张文丰
- 作品数：7 被引量：44H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
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- 相关领域：机械工程交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 含反馈时滞的非线性动力系统参数辨识被引量：11
- 2001年
- 以方程残差作为目标函数 ,运用基因遗传算法同时辨识受控系统的反馈时滞和物理参数。由于遗传算法具备良好的全局特性 ,且不要求目标函数光滑 ,该方法既适于线性系统的辨识也适于非线性系统的时滞辨识。方法中引入几种交叉和变异算子同时操作 ,大大提高了辨识效率和辨识精度。当需辨识参数过多时 ,可先用开环实验辨识部分系统参数 ,再用闭环实验辨识时滞和剩余的系统参数。
- 张文丰胡海岩
- 关键词：时滞系统辨识
- 汽车主动底盘非线性动力学研究
- 该文较系统地研究了汽车主动底盘的建模和非线性非线性动力学的特性.其目的是对汽车主动底盘建立比较完备而又不过分复杂的动力学模型,对含有时滞的受控系统提出较好的辨识方法,对各种典型的非线性因素和时滞因素对汽车底盘的动力学影响...
- 张文丰
- 关键词：动力学建模时滞可辨识性开关控制全时滞稳定性
- 时滞对车辆悬架“天棚”阻尼控制的影响被引量：24
- 1999年
- 研究时滞对具有“天棚”阻尼控制的1/4 汽车悬架模型的动特性影响。文中给出了不同“天棚”阻尼控制增益和减振器被动阻尼下导致系统失稳的临界时滞以及全时滞稳定区,通过数值方法讨论了时滞对系统频响特性的影响,指出时滞主要影响悬架系统的低频特性。
- 张文丰翁建生胡海岩
- 关键词：稳定性时滞悬架汽车天棚阻尼
- 振动控制中的非线性动力学
- 胡海岩金栋平王在华李岳锋翁建生张庙康王怀磊郭大蕾张文丰钱小勇王福新吴志强
- 该项目针对含弹性约束的隔振系统和金属橡胶隔振系统，提出了一套完整的非线性动力学建模、分析和设计方法。利用此方法，为军用飞行器发动机和机载设备的非线性隔振系统提供全局最优并兼顾系统鲁棒性的设计结果，免去反复试验试凑，使系统...
- 关键词：
- 关键词：振动控制非线性动力学
- 受控机械系统中时滞的可辨识性
- ＜正＞随着振动主动控制技术向宽频和高速方向发展,受控机械系统中难以避免的时滞正引起人们关注.研究时滞受控系统的动力学特性导致了这类系统的参数辨识问题.作者近年来的研究表明,即使对于单自由度线性系统,要辨识出系统的反馈增益...
- 胡海岩张文丰
- 文献传递
- 时滞‘天棚’阻尼控制的车辆悬架系统特性研究被引量：7
- 1999年
- 对具有时滞的‘天棚’阻尼控制的１／４ 车辆悬架系统进行了临界时滞的求取与全时滞稳定区域理论分析、计算与计算机仿真实验，同时分析了时滞对系统特性的影响。
- 翁建生张文丰胡海岩张庙康
- 关键词：稳定性时滞悬架天棚阻尼车辆
- 含时滞的LQ控制车辆悬架的研究被引量：3
- 2003年
- 研究时滞对具有LQ最优控制的 1 4汽车线性悬架模型的动特性影响。首先采用了广义的Sturm序列判别准则给出了不同控制增益下单自由度车模型全时滞稳定区 ,以及在给定时滞情况下绘出了控制增益稳定区 ;其次 ,给出了两自由度车模型的全时滞稳定区以及系统在给定的增益下临界时滞的值。此外 ,讨论了全状态反馈下的稳定性以及稳定性切换问题 ;
- 张文丰胡海岩
- 关键词：稳定性时滞悬架
