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李德源

作品数：9 被引量：35H指数：4
供职机构：大连海事大学更多>>
相关领域：经济管理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 7篇经济管理
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇运输船
  • 2篇运输船舶
  • 2篇风险分析
  • 2篇港口
  • 2篇不定期船
  • 2篇船舶
  • 1篇运输项目
  • 1篇设备管理
  • 1篇数学模型
  • 1篇水路运输
  • 1篇企业
  • 1篇企业管理
  • 1篇资产
  • 1篇资产评估
  • 1篇组合预测
  • 1篇现值
  • 1篇经济管理
  • 1篇经济指标
  • 1篇净现值
  • 1篇净现值指标

机构

  • 9篇大连海事大学
  • 1篇大连港务局

作者

  • 9篇李德源
  • 4篇杨华龙
  • 2篇杨培军
  • 1篇吴冬冰
  • 1篇王鸿雁
  • 1篇杨永志
  • 1篇刘宁
  • 1篇王雪光
  • 1篇姜阳
  • 1篇曹娟

传媒

  • 6篇大连海事大学...
  • 1篇中国航海
  • 1篇世界海运

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2000
  • 3篇1999
  • 2篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1995
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
港口通过能力发展战略研究被引量：16
1998年
讨论了市场经济条件下港口通过能力及其特征，运用供求均衡原理以及风险分析方法，建立了港口通过能力的经济数学模型，最后结合我国的国情，提出了适应型港口通过能力发展战略．
杨华龙李德源
关键词：港口风险分析
不定期船航次的AHP决策研究被引量：1
1998年
指出现有不定期船航次决策中存在的问题，分析其主要影响因素，介绍ＡＨＰ法的原理及其步骤。依此建立了不定期船航次决策的层次结构，并构造了符合一致性标准的判断矩阵，从而作出不定期船航次的ＡＨＰ决策。实例证明结果可靠，符合实际。
杨华龙杨培军李德源
关键词：不定期船航次AHP法
运输项目风险分析与评价研究被引量：12
1999年
针对在运输项目中，不确定性和风险因素普遍存在的特点，提出了项目风险评价的基本概念，从不确定性出发，对项目评价指标中相关的参数加以分析，在净现值指标评价中，给出了净现值指标期望值和方差的一种新算法，并引用了风险概率分析和效用分析相结合的方法，从而可获得运输项目比较满意的评价结果．
杨华龙李德源杨永志
关键词：运输项目净现值指标风险分析
运输船舶资产评估及其作业规范的研究
李德源
该项目主要研究运输船舶资产评估的理论与方法及其相应的运输船舶资产评估的作业规范问题。该项目研究的研究路线：通过对研究对象范围的界定，分析研究运输船舶资产评估方法及其适用的条件，在对运输船舶分类划级、按部位确定价值权数的基...
关键词：
关键词：运输船舶资产评估经济管理
不定期船航次估算的风险概率决策研究被引量：1
1999年
指出现有不定期船航次估算中存在的问题．通过大量的统计调研，分析某航区出现大风的概率及其对不定期船航次产生的影响．验证不定期船一个航次遇ｋ 次大风而停泊的总天数的概率分布．计算出不定期船航次每天净收益的期望值，从而作出不定期船航次估算的风险概率决策．实例证明结果可靠。
李德源杨培军
关键词：不定期船航运
理货量的预测及有关经济指标的计算
1995年
结合大连外轮理货公司的实际，运用三种方法对理货量进行组合预测；计算了保本理货量、目标利润和收入，并对经营状态进行了判断。从而为同类公司现代化管理提供了科学依据和方法。
李德源吴冬冰曹娟吕文亭
关键词：组合预测经济指标水路运输
市场竞争条件下港口政策及管理体制探讨被引量：7
1999年
分析了在市场竞争的新形势下，港口的功能特征发生的深刻变化。结合世界上一些主要海运国家港口体制变革的动向，提出了鼓励市场竞争的港口发展政策。
杨华龙李德源
关键词：港口
运输船舶组合投资优化决策研究被引量：5
2000年
结合世界投资多元化趋势与航运生产实践 ,通过对航运企业运输船舶投资决策过程及要求的分析 ,提出了运输船舶组合投资的数学模型 ,并对投资方案的选择进行了探讨 ,实现了运输船舶投资优化决策的定量描述 。
王雪光姜阳张安鹏李德源古明
关键词：运输船舶数学模型
加速重置设备折旧方法的研究
1997年
分析了设备存在的两种形态，研究了设备的磨损规律和价值规律，提出了符合设备运行规律的一种新的折旧方法．
刘宁王鸿雁李德源
关键词：企业管理设备管理
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