张本伟
- 作品数：8 被引量：21H指数：3
- 供职机构：中国船级社海工技术中心更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 世界海洋石油开发典型事故案例统计分析
- 海洋石油开发是一个高投入、高技术、高风险、跨行业的产业，近半个世纪内，全球发生过许多重大事故，其中包括2010年4月发生在美国墨西哥湾"深水地平线"半潜平台重大事故，这些事故也是一个个惨痛的教训，对人...
- 杨清峡张本伟段明星
- 关键词：海洋石油开发统计分析
- 海上设施自动化系统软件认可流程与技术要求研究被引量：1
- 2018年
- 随着计算机及通信技术的发展,海上设施自动化水平的不断提高,海上设施运营的安全可靠性越来越依赖于自动控制系统,尤其是软件部分。由于软件本身在设计和开发中可能存在的缺陷引起系统故障或失效,将给设施及利益方带来不可估量的损失。文章结合IEC61508系列标准、ISO9000—3标准,针对自动化系统软件有关要求和国际船级社协会及船级社等机构有关规范和标准的内容进行分析研究,系统地分析总结出海上设施软件的认可流程及对应技术要求,为我国海工装备设计制造业提供指导。
- 张本伟李文华
- 关键词：自动化系统
- 半潜钻井平台动力定位与锚泊混合定位控位能力分析方法研究被引量：6
- 2013年
- 考虑到半潜钻井平台工作在特殊的海域时需要使用动力定位和锚泊定位混合定位方式,半潜平台混合定位模式下的运动过程十分复杂,无法通过建立平台在混合定位模式下的运动方程来分析其控位能力,结合动力定位和锚泊各自的控位能力特点分析,采用先静态分析,再动态频域分析方法,得出动力定位和锚泊混合定位方式下的控位能力。
- 张本伟杨清峡梁园华
- 关键词：动力定位
- 基于灰色理论的海浪实时预报被引量：2
- 2009年
- 在气垫船高速行进过程中,由于其自身的特点,对其运动参数进行精确控制时,需要对海浪进行实时预报,以减小滤波的滞后.文中基于ITTC双参数谱对海浪数据进行了仿真,并将灰色GM(1,1)模型用于海浪信号的实时预报.针对海浪数据的特殊性,提出一种新型的数据预处理方法.预报结果可知,经过镜像数据预处理后,灰色GM(1,1)模型完全可以对海浪数据进行实时预报,其精度满足实际工程需要.
- 张本伟陈瑞峰孙峰
- 关键词：气垫船海浪仿真海浪预报
- 动力定位控位能力分析方法探讨
- 人类走向深海过程中,动力定位系统将是一个重要的辅助工具。动力定位系统最基本的功能就是通过控制安装的推进器的转速和转向来实现平台的可靠定位。在设计阶段,要通过控位分析来验证所安装的推进器能否完成平台的定位功能;因此,系统的...
- 张本伟杨鸿陈瑞峰林钟明
- 关键词：动力定位
- 文献传递
- 国际海工装备自动控制系统检验标准建设研究被引量：3
- 2015年
- 在国家"海洋强国"战略的大背景下,我国海工工业迎来了突飞猛进的发展,海工装备自动化程度也随之不断提高。软件作为以计算机为基础的自动控制系统的核心,通过对其进行入级检验与验证,保证系统软件开发的质量和可靠性,对海工装备和平台安全运行具有重要的意义。文章对IEEE、IACS及ABS等权威机构发布的针对海工装备自动控制系统检验与验证有关标准和指南的结构和内容进行梳理和分析,完成了自动控制系统集成度、危险等级及检验方法等自动控制系统检验与验证活动的核心环节的研究,探索了我国建立海工装备自动控制系统检验与入级标准的建立方法,为完善我国海工装备检验标准体系提供参考。
- 张金男张本伟李文华杜佳璐陈海泉
- 关键词：海工装备自动控制系统硬件在环
- 动力定位控位能力分析方法探讨被引量：7
- 2009年
- 人类走向深海过程中，动力定位系统将是一个重要的辅助工具。动力定位系统最基本的功能就是通过控制安装的推进器的转速和转向来实现平台的可靠定位。在设计阶段，要通过控位分析来验证所安装的推进器能否完成平台的定位功能；因此，系统的控位能力分析是十分重要的。动力定位系统在定位过程中，推进器发出的推力起到两部分的作用，即：一部分是用来抵抗外界环境力，保持平台不发生漂移（drift-off）；另一部分是用作为控制位置的推力，保持平台不发生过度的位置偏差（drive-off）。对动力定位系统做控位能力分析就是验证：在设计工况下，及现有配备电站容量下，能不能保证平台的定位，平台会不会发生漂移（drift-off）或者过度的位置偏差（drive-off）。另外，它还有着十分重要的经济价值，通过分析，确定安装合适型号的推进器和装置位置，在有限的电站容量下，充分发挥推进器性能。
- 张本伟杨鸿陈瑞峰林钟明
- 关键词：动力定位
- 海上单元集成软件系统认证标准及其技术背景分析研究被引量：3
- 2015年
- 随着计算机与网络技术的飞速发展及海洋油气开发设施的安全可靠性要求不断提高,海上单元使用了越来越多的集成软件系统,软件质量直接影响集成软件系统的稳定性及运行能力,由集成软件系统故障或失灵造成的海上单元停机与事故带来了人员安全与经济损失的风险,已成为人们日益关注的焦点。针对上述现状,国际船级社协会、挪威船级社、美国船级社均制定了集成软件系统的相关认证标准。文章就集成软件系统的相关国际认证标准及其技术背景与使用效益进行了简要分析,旨在对我国制定海上单元集成软件系统的入级规范提供指导。
- 许大禹张本伟刘婉婷张家铭李旭阳杜佳璐
- 关键词：集成软件系统
