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梁莎莉

作品数:13 被引量:72H指数:6
供职机构:大连理工大学能源与动力学院内燃机工程研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理金属学及工艺一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇动力工程及工...
  • 5篇金属学及工艺
  • 4篇一般工业技术
  • 2篇理学

主题

  • 5篇热疲劳
  • 5篇柴油
  • 5篇柴油机
  • 3篇低周
  • 3篇低周疲劳
  • 3篇数值模拟
  • 3篇活塞
  • 3篇高温低周疲劳
  • 3篇值模拟
  • 2篇有限元
  • 2篇气缸
  • 2篇气缸盖
  • 2篇温度场
  • 2篇铝合金
  • 2篇合金
  • 2篇缸盖
  • 2篇高温
  • 2篇柴油机活塞
  • 2篇柴油机气缸
  • 2篇柴油机气缸盖

机构

  • 13篇大连理工大学
  • 2篇清华大学
  • 1篇大连海洋大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇日本立命馆大...
  • 1篇大连水产学院

作者

  • 13篇梁莎莉
  • 10篇郭成璧
  • 8篇张文孝
  • 2篇郭隽
  • 2篇代秀红
  • 2篇姚海民
  • 2篇宋晋宇
  • 1篇陈飞
  • 1篇周玮生
  • 1篇郭成壁
  • 1篇曲晓萍

传媒

  • 6篇大连理工大学...
  • 2篇柴油机
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇机械强度
  • 1篇机械工程材料
  • 1篇航空学报

年份

  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 4篇1996
  • 1篇1995
  • 1篇1992
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
柴油机连杆有限元接触分析算法的探讨被引量:9
2005年
利用ANSYS有限元分析软件对6113型柴油机连杆进行了有限元接触分析算法的探讨。根据连杆的受载状况,建立了按多体接触的三维模型,模拟了连杆零部件之间的接触,用有限元的方法对设计的连杆进行了结构强度计算分析。
宋晋宇梁莎莉曲晓萍
关键词:连杆有限元
耐热钢高温蠕变疲劳内部微裂纹的数值模拟被引量:6
2000年
介绍了一种内部随机均匀分布微裂纹的数值模拟晶界破坏抵抗模型 .利用该模型对耐热合金钢SUS30 4高温蠕变疲劳内部微裂纹的萌生、扩展、合体全过程进行了数值模拟和分析 。
郭隽郑长江郭成璧梁莎莉周玮生
关键词:蠕变疲劳数值模拟耐热钢高温
中碳钢三维高温低周疲劳寿命评价被引量:10
1992年
通过试验与计算,用当量应变法、能量法和损伤法讨论了三维交变应力 作用下高温低周疲劳寿命的评价方法,并推出了相应的寿命评价公式。解析 值与实测值的对比结果令人满意,说明此三种寿命评价法可直接用于实际装 置在复杂应力状态下的高温低周疲劳寿命预测。
郭成璧何雪宏梁莎莉安青军张文孝
关键词:中碳钢
柴油机气缸盖的三维有限元结构强度分析被引量:14
2004年
针对部分柴油机气缸盖在服役初期出现了不同程度、不同位置的破坏现象 ,本文采用三维有限元建模对缸盖进行了结构强度分析 ,计算了气缸盖的温度场、综合应力场 ,其计算结果和试验结果基本吻合。为柴油机气缸盖改进结构设计提供了理论依据。
梁莎莉代秀红姚海民吕大蔚
关键词:柴油机气缸盖三维有限元模型结构强度分析温度场
多维应力400℃低周疲劳寿命评价准则的探讨被引量:1
2003年
通过对四种不同缺口形式的2.25Cr1Mo钢圆柱形试样400℃低周疲劳行为的研究,用当量应变范围准则评价了多维应力状态下的高温低周疲劳寿命。研究结果表明,用当量准则评价高温低周疲劳寿命可以替代部分试验,但仍需做进一步的分析探讨。
张文孝陈飞郭成壁梁莎莉
关键词:高温低周疲劳
内燃机或一般金属结构的高温疲劳分析中的若干问题
介绍了热疲劳和高温低周疲劳荷载模型的建立,试用危险点的当量应变范围表征疲劳寿命并建立热疲劳和高温低周疲劳寿命表达式,一维试件疲劳特性试验结果向复杂应力状态下的实际结构或零部件转化的可能性及工程应用实例。
梁莎莉宋晋宇张文孝郭成璧
关键词:热疲劳高温低周疲劳活塞
文献传递
多维应力状态下LD8铝合金高温低周疲劳寿命的评价被引量:5
1996年
采用LD8铝合金的圆柱形缺口试件进行了高温低周疲劳试验,并借助ADINA程序分析了缺口周围的多维应力和应变,探讨了多维疲劳寿命的评价方法.
郭成璧张文孝黄宏发梁莎莉倪华
关键词:高温疲劳铝合金
柴油机活塞的热疲劳寿命预测被引量:7
1996年
按照热疲劳和高温低周疲劳断裂机制研究了柴油机活塞的寿命和安全性评定.采用Mises当量准则,求出当量应变范围,通过实验证实,它与寿命之间存在着MansonCoffin公式关系,并把这一表达式推广到复杂应力状态且摆脱结构形状和尺寸的影响,从而可把实验室中利用试件进行的一维状态下疲劳特性的试验结果用于复杂应力状态下不同形状和尺寸的构件.最后把这一成果用于12V-180型柴油机活塞寿命预测并证实同相热疲劳模式预测结果是合适的.
郭成璧张文孝梁莎莉
关键词:热疲劳柴油机活塞
三维应力状态柴油机活塞的低周热疲劳安全性评价
1996年
根据柴油机“起动-停车”过程,缸内温度和压力呈现三角波形变化的特点,采用ADINAT和ADINA有限元程序,分析了轻42-160柴油机活塞的三维温度场和三维循环弹塑性应力、应变场,并由Mises当量理论求出相应的当量值,从而得到危险点位置.同时,采用带预裂纹和带不同尺寸及形状缺口的圆柱形试件,在模拟缸内压力、温度和活塞的应变速率条件下,在国产红山低周疲劳试验机上,进行了高温低周疲劳和热疲劳裂纹扩展试验.结果表明,危险点的当量J积分范围,能有效地表征裂纹扩展速率且不受试件缺口形状和尺寸的影响.最终建立了裂纹扩展寿命评价式和门槛值。
郭成璧张文孝梁莎莉
关键词:热疲劳活塞柴油机安全性
复杂应力状态下高温高强度铝合金LD8热疲劳特性的研究
1996年
利用带缺口试件进行了同相和异相热疲劳试验,并借助轴对称热疲劳力学行为的有限元数值分析程序,计算和分析了缺口处的复杂应力和应变,探讨用当量应变范围和当量塑性应变能密度评价热疲劳寿命的可能性。结果表明,在一定加载范围内,当量应变范围和当量塑性应变能密度都可以作为评价复杂应力状态下热疲劳寿命的有效力学参量,而且不受试件形状和尺寸的影响。
张文孝郭成璧黄宏发梁莎莉倪华
关键词:热疲劳
共2页<12>
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