李章锐
- 作品数：10 被引量：23H指数：3
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- 相关领域：理学交通运输工程天文地球水利工程更多>>
- 两自由度运动圆柱绕流的离散涡方法模拟被引量：14
- 2012年
- 应用离散涡数值方法(Discrete Vortex Method,DVM)对弹性支承的二维圆柱绕流的涡激振动(VIV)问题进行数值模拟,研究单自由度横向运动系统、两自由度系统横向和流向耦合运动这两种模型的计算结果,得到了不同质量比、不同折合速度下的尾涡形状、受力系数和圆柱响应曲线,并分别提取了单自由度和两自由度两种模型所得到的横向振幅进行对比。总结出受质量比和自由度数影响的圆柱响应的变化规律,证实了锁定lock-in现象的发生过程。通过与实验结果的对比,验证了计算结果较为合理和可靠,说明离散涡方法是研究涡激振动问题的有效手段,并且它能够适应高雷诺数下的计算,并且认为圆柱的流向运动对涡激振动起着促进作用,在数值模拟中是应当予以重视的。计算过程采用FORTRAN语言编程实现。
- 董婧宗智李章锐孙雷陈伟
- 关键词：离散涡方法涡激振动CFD圆柱绕流
- 基于第二粘性用局部微分求积法计算激波
- 2011年
- 考虑第二粘性效应,采用局部微分求积法数值求解激波问题.首先解释了在激波计算时,有必要考虑第二粘性,然后基于粘性模型,对一维和二维激波进行了数值模拟,还分别考察了剪切粘性力和第二粘性力对数值结果的影响.结果表明,采用粘性模型加上局部微分求积法能够模拟出激波特征,具有客观、简单的优点.
- 赵勇宗智李章锐
- 关键词：激波人工粘性
- 两个气泡相互作用的某些动力特性研究被引量：4
- 2012年
- 文章采用边界积分方法模拟三维水下气泡的动力特性,详细阐述气泡计算的数学模型和数值实施过程,探究了三种不同浮力参数情况下(无重力、弱浮力、强浮力)气泡的演变情况。计算结果表明,在不同的浮力参数下,气泡形状和射流特点有着显著的区别,射流形成和发展与重力有着密切的联系。文中计算了两气泡在不同距离和不同强度参数下的相互作用的特点,为气泡动力特性的研究提供了参考。
- 李章锐宗智董婧孙雷
- 关键词：边界积分法射流
- 离散涡方法模拟二维圆柱涡激振动
- 应用二维离散涡数值方法对弹性支承的两自由度横向和流向耦合运动的二维圆柱绕流的涡激振动问题进行了研究。计算得到了尾涡形状、受力系数和圆柱响应曲线以及圆柱中心的运动轨迹。将诱导振动的幅值随速度的变化关系同Stappenbel...
- 宗智董婧李章锐
- 关键词：涡激振动圆柱绕流
- 二维圆柱绕流的离散涡法计算被引量：1
- 2011年
- 采用离散涡方法(Discrete Vortex Method,DVM)研究弹性支承的二维圆柱绕流问题,成功的模拟出涡激振动(VIV)这一现象,与实验对比得到了较好的结果。并且在前人研究成果的基础上,对离散涡方法的精度加以改进,证实了这一方法在研究涡激振动问题上的可靠性和易行性,以及适应高雷诺数下计算的优点。
- 董婧宗智陈伟李章锐孙雷
- 关键词：离散涡方法涡激振动CFD圆柱绕流
- 基于离散涡法的二维圆柱绕流数值模拟
- 本文采用离散涡方法(Discrete Vortex Method,DVM)来研究弹性支承的二维圆柱绕流问题,并成功的模拟出涡激振动(VIV)这一现象,与试验对比得到了较好的结果。从证实了离散涡方法这一新兴方法在研究涡激振...
- 董婧宗智孙雷李章锐
- 关键词：离散涡方法涡激振动CFD圆柱绕流
- 文献传递
- 基于离散涡法的二维圆柱绕流数值模拟
- 本文采用离散涡方法(Discrete Vortex Method，DVM)来研究弹性支承的二维圆柱绕流问题，并成功的模拟出涡激振动(VIV)这一现象，与试验对比得到了较好的结果。从证实了离散涡方法这一新兴方法在研究涡激振...
- 董婧宗智孙雷李章锐
- 关键词：离散涡方法涡激振动CFD圆柱绕流
- 文献传递
- 离散涡方法模拟二维圆柱涡激振动
- 应用二维离散涡数值方法(Discrete Vortex Method,DVM)对弹性支承的两自由度横向和流向耦合运动的二维圆柱绕流的涡激振动(VIV)问题进行了研究。计算得到了尾涡形状、受力系数和圆柱响应曲线以及圆柱中心...
- 宗智董婧李章锐
- 关键词：涡激振动圆柱绕流
- 文献传递
- 水下爆炸气泡的边界积分法及气—液—固相互作用问题的研究
- 近年来，水下爆炸气泡对舰船和海上结构物的破坏受到广泛关注。 本文侧重讨论水下爆炸气泡动力学数值计算问题。水下爆炸气泡具有体积变化大、收缩阶段呈非球形、溃灭时产生高速射流等特点。气泡运动过程中涉及到大变形、动边界和多相介...
- 李章锐
- 关键词：边界积分法流固耦合水下爆炸气泡
- 文献传递
- 基于双渐进方法的水下爆炸气泡载荷作用下舰船的动态响应分析被引量：4
- 2012年
- 通过建立一套有限元方法与双渐进方法(DAA)相结合的计算程序,研究水下爆炸气泡作用下舰船模型的动态响应。阐述了水下爆炸气泡与水面舰船结构之间的流固耦合理论分析。分别建立一个考虑气泡迁移,自由面效应和气泡阻力的气泡模型和一个水面舰船船体模型。研究了气泡作用下船模的总体响应和局部响应。得到不同位置的加速度,速度和位移时程曲线。详细讨论了水下爆炸气泡作用下船模总体响应和局部响应的特征与机理。
- 张弩宗智张文鹏孙雷李章锐
- 关键词：水下爆炸流固耦合
