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罗福君

作品数:5 被引量:27H指数:3
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 2篇隧道
  • 2篇模型试验
  • 1篇地层
  • 1篇动力响应
  • 1篇岩质
  • 1篇岩质边坡
  • 1篇应力
  • 1篇影响因素
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力锚
  • 1篇预应力锚索
  • 1篇山岭
  • 1篇山岭隧道
  • 1篇隧道洞口
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇棚洞
  • 1篇千枚岩
  • 1篇千枚岩地层
  • 1篇强度折减

机构

  • 4篇西南交通大学
  • 1篇铁道第二勘察...
  • 1篇中铁二院工程...

作者

  • 4篇罗福君
  • 3篇周晓军
  • 2篇姜波
  • 1篇王爽
  • 1篇汪精河
  • 1篇朱勇
  • 1篇刘建国

传媒

  • 1篇振动与冲击
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 4篇2017
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于遍布节理模型的顺层边坡稳定性影响因素分析被引量:10
2017年
在应力作用下,层状岩体表现出相对于均质各向同性的岩体更为复杂的力学行为,针对该种岩层采用目前广泛使用的各向同性本构模型在受力行为及变形破坏的机理上会造成较大的误差,以成都至兰州高速铁路某隧道洞口段边坡工程为研究背景,采用FLAC^(3D)自带遍布节理模型(ubiquitous-joint模型)描述层状岩体的各向异性特征,对岩体及节理面的稳定性影响参数进行强度折减并分析其与边坡安全系数的关系。结果表明:边坡的整体安全系数F随节理面倾角呈先减小后增大再减小的趋势;岩体与节理面的黏聚力、内摩擦角的相对值大小影响边坡安全系数的变化规律,而与绝对值大小无关,并且均在安全系数最低的30°倾角表现更高的敏感性,层状岩体的剪胀性对边坡安全系数的影响与节理模型的范围和岩体与节理面的内摩擦角相对值有关。
罗福君周晓军
关键词:层状岩质边坡遍布节理模型强度折减法稳定性影响因素
层状千枚岩地层山岭隧道洞口坡面稳定性及其控制技术研究
预应力锚索抗滑桩是提高层状千枚岩地层山岭隧道洞口边坡稳定性的有效措施之一,由于其与岩体复杂的接触行为;致使结构力学计算模式具有不确定性;此外,针对不同滑坡破坏形式及地层岩质条件下加固效果的研究并不完善;因此,本文在依据预...
罗福君
关键词:山岭隧道隧道洞口预应力锚索抗滑桩加固
文献传递
框架型棚洞承受落石冲击力的模型试验研究被引量:8
2017年
针对框架型棚洞在不同种类缓冲垫层防护下抵抗落石冲击力的力学性能,通过大比例尺室内模型试验进行了测试研究。分析了在不同种类缓冲垫层和不同冲击能量下落石冲击力的变化规律;依据试验数据和理论推导给出了反应落石平均冲击力与最大冲击力之间关系的扩大系数,改进了框架型棚洞在不同类型缓冲垫层防护下落石冲击力的计算方法。研究结果表明:改进的落石冲击力计算方法能够综合考虑影响落石冲击力大小的诸多因素;对于特定的落石冲击能量,不同类型的垫层属性所反应的落石冲击力大小实质是受到垫层属性函数f^(h,E,μ,γ)的影响,具体表现为f值越大,不同垫层种类下的冲击力扩大系数的离散性越小,反之越大。
罗福君周晓军刘建国汪精河姜波
关键词:隧道工程模型试验
拱形棚洞受落石冲击的模型试验研究被引量:11
2017年
通过室内模型试验对拱形棚洞抵抗落石冲击的力学性能进行了研究。重点分析了棚洞的拱圈、立柱和其内部钢筋在不同落石冲击能量、不同缓冲垫层厚度、不同冲击位置下的动力响应;分析了不同冲击工况下落石冲击力、拱形棚洞位移的变化规律;研究了拱形棚洞受落石冲击的破坏形态及其薄弱区域;并给出了相关加强措施和轻质土缓冲垫层的适宜厚度建议值。
王爽周晓军罗福君姜波朱勇
关键词:模型试验轻质土动力响应
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