罗松南
- 作品数：67 被引量：176H指数：8
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院工程力学系更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金国家教育部博士点基金教育部科学技术研究重点项目更多>>
- 相关领域：理学建筑科学交通运输工程一般工业技术更多>>
- 波在非均匀损伤介质中的传播被引量：1
- 2003年
- 对弹性波在非均匀损伤介质中的传播理论进行了研究。利用走时变换,建立了非均匀损伤介质中波动方程的一般形式;通过非均匀损伤区两端界面处力的平衡条件和位移相容条件对方程式进行求解。对带状渐增和渐减的非均匀损伤介质中波的传播进行了实例计算分析,讨论了弹性波在非均匀损伤介质中传播的一般性质。
- 罗松南周正平
- 关键词：弹性波传播波幅
- 冲击荷载下一端简支一端固支高桥墩的动力屈曲被引量：2
- 2012年
- 考虑剪切变形和大位移的影响,建立一端简支一端固支高桥墩在冲击荷载作用下的非线性动力学基本方程式;通过位移形函数假设,采用伽辽金积分方法得到了时间变率的动力学控制方程;利用四阶Runge-Kutta法进行数值求解,得到冲击荷载作用下高桥墩的临界荷载、位移响应曲线以及各种荷载和几何参数对临界荷载的影响规律。通过数值算例比较了三角形冲击荷载和矩形冲击荷载作用下的荷载-位移幅值响应曲线;给出了矩形冲击荷载作用下,不同峰值的位移响应曲线、临界荷载随高桥墩柔度系数的变化曲线、不同冲击持续时间对临界荷载的影响。
- 周慧李礼罗松南
- 关键词：高桥墩冲击荷载动力屈曲
- 复合材料梁的脱层识别被引量：7
- 2002年
- 本文作者研究了具任意脱层复合材料梁的单参数振动反分析。基于弹性理论 ,建立了复合材料脱层梁的基本方程式。对脱层梁进行了分区处理 ,方便地描述了脱层长度、脱层位置。利用边界条件、区间位移连续性条件和弯矩剪力平衡条件建立了反分析的特征方程式。综合考虑系统的一阶固有频率和一阶振型 ,通过反分析特征方程式求出某一待定参数。
- 罗松南曹志远傅衣铭
- 关键词：复合材料梁模态分析工程结构无损检测
- 混凝土长梁损伤的逐段反演被引量：1
- 2007年
- 建立损伤混凝土长梁的一维波动方程及其反演模型,模拟混凝土结构在瞬态波场中的无损检测手段和方法。用弹性模量描述的损伤度作为反演参数,在优化思想下采用共轭梯度法对问题进行非线性反演,数值模拟反演了线性和二次曲线变化的损伤分布情况,得到了与真实值较为吻合的反演结果。为混凝土结构局部损伤的逐段反演识别方法提供了理论依据。
- 罗松南张伟周慧
- 关键词：共轭梯度法
- 带压电层圆柱形杆中波的传播被引量：3
- 2006年
- 基于Hamilton原理的矩阵形式,得到带压电层圆柱形杆中波传播的基本方程式;采用幂级数的不同幂次近似方法表达杆件中的位移函数;通过变分求得特征方程式;进而求得弹性简谐波在带压电层的圆柱杆件中传播时的频散关系和位移场.通过实例计算,得到了压电圆柱杆件中波传播的频散关系,讨论了压电层对波传播的影响.计算结果表明,这种方法能够得到较好的收敛结果.
- 罗松南邓庆田
- 关键词：压电波传播
- 考虑水平摩阻力与竖桩支撑的弹性地基梁被引量：4
- 2010年
- 考虑水平摩阻力,建立了任意对称荷载和具有竖桩支撑的有限长弹性地基梁的平衡微分方程。进行了合理的位移形函数假设,利用Galerkin方法建立了非线性代数方程组并采用迭代法进行求解,得到了具有竖桩支撑弹性地基梁的位移和内力解。通过实例计算可知,水平摩阻力对弹性地基梁的挠度和剪力影响很小,而对弯矩和轴力影响很大;竖桩支撑可以很大程度地改变弹性地基梁的变形和受力状态,合理地布置竖桩可以大大地减小弹性地基梁的挠度和弯矩。
- 周慧罗松南孙丹
- 关键词：弹性地基梁水平摩阻力挠度内力
- 地基水平运动时高桥墩的动力屈曲仿真分析被引量：1
- 2013年
- 将高桥墩简化为一端固支一端简支的受压杆,考虑大变形和混凝土的特殊本构关系,通过仿真分析得到在不同强度地震波下高桥墩从产生横向小幅振动到大幅振动直至失稳的全过程;得到了地震波冲击时高桥墩失稳的临界地震加速度和失稳时刻。通过算例的数值仿真分析比较了地震波幅值以及桥面质量大小对位移幅值响应曲线、临界地震加速度和失稳时刻的影响。所得结论对高桥墩的设计具有重要的指导意义。
- 宁夏元段书用宁朝罗松南
- 关键词：高桥墩动力屈曲
- 粘弹性层状半空间的动力响应及其在动力基础中的应用
- 罗松南
- 复杂空间结构的有限元分析被引量：2
- 1996年
- 利用ＳＵＰＥＲＳＡＰ软件对ＳＳ６Ｂ型电力机车主变压器下油箱在起吊、试验及机车行驶时的各种工况（五种）下进行了空间有限元分析．模拟试验工况的计算结果与实测位移、电测应力基本吻合；其他工况下的分析结果也与主变压器下油箱的实验失效情况相符．文末提出了主变压器下油箱结构的改进意见。
- 罗松南龙述尧
- 关键词：电力机车空间结构复杂空间结构有限元分析
- 预应力简支梁桥在移动荷载作用下的非线性动力特性分析被引量：1
- 2009年
- 考虑预应力梁的剪切变形和几何非线性,建立梁的动力学基本方程式,应用增量谐波平衡法,分析计算梁在预应力作用下的横向振动问题。通过实例计算,得到梁在移动车辆荷载作用下的幅频响应曲线和力与位移的非线性响应关系,并给出了外激励频率不同且初始预加力变化时动挠度的变化规律。计算结果表明,梁非线性位移明显大于线性位移,且荷载与位移呈明显非线性关系,非线性因素的影响不可忽略;施加预应力可以提高梁的动抗弯刚度,减少梁的动挠度值。为预应力混凝土桥梁的设计和动力特性分析提供一定的理论依据。
- 罗松南杨敬林
- 关键词：预应力移动荷载动力响应
