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李松

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:河北工业大学土木工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇隧道
  • 1篇隧道围岩
  • 1篇隧道围岩稳定...
  • 1篇疲劳开裂
  • 1篇围岩
  • 1篇围岩稳定
  • 1篇围岩稳定性
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇混合料
  • 1篇骨料
  • 1篇FLAC3D

机构

  • 2篇河北工业大学

作者

  • 2篇李松
  • 1篇张环
  • 1篇李艳春

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇建筑与设备

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
FLAC3D在太平梁隧道围岩稳定性中的应用
2011年
众所周知,隧道围岩的稳定性对于隧道的开挖、正常使用以及日常的养护工作都具有重要的指导意义.而FLAC3D作为岩土工程界中广泛应用的软件.也经常被应用于围岩稳定性的分析。本文就是通过太平梁隧道这一工程实例,采用三维有限差分法即FLAC3D对其围岩稳定性进行数值分析,结合其实际参数得出应力,位移等变化的总体趋势并且通过得出的具体数值给出太平梁隧道围岩稳定性评价。
张环李松
关键词:围岩稳定性FLAC3D
骨料天然特性对沥青混合料疲劳开裂的影响
2014年
沥青混合料的疲劳开裂是最为常见的路面病害之一。在进行混合料的试验室配合比设计时,寻求最为合适的骨料来保证混合料良好的路用性能,以抵抗路面疲劳开裂,显得尤为重要。沥青混合料的抗拉和抗剪强度主要由其内部粘结力来提供,而沥青的种类以及沥青砂浆的强度都会对粘结力产生影响。沥青混合料的抗压强度和承载能力主要由其矿料骨架来提供,因此骨料的级配曲线以及骨料的形状影响着裂缝的形成与开展(由于内部摩擦引起的),因此,骨料的天然特性(包括与沥青的粘结作用和自身抵抗压碎的能力)对混合料性能的影响很大。该文分析了粗骨料的天然特性对沥青混合料疲劳开裂的影响,采用西班牙格拉纳达大学沥青疲劳开裂试验(UGR-FACT),测试两种不同的沥青混合料试块在不同荷载幅值、频率以及试验温度条件下的开裂性能。试验结果表明:粗骨料的天然特性对沥青混合料的疲劳开裂起到了相当重要的作用,与沥青标号和混合料的矿料组成一样,都是在混合料的设计过程中非常重要的考虑因素。
李松李艳春
关键词:疲劳开裂沥青混合料
共1页<1>
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