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高速列车用高强铝合金焊接接头疲劳裂纹的扩展特性被引量：15: 2012年; 使用疲劳试验机测试A7N01铝合金焊接接头的疲劳裂纹扩展速率,采用光学显微镜对焊接接头的显微组织进行分析,使用扫描电镜对疲劳断口形貌进行研究。结果表明:母材的显微组织为时效状态的α(Al)基体与粗大一次相、弥散二次强化相以及少量的夹杂物构成的轧制状态组织;热影响区的显微组织为α(Al)基体以及少量未固溶的一次相组织,焊缝的显微组织为α(Al)基体与离异共晶组织。焊接接头的显微组织以及第二相粒子尺度不同导致了疲劳裂纹扩展特性不同。随着应力比的增加,疲劳裂纹扩展速率均呈增大趋势。裂纹尖端塑性区内的第二相粒子与基体的不协调塑性变形可促进疲劳裂纹的扩展,影响疲劳裂纹的扩展速率。; 闫德俊刘雪松方洪渊赵华生彭爱林杨建国张健; 关键词：高强铝合金焊接接头第二相粒子疲劳裂纹扩展

Al-Zn-Mg合金焊接接头疲劳裂纹扩展特性研究: 7N01铝合金是日本专门为高速列车开发的用于车体承载底架的高强度铝合金材料,属于时效强化Al-Zn-Mg系合金,具有优良的焊接性能。目前,我国正在进行高速列车材料和制造工艺的国产化研究,已经开始开发时速350km/h以上...; 彭爱林; 关键词：焊接接头残余应力应力松弛应力重分布疲劳裂纹扩展; 文献传递

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彭爱林