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杜桃明

作品数：5 被引量：5H指数：1
供职机构：四川省交通运输厅交通勘察设计研究院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇桥梁
  • 2篇客运
  • 2篇客运专线
  • 1篇道岔
  • 1篇叠合
  • 1篇叠合梁
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道锚
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路桥
  • 1篇铁路桥梁
  • 1篇桥梁加固
  • 1篇桁梁
  • 1篇无缝道岔
  • 1篇力学特性
  • 1篇梁加固
  • 1篇旧桥改造
  • 1篇公路

机构

  • 3篇西南交通大学
  • 1篇四川省交通运...
  • 1篇四川省交通运...

作者

  • 5篇杜桃明
  • 1篇成文佳
  • 1篇刘泉

传媒

  • 1篇四川建筑
  • 1篇西南公路
  • 1篇城市建筑
  • 1篇全国公路工程...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 2篇2009
  • 1篇2007
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
无缝道岔梁关键技术研究
随着我国铁路运输事业的发展，我国高速铁路客运专线建设已经全面展开，客运专线车站位置的选择往往受到地形条件的限制，部分车站咽喉区的道岔不得不置于桥梁上，形成桥上无缝道岔，此外在城市轻轨的高架车站上，也存在无缝道岔位于桥梁上...
杜桃明
关键词：客运专线力学特性无缝道岔铁路桥梁
文献传递
客运专线无缝道岔梁设计研究被引量：5
2009年
根据无缝道岔的研究成果初步拟定出高速客运专线无缝道岔梁几种常用跨度的动挠跨比。提出了客运专线无缝道岔梁的设计思路及设计方法。根据国内外桥上铺设无缝线路道岔的应用经验和目前无缝线路道岔的研究成果,研究了客运专线无缝道岔梁的结构形式、桥梁跨度、横截面形式、支座布置方式以及道岔和桥梁合理布置形式,无缝道岔与梁端缝合理距离的取值,对客运专线无缝道岔梁的设计具有一定的指导意义。
杜桃明
关键词：客运专线
大地测量技术在边坡监测中的应用
主要对大地测量技术在边坡表面变形监测中的应用进行了分析,并对某堆积体边坡监测中的应用成果进行了分析评价.
杜桃明成文佳
关键词：边坡监测大地测量技术
文献传递
三高地区高速公路大跨悬索桥技术方案初探
2013年
我国西部高山、高海拔、高地震烈度地区崇山峻岭、峡谷深切、地质条件复杂,这些地区大跨悬索桥建设刚刚起步。结合我国既有山区大跨悬索桥建设成功经验,分析研究了大跨悬索桥重大技术方案,为三高地区大跨悬索桥勘察、设计、施工提供参考。
杜桃明刘泉石恒俊
关键词：钢桁梁隧道锚
论钢-混叠合梁在旧桥改造中的应用
2016年
钢-混叠合梁具备自重轻、抗震性能好、承载能力强的特征，为我国桥梁建设的发展提供了重要支撑。在旧桥改造中，钢-混叠合梁因其独特优势，成为了衡量桥梁改造的全新构造设计的重要指标，具有较强的适用价值。基于此，本文结合钢-混叠合梁对旧桥改造的实际应用工程，论证了相关构造模型及其设计方案的可靠性，为其提供了几点优化建议，以供相关研究参考。
杜桃明
关键词：旧桥改造桥梁加固
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