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林之珉

作品数：10 被引量：62H指数：3
供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇交通运输工程

主题

  • 6篇铁路
  • 5篇轨枕
  • 3篇无碴轨道
  • 3篇混凝土
  • 3篇TK
  • 2篇设计问题
  • 2篇混凝土轨枕
  • 2篇钢轨
  • 2篇高速铁路
  • 1篇道岔
  • 1篇动态轨道衡
  • 1篇信号系统
  • 1篇性能试验
  • 1篇预应力轨枕
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇振型
  • 1篇提速道岔
  • 1篇铁件
  • 1篇铁路车辆
  • 1篇铁路信号

机构

  • 10篇中国铁道科学...
  • 1篇上海铁路局

作者

  • 10篇林之珉
  • 4篇范佳
  • 4篇江成
  • 1篇赵曦
  • 1篇李文明
  • 1篇李家林
  • 1篇王继军
  • 1篇刘增杰
  • 1篇王继军
  • 1篇范佳

传媒

  • 4篇铁道标准设计
  • 1篇中国铁路
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1998
  • 1篇1997
  • 4篇1994
  • 1篇1989
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种预应力混凝土轨枕
一种新型预应力混凝土轨枕，其长度L＝2600mm，轨下截面高h<Sub>1</Sub>＝230mm，上宽B<Sub>1</Sub>＝170mm，下宽B<Sub>2</Sub>＝300mm，中间截面高h<Sub>2</Su...
林之珉范佳刘承辕王新桂江朋友朱伟民刘汉亨
文献传递
提速道岔用混凝土岔枕设计被引量：2
1997年
侯文英薛丰慧任静林之珉范佳赵熙
关键词：钢轨提速道岔混凝土岔枕
ＴＫ－Ⅲ型枕设计问题
林之珉王继军
关键词：轨枕轨道(铁路)
TK─Ⅲ型枕设计问题被引量：3
1994年
介绍ＴＫ－Ⅲ型枕设计要点及结构型式。
林之珉王继军
关键词：铁路轨枕
混凝土轨道板
一种混凝土轨道板，其中，数根表面涂覆有绝缘涂层的绝缘涂层钢筋沿所述混凝土轨道板的纵向设置在其内；沿混凝土轨道板的纵向间隔设置有数根横向钢筋。本实用新型通过在混凝土轨道板内采用绝缘涂层钢筋，达到使纵、横向钢筋交叉点绝缘隔离...
江成林之珉
文献传递
TK─Ⅲ型轨枕的技术经济特性被引量：3
1994年
介绍ＴＫ─Ⅲ型轨枕的设计思想及其主要特点。
林之珉范佳
关键词：轨枕混凝土轨枕
Ⅱ型预应力轨枕改进结构的研究被引量：5
1999年
分析了Ｓ—２ 型枕的不足之处，以轨枕设计方法及预应力设计理论为基础。
范佳林之珉
关键词：轨枕预应力轨枕
高速铁路无碴轨道结构的试验研究被引量：35
2000年
结合国外高速铁路无碴轨道的发展与应用情况,提出并设计了3种结构型式无碴轨道:长枕埋入式、弹性支承块式与板式轨道,并对室内铺设的实尺模型进行静载、疲劳及落轴试验,综合评估其整体性能,为今后高速铁路无碴轨道的选用提供技术依据。
江成林之珉
关键词：高速铁路无碴轨道性能试验
动态轨道衡弹性过渡器
一种称量铁路车辆的称量设备的辅助装置。为了提供一种利于车辆平稳通过、提高称量精度、结构简单、机加工量小的过渡器。提出采用不对称截面的异型钢轨的称梁轨与引线轨端形成<Image file="88207805.4_AB_0....
李家林李文明林之珉苏小楼江成刘增杰
文献传递
高速铁路减振型无碴轨道减振技术的研究被引量：18
1998年
通过对所研究的具有双减振胶垫的无碴轨道在高速运营条件下的多种工况的理论计算和分析，确定了其合理的轨道组合刚度，使之与有碴轨道总刚度接近，动力响应最佳。选择和设计了符合要求的减振部件和轨道结构。通过现场铺设、动态测试和室内模拟试验。
范佳林之珉赵曦江成
关键词：高速铁路无碴轨道减振技术
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