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曹高峰

作品数:5 被引量:4H指数:1
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇发动机
  • 1篇大型飞机
  • 1篇动力装置
  • 1篇应变计
  • 1篇试飞
  • 1篇试飞技术
  • 1篇转速
  • 1篇螺旋桨
  • 1篇空中停车
  • 1篇光纤
  • 1篇光纤传感
  • 1篇光纤传感器
  • 1篇飞机
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行试验
  • 1篇分布式
  • 1篇分布式光纤
  • 1篇感器
  • 1篇OTDR
  • 1篇测试技术

机构

  • 5篇中国飞行试验...
  • 1篇沈阳理工大学

作者

  • 5篇曹高峰
  • 4篇原博
  • 2篇郭斌
  • 1篇于芳芳
  • 1篇李冰
  • 1篇魏涛
  • 1篇孙艳芳

传媒

  • 3篇工程与试验
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
某型发动机限温系统调节品质对其工作的影响
2012年
采用两种不同型号的温度限制器配装某型发动机进行飞行试验。试验时,其中一台发动机出现了空中停车。通过对试验数据的分析,结合温度限制器的工作原理,明确了发动机停车原因,给出了解决措施,并进行了地面及飞行验证试验。通过本次试验,可以为发动机的研制及外场排故提供参考。
李冰曹高峰
关键词:发动机空中停车
一种发动机小转速条件下的部件特性外推方法被引量:1
2012年
在对启动过程的数值模拟研究中,一个最主要的问题就是要获得发动机部件低转速条件下的特性线。然而,目前几乎所有的发动机部件特性图都没有给出慢车转速以下的特性线。为了解决这一问题,本文发展了一种利用已知高转速条件下的特性线,进行多次曲线预测和拟合来求出小转速特性线的方法。
曹高峰原博郭斌
应变计法测量螺旋桨拉力被引量:3
2013年
螺旋桨拉力是螺旋桨的主要性能指标之一。工程技术领域提出了很多方法得到螺旋桨实际工作过程中的拉力,但这些方法只能在地面上予以实施,不能实测实际飞行过程中螺旋桨的拉力。在某型螺旋桨发动机的试飞过程中,尝试通过实测发动机承力杆系的应变来计算螺旋桨拉力。尽管这种方法由于发动机工作过程中主撑杆弹性变形很小,且实际飞行过程中受力复杂,所得结果与实际预期有一定差异,但该方法对CFD计算模型的修正以及实际飞行结果反证仍具有一定的参考意义。
曹高峰原博郭斌
关键词:应变计螺旋桨
大型飞机飞行试验
大飞机项目已经作为国家重大科技专项立项,有必要全面了解和掌握国外大型飞机的飞行试验先进技术和管理方法。开展必要的预先研究和技术攻关,为大型飞机的飞行试验作必要的技术贮备.本文对大型飞机由于结构、系统的更改,先进技术的应用...
原博孙艳芳曹高峰
关键词:大型飞机动力装置飞行试验试飞技术
文献传递
智能结构损伤的分布式光纤测试技术
2008年
在智能结构局部发生变形时,其变形部位损伤程度可以用应变来表示。光纤在受力情况下发生弹光效应,即在应力作用下光纤材料的折射率将发生变化,通过测试折射率变化的信息就可以确定损伤发生的位置。推导了光纤分布式测试技术中反射光损耗与应变量之间的关系,发现在较大的应变范围内应变和损耗的关系是接近线性的,并用实验方法测试了损伤(应力变化)与功率损耗的关系,确定了损伤发生位置。
曹高峰于芳芳原博魏涛
关键词:分布式光纤传感器OTDR
共1页<1>
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