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张庆明

作品数:14 被引量:0H指数:0
供职机构:长江引航中心更多>>
相关领域:交通运输工程政治法律经济管理更多>>

文献类型

  • 13篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 2篇政治法律

主题

  • 9篇船舶
  • 8篇引航
  • 4篇水道
  • 4篇下行
  • 4篇内河
  • 3篇内河避碰规则
  • 3篇安全管理
  • 3篇避碰
  • 3篇避碰规则
  • 2篇信用
  • 2篇信用体系
  • 2篇引航员
  • 2篇通航
  • 2篇通航安全
  • 2篇航行
  • 2篇船舶引航
  • 1篇代理
  • 1篇代理机构
  • 1篇信用评价
  • 1篇信用体系建设

机构

  • 14篇长江引航中心

作者

  • 14篇张庆明

传媒

  • 1篇中国港口
  • 1篇中国航海学会...
  • 1篇中国航海学会...
  • 1篇2015年苏...

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 4篇2010
  • 2篇2008
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
引航船舶宝山交接安全浅析
金段时间,宝山交接区相继出现了船舶交接后失控紧急抛锚、被引船舶航道内就地锚泊等待交接的情况, 严重影响了船舶本身和其他正常航行船舶的安全,使交接过程中一直存在的某些安全隐患集中凸显。文中通过总结工作中的实际情况,浅析了各...
张庆明
关键词:引航员船舶交接区
文献传递
'事故假想法'在船舶引航安全管理中的应用
通过对引航安全管理的现状分析,提出利用船舶驾驶员工作中亲历的紧迫局面,运用事故假想的方法,放大失误造成的损失,提前挖掘事故背后隐藏的风险隐患,逐个解决,同时利用心理暗示的作用,避免隐患数量的积累导致真正事故的发生。
张庆明
关键词:引航船舶安全管理
福姜沙北水道下行航路开通的迫切性
近期,福南水道连续发生了船舶失控事故,造成了严重损失,使得福南水道一直承受的超负荷通航安全压力集中凸显。文中从航道条件、航行安全、船舶失控等方面,提出了充分利用自然资源,开通福北水道下行航路的迫切性。
张庆明
关键词:通航安全
从引航角度论内河避碰规则的修改
文章从《中华人民共和国内河避碰规则(1991)》(以下简称《内规》)在引航工作中的实际应用出发,通过具体的问题分析,重点在条文制定、逻辑严密性以及名词解释方面,提出了《内规》的制定尽可能符合《海规》的国际惯例,《内规>条...
张庆明
关键词:船舶工程内河避碰规则引航工作安全管理
文献传递
事故假想制度在船舶航行安全管理中的思考
文章以引航机构为例,通过对引航安全管理的现状分析,提出利用船舶驾驶员工作中亲历的紧迫局面,运用事故假想的方法,放大失误造成的损失,提前将事故背后隐藏的危险隐患发掘出来,逐个解决;同时利用心理暗示的作用,避免隐患数量的积累...
张庆明
关键词:船舶航行安全管理
关于引航机构在长江航运信用体系中体现守信激励的思考
文章从国家政策、信用主体组成、安全和生产等方面论述了引航机构参与长江航运信用体系信用主体评价的必要性,通过借鉴同属公共服务领域的电力行业、航空业信用管理办法,列举了常熟引航站采取守信激励的案例,提出融入长江航运信用体系,...
张庆明
关键词:长江航运信用体系引航机构
无动力海轮内河拖带方案实例分析
长江素有"黄金水道"之称,大型海轮进出频繁,其中不乏由于主机或舵机问题,需要依靠拖轮进行协助航行的船舶.长江张家港至常熟航段,尤其是福姜沙南水道,航道弯曲狭窄,两岸码头林立,船舶流量密集,无动力海轮在此段航行风险较大.本...
张庆明
关键词:内河航行风险分析
福姜沙北水道下行航路开通的迫切性
近期,福南水道连续发生了船舶失控事故,造成了严重损失,使得福南水道一直承受的超负荷通航安全压力集中凸显。文中从航道条件、航行安全、船舶失控等方面,提出了充分利用自然资源,开通福北水道下行航路的迫切性。
张庆明
关键词:化工品
文献传递
从引航角度论内河避碰规则的修改
文章从《中华人民共和国内河避碰规则(1991)》(以下简称《内规》)在引航工作中的实际应用出发,通过对具体问题的分析,从条文制定、逻辑严密性以及名词解释等方面,提出了对《内规》三方面系统的修改建议。
张庆明
关键词:内河避碰规则船舶引航
福姜沙北水道下行航路开通的迫切性
近期,福南水道连续发生了船舶失控事故,造成了严重损失,使得福南水道一直承受的超负荷通航安全压力集中凸显。随着船舶的大型化以及交通流量的剧增,航道狭窄、码头林立、化工品船舶密集的福南水道,急需过境船舶的有效分流。本文从航道...
张庆明
共2页<12>
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