险杠通过自身的变形吸收...
肖丽芳
关键词:汽车保险杠白车身制造汽车设计
文献传递
翼子板结构刚度模态分析与优化被引量:3
2009年
以车身部件翼子板为研究对象,运用Hyperworks软件对其进行有限元分析。将翼子板CATIA模型导入专业网格划分软件Hypermesh并进行几何清理,之后以壳单元为基本单元,对模型进行网格划分。在此基础上,运用求解器OptiStruct对翼子板进行结构分析和模态分析。根据分析结果,针对翼子板局部应力较大的现象,提出了增加加强筋的结构改进建议。
刘海江肖丽芳
关键词:有限元分析模态分析HYPERMESH
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