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王昌胜

作品数:8 被引量:51H指数:4
供职机构:中南大学土木工程学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 6篇隧道
  • 3篇数值模拟
  • 3篇值模拟
  • 2篇地表沉降
  • 2篇台阶法
  • 2篇偏压
  • 2篇偏压连拱
  • 2篇偏压连拱隧道
  • 2篇浅埋
  • 2篇浅埋偏压
  • 2篇浅埋偏压连拱...
  • 2篇小净距
  • 2篇小净距隧道
  • 2篇连拱
  • 2篇连拱隧道
  • 2篇量测
  • 2篇基坑
  • 2篇基坑变形
  • 2篇基坑变形预测
  • 2篇监测分析

机构

  • 8篇中南大学

作者

  • 8篇王昌胜
  • 7篇张运良
  • 4篇聂子云
  • 3篇路平
  • 2篇万民科
  • 2篇宋杰
  • 2篇李凤翔

传媒

  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇中外公路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇黑龙江交通科...
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇西部交通科技
  • 1篇第七届全国基...

年份

  • 1篇2013
  • 6篇2012
  • 1篇2011
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
软弱围岩隧道短台阶法开挖数值模拟与监测分析被引量:5
2012年
文章依托炎汝高速公路花子坳隧道施工实例,利用有限元模型对隧道Ⅴ级围岩深埋段短台阶法动态开挖过程的应力及位移变化情况进行了数值模拟分析。实测结果表明:短台阶法施工效果良好,围岩压力及拱顶下沉、周边收敛变形均在可控范围内。
张运良路平王昌胜
关键词:软弱围岩短台阶法数值模拟监测分析
数值分析在基坑变形预测中的应用
  针对各种常见基坑支护方式的受力特点,采用大型非线性有限元软件ABAQUS分别建立相应的数值分析模型,对这些支护方式作用下的基坑开挖的变形情况进行比较分析,总结出各种支护方式下基坑变形规律,为基坑支护结构设计、基坑开挖...
张运良聂子云李凤翔王昌胜
关键词:基坑地表沉降
文献传递网络资源链接
数值分析在基坑变形预测中的应用被引量:32
2012年
针对各种常见基坑支护方式的受力特点,采用大型非线性有限元软件ABAQUS分别建立相应的数值分析模型,对这些支护方式作用下的基坑开挖的变形情况进行比较分析,总结出各种支护方式下基坑变形规律,为基坑支护结构设计、基坑开挖及基坑变形监控量测提供参考依据。
张运良聂子云李凤翔王昌胜
关键词:基坑地表沉降
爆破震动对小净距隧道影响的数值分析被引量:2
2012年
小净距隧道后行线的爆破施工会对先行线的初期支护结构产生震动影响。为了研究该影响,笔者结合湖南省某隧道,对小净距隧道后行线的爆破施工进行数值模拟,计算了不同净距时,隧道先行线不同断面、不同位置的衬砌单元主应力及质点的震速,整理分析后得出以下结论:衬砌迎爆侧受爆破震动影响较大,主应力和震速的极值都出现在迎爆侧墙腰位置;衬砌内侧的应力值略大于外侧;主应力和质点震速的极值都随净距的增大而减小;近爆点水平方向的震速值大于竖直方向。
张运良宋杰王昌胜聂子云万民科
关键词:小净距隧道爆破数值模拟
浅埋偏压连拱隧道施工顺序及支护结构力学行为研究
在连拱隧道实际施工过程中,复杂地形条件引起的地形偏压和施工方法、施工顺序不同产生的施工偏压现象普遍存在。在隧道地形偏压已经确定的情况下,如何采用合理的施工方法和施工顺序,通过施工偏压来减小地形偏压对结构受力的影响越来越多...
王昌胜
关键词:偏压连拱隧道支护结构数值模拟监控量测
软弱砂岩段深埋隧道开挖数值模拟与监测分析
2012年
采用有限元数值分析方法,对花子坳隧道的Ⅴ级围岩深埋段台阶法动态施工过程进行模拟分析,得到每一步开挖过程围岩的应力场、位移场分布,通过数值计算结果对围岩稳定性进行判定。分析和实测结果表明:该段采用台阶法施工的围岩基本稳定,支护结构设计参数选择是合理可行的。
张运良路平王昌胜李凤翔
关键词:深埋台阶法
小净距隧道施工监控量测与数值分析被引量:5
2011年
针对小净距隧道净距小和出口段围岩较差的特点,在进洞施工过程中,严格按照新奥法对其进行监控量测,对洞内掌子面、支护状况、拱顶沉降、水平收敛和地表沉降等项目进行了监测,并对量测数据进行分析;同时建立数值计算模型,对施工过程进行模拟分析。通过现场监测和数值模拟对比分析,得出该隧道围岩变形规律。此结果对变更施工措施和安全施工有一定的指导意义。
张运良王昌胜路平李凤翔
关键词:小净距隧道监控量测
浅埋偏压连拱隧道施工方案数值模拟被引量:2
2013年
以湖南炎汝(炎陵—汝城)高速公路熊猫洞隧道为背景,采用MIDAS/GTS有限元软件对该隧道进口浅埋偏压段施工过程进行二维施工模拟,比较了先开挖深埋侧主洞和先开挖浅埋侧主洞两种施工顺序,获得了浅埋偏压连拱隧道在采用不同施工顺序施工时隧道变形、中隔墙及初期支护结构的应力和位移等变化情况。计算结果表明对于浅埋偏压连拱隧道洞口段,应采用先开挖埋深较浅一侧隧道,再开挖埋深较深一侧隧道的施工顺序。
张运良万民科王昌胜聂子云宋杰
关键词:隧道连拱隧道浅埋偏压有限元
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