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田小波

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:贵州省交通规划勘察设计研究院更多>>
发文基金:贵州省科技厅重大专项更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 1篇岩质
  • 1篇岩质高边坡
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道路面
  • 1篇轴力
  • 1篇路面
  • 1篇路面材料
  • 1篇锚杆
  • 1篇锚杆轴力
  • 1篇锚喷
  • 1篇锚喷加固
  • 1篇开挖
  • 1篇开挖过程
  • 1篇滑坡
  • 1篇加固边坡
  • 1篇边坡
  • 1篇GIS
  • 1篇LOGIST...

机构

  • 3篇贵州省交通规...

作者

  • 3篇田小波
  • 1篇丁志勇
  • 1篇罗强
  • 1篇丛林
  • 1篇吕晓舜
  • 1篇朱泽标
  • 1篇佘远程
  • 1篇杨群
  • 1篇郭忠印
  • 1篇刘志勇
  • 1篇罗亨文
  • 1篇舒建军
  • 1篇樊军

传媒

  • 2篇交通科技

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
隧道路面结构与材料的研究
丁志勇郭忠印佘远程罗强杨群丛林罗亨文李立寒樊军石春香杨学良杨良舒建军刘志勇朱泽标吕晓舜邹瑞龙粟多品谢方臣冉小兵田小波
该项目在总结现有路面材料和结构研究成果的基础上,针对公路隧道路面存在的问题和特有的工作环境,对隧道路面结构和材料做了系统深入的研究工作,提出隧道路面结构与材料的设计方法、施工工艺,以及隧道路面的养护修复措施,编写应用技术...
关键词:
关键词:隧道路面材料
贵州省纳雍县滑坡易发性评价被引量:1
2012年
以贵州省纳雍县为研究区,基于地理信息系统(GIS)平台,采用Logistic回归模型评价区域滑坡易发性。选取高程、坡度、坡向、地表曲率、岩性、到公路距离、到水系距离和到断层距离8项影响因子,应用Logistic回归模型拟合描述滑坡发生与各项因子关系的回归方程。在此基础上,预测研究区内滑坡易发性的概率值,并将研究区划分为5个易发级别。结合历史滑坡分布,对滑坡易发性分区的合理性进行验证,结果表明滑坡易发性分区图和实际滑坡分布情况吻合较好。此外,应用受试者工作特征曲线对模型结果进行评价,结果显示,曲线下面积AUC值为0.774,Logistic回归模型的预测精度较好。
田小波
关键词:滑坡LOGISTIC回归GIS
锚喷加固边坡开挖过程锚杆轴力变化规律分析被引量:1
2012年
结合某道路高边坡锚喷加固工程,通过数值模拟和现场测试结果,讨论了支护时机与锚杆轴力的相互关系,分析了开挖过程中锚杆轴力的变化特征,指出及时支护时锚杆轴力比滞后支护时锚杆轴力大,下阶坡体开挖时上阶锚杆轴力会产生突变。
田小波
关键词:岩质高边坡锚喷加固锚杆轴力
共1页<1>
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