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李佳佳

作品数:5 被引量:24H指数:2
供职机构:西安交通大学航天航空学院机械结构强度与振动国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:生物学交通运输工程机械工程理学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 1篇生物学
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇医药卫生
  • 1篇理学

主题

  • 4篇分岔
  • 3篇特性分析
  • 3篇阻尼
  • 3篇阻尼器
  • 3篇混沌
  • 3篇磁流变
  • 3篇磁流变阻尼器
  • 2篇动力学
  • 2篇减速
  • 2篇减速带
  • 2篇非线性
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁辐射
  • 1篇动态分岔
  • 1篇星型胶质细胞
  • 1篇神经动力学
  • 1篇汽车
  • 1篇癫痫
  • 1篇癫痫发作
  • 1篇细胞

机构

  • 5篇西安交通大学
  • 2篇西安理工大学

作者

  • 5篇李佳佳
  • 5篇吴莹
  • 3篇刘少宝
  • 2篇农多敏
  • 2篇独盟盟
  • 1篇李蒙萌
  • 1篇王荣
  • 1篇刘伟明

传媒

  • 2篇动力学与控制...
  • 1篇物理学报
  • 1篇第十四届全国...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
磁流变悬架汽车的非线性振动特性分析被引量:3
2013年
研究了具有磁流变阻尼器悬架系统汽车的非线性动力学行为.汽车采用七自由度模型,磁流变阻尼器采用Sigmoid模型,路面激励为四轮有不同相位差的正弦激励.根据第二类Lagrange方程建立了汽车振动微分方程,采用四阶Runge-Kutta法进行数值仿真.以激励频率为参数分析汽车振动响应分岔过程,并通过时间历程图、相位图等分析了汽车在不同频率范围的振动特性,结果表明在特定的激励频率区间汽车发生混沌运动.分析结果可为基于磁流变阻尼器的车身振动控制提供理论指导.
吴莹农多敏李佳佳刘少宝李蒙萌
关键词:磁流变阻尼器分岔混沌
减速带激励下汽车的非线性振动特性分析被引量:1
2014年
研究了在减速带激励下具有磁流变阻尼器悬架系统汽车的非线性动力学行为.汽车采用七自由度模型,磁流变阻尼器采用Sigmoid模型.根据第二类Lagrange方程建立了汽车振动微分方程,并采用四阶Runge-Kutta法进行了数值仿真.首先以减速带高度为参数对汽车运动进行分岔分析,然后通过时间历程图、相位图、Poincaré截面分析了汽车在不同减速带高度时所呈现的不同运动形式,得到了系统发生混沌运动时减速带的高度范围,并分析了系统经拟周期运动通向混沌运动的途径.研究结果为汽车平顺性控制和安全性设计提供了理论指导.
吴莹李佳佳农多敏刘少宝
关键词:减速带磁流变阻尼器非线性分岔混沌
减速带激励下汽车的非线性振动特性分析
吴莹农多敏李佳佳刘少宝
关键词:减速带磁流变阻尼器非线性分岔混沌
星型胶质细胞参与癫痫发作的动力学机制研究
星形胶质细胞功能活性直接影响癫痫的产生:星型胶质细胞和神经元之间的突触间隙存在神经递质谷氨酸和钾离子,在海马区,这些化学递质素对神经元放电具有刺激性的调控作用,当突触间隙钾离子和谷氨酸浓度过高时,会产生癫痫放电.胶质细胞...
吴莹李佳佳独盟盟王荣
电磁辐射诱发神经元放电节律转迁的动力学行为研究被引量:20
2015年
本文首先根据能量转换理论建立了电磁辐射影响下神经元电流变量模型,然后结合HodgkinHuxley(HH)神经元模型研究了电磁辐射对单个神经元以及耦合神经元放电行为的影响.结果表明,随着电磁辐射强度的增大,神经元放电率逐渐减小,最后达到一个比较稳定的值.神经元原有的周期型放电由于辐射强度的增大而逐步过渡到簇放电状态,并借助动态分岔理论解释了这种放电模式的转换.同时证明了磁辐射对单个神经元放电的影响可以通过神经元间的耦合传递到临近其他神经元中.
李佳佳吴莹独盟盟刘伟明
关键词:神经动力学电磁辐射簇放电动态分岔
共1页<1>
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