罗欣
- 作品数：5 被引量：7H指数：1
- 供职机构：中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 一种油门自动控制方法
- 本发明属于自动控制技术，特别是涉及一种发动机的油门自动控制方法。本发明由于积分器放电环节的加入，使得在油门指令达到极限位置后，积分器输出自动平缓减小，在油门指令回归正常控制时，积分器重新启动，此方法既保证了油门控制的快速...
- 杨帆罗欣龚志远康明杰郭通陈云杰
- 文献传递
- 作动器速率饱和时的PIO抑制方法被引量：7
- 2003年
- 作动器速率饱和会产生附加的时间延迟 ,使系统稳定性大大降低 ,并增加了驾驶员诱发振荡 (PIO)的趋势。为防止作动器速率饱和 ,在飞控系统中一般设置了软件速率限制器。对比分析了 3种软件速率限制器 ,探讨了它们的开环和闭环特性 ,从研究角度出发 ,提出了某型飞机在出现低液压故障情况下的PIO抑制方案。非线性六自由度仿真结果表明 ,该方案明显改善了算例飞机在严重低液压故障时的动态响应 。
- 李建平杨朝旭罗欣
- 关键词：驾驶员诱发振荡飞行控制律
- 一种油门自动控制方法
- 本发明属于自动控制技术，特别是涉及一种发动机的油门自动控制方法。本发明由于积分器放电环节的加入，使得在油门指令达到极限位置后，积分器输出自动平缓减小，在油门指令回归正常控制时，积分器重新启动，此方法既保证了油门控制的快速...
- 杨帆罗欣龚志远康明杰郭通陈云杰
- 文献传递
- 战斗机最小下俯力矩指标要求研究
- 确定新一代战斗机的最小下俯力矩系数指标C<,m><'*>是一件棘手的事情.如果C<,m><'*>过大,将导致飞机重量增加、超音速性能降低;如果过小,会引起低速大迎角控制问题.遗憾的是,目前还没有经过验证的、广泛采用的设计...
- 李建平罗欣牛福祥
- 关键词：飞行力学控制律战斗机
- 文献传递
- PIO抑制技术研究
- 作动器速率饱和会产生附加的时间延迟,从而使系统稳定性大大降低,并增加了驾驶员诱发振荡(PIO)的趋势.为防止作动器速率饱和,在飞控系统中一般设置了软件速率限制器.本文对比、分析了三种软件速率限制器,探讨了它们的开环和闭环...
- 李建平杨朝旭罗欣
- 关键词：相位补偿飞机飞行控制驾驶员诱发振荡抑制技术
- 文献传递
