您的位置: 专家智库 > >

王显光

作品数:5 被引量:2H指数:1
供职机构:交通部科学研究院更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 4篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇立交
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通事故
  • 1篇多路
  • 1篇信号控制
  • 1篇优化设计
  • 1篇通事
  • 1篇综合评价
  • 1篇网络
  • 1篇立交方案
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性研究
  • 1篇控制策略
  • 1篇互通式
  • 1篇互通式立交
  • 1篇交叉口
  • 1篇交叉口交通
  • 1篇交通方式
  • 1篇交通功能
  • 1篇交通供需

机构

  • 4篇同济大学
  • 3篇交通部科学研...
  • 1篇中国城市规划...
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 5篇王显光
  • 3篇晏克非
  • 2篇蔡润林
  • 1篇杨晓光
  • 1篇孙小年
  • 1篇杨天军
  • 1篇陈刚
  • 1篇陈刚

传媒

  • 2篇2005年海...
  • 1篇中国市政工程
  • 1篇2006北京...
  • 1篇第一届(20...

年份

  • 1篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2004
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
组合式立交设计方案交通功能综合评价研究
组合式立交形式多样,交通流流向复杂,匝道众多,分合流频繁,不同于传统的立交形式.在立交方案评价中交通功能是最重要的影响因素,本文针对组合式立交,提出了在对组合式立交方案选型中交通功能评价的指标体系,对一些指标计算方法进行...
王显光陈刚晏克非
关键词:交通功能综合评价
文献传递
互通式立交入口影响区的控制策略研究
由于互通式立交入口设计不合理或者交通量分布不平衡,造成了入口影响区的紊流或拥堵,使得整个互通式立交的通行能力下降.本文在分析和总结了互通式立交匝道入口影响区的交通特征后,提出了匝道入口影响区的控制策略:匝道入口控制策略和...
王显光蔡润林晏克非
关键词:控制策略
文献传递
信号控制交叉口交通可靠性研究
交通阻塞的日益严重引发了人们对交通系统可靠性的关注.以往研究存在以下两个不足:一是评价指标多为非概率性测度指标,不能反映交通系统的动态性变化;二是路网可靠性研究对微观层面的可靠性考虑不够.论文提出了交通可靠性这一基本概念...
蔡润林杨晓光王显光
关键词:交通阻塞交通供需信号控制交叉口交通
文献传递
多路交叉立交总体方案构型优化的探讨被引量:2
2005年
多路交叉节点在公路和城市交通网络中有着举足轻重的地位而且工程复杂。通过实际设计的工程实例,分析了四种多路交叉立交方案构型的特点及适用条件,探讨了多路交叉立交总体方案构型优化设计的技术问题,提出了合理选择的思路和方法。
陈刚王显光晏克非
关键词:立交方案多路城市交通网络优化设计公路
基于安全调查的道路交通事故成因分析与预测方法研究
通过对交通事故安全数据和安全调查数据的统计分析,对城市道路和城市化公路的事故成因进行分析,同时对我国安全管理的现状和不足等进行深入剖析.在此基础上,通过对事故预测方法的回顾,提出了用万车事故率进行事故预测,对不同车型事故...
孙小年杨天军王显光
关键词:道路交通交通方式
文献传递
共1页<1>
聚类工具0