张培文
- 作品数：57 被引量：129H指数：7
- 供职机构：中国民用航空飞行学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国民航飞行学院科研基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：经济管理航空宇航科学技术交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于.NET技术与MATLAB相结合的航空运输市场需求分析系统
- 2013年
- 针对航线数据的多样性及分析的复杂性特点,总结归纳了与之适应的几类分析方法,并据此构建了基于.Net技术与MATLAB相结合的航空运输市场需求分析系统,介绍了市场需求分析的各个环节,如样本抽取、数据预处理、描述统计、预测分析及结果检验等的实现过程。系统体系结构采用C/S架构,用户界面友好、权限设定合理、可实现设定等级的数据共享、运行效率高且稳定、功能完善、可操作性强,实践证实对于分析人员具有重要的应用价值。
- 景崇毅张培文
- 关键词：航空运输NET技术MATLAB
- 基于飞行时间和座位数的民机直接运行成本预测方法
- 本发明公开了基于飞行时间和座位数的民机直接运行成本预测方法，包括以下步骤，S1：收集航空公司的航班时刻表数据，使用NASA 05方法计算在航线上飞行的每种飞机类型的直接运行成本值；S2：将步骤S1中计算出来的飞机直接运行...
- 汪瑜鄢世林林俊于娇娇张培文
- 文献传递
- 支线航空发展现状及扶持策略研究被引量：9
- 2015年
- 为使我国中小机场真正运营起来、实现普遍航空服务,研究了政府扶持对支线航空发展的影响。通过分析支线航空发展所面临的困境,并比较了中美支线航空扶持策略,设计了借鉴美国小社区服务发展计划的补贴方案和基于成本弥补的补贴方案,以及其它促进支线航空发展的建议。分析表明,支线航空的发展离不开政府扶持。
- 张培文孙宏
- 关键词：支线航空政府扶持
- 民用客机市场需求分析方法研究
- 2015年
- 为解决传统民用客机市场需求分析方法无法准确反映特定区域的运营环境的问题,提出一种基于机型航线匹配优化的民用客机市场需求分析方法,即在综合考虑航线客运量限制、空域机场容量对各航线航班频率限制、飞行人力资源供给对飞机利用率限制等的前提下,以机队运营成本最小为目标,寻找机型航线最优匹配策略,评估特定区域航空运输市场对各型别等级飞机的合理需求。仿真结果表明,对于规模为186条航线,15种候选机型的民用飞机市场需求分析问题,算法运算时间为15 s,结果稳定、高效可行。
- 张培文孙宏汪瑜
- 关键词：航空运输民用客机
- 基于链路预测的中小机场连接机制研究被引量：3
- 2022年
- 以中小机场航线网络为研究对象,利用链路预测理论与评价方法,从网络外生属性与内生因素角度各自建立了4种预测接近性指标,比较各指标的预测效果,并进一步设计出3种耦合接近性预测算法,选取预测精度最好的算法预测中小机场未来新增航线,并对预测结果进行实际检验。结果显示,4种内生因素指标的预测精确度均高于除起降架次以外的外生属性指标,其中局部路径(Local Path,LP)指标的预测精确度最高,挖掘网络内部的结构信息更有利于预测网络连接情况,耦合算法的预测效果优于单个指标。基于耦合算法的预测结果与未来新增航线对比发现,预测的中小机场航线在未来新增航线中占比高于1/3,预测航线主要集中在东部地区,多数中小机场依然会选择中心城市连接,结果较为符合中小机场实际连接情况。
- 张培文杜福民汪瑜
- 关键词：航空运输链路预测中小机场航线网络
- 航空公司的节油工作被引量：7
- 2009年
- 燃油成本约占航班直接运行成本的40%,降低燃油成本是航空公司控制运行成本的重要手段之一。当前油价不断上涨和国家节能减排政策的实施,使航空公司更加注重节油。本文主要介绍了节油的意义及航空公司实际运营中所采取的措施。
- 陆韵国张培文
- 关键词：节油飞行计划
- 航空公司机组飞行实力利用率影响因素分析被引量：3
- 2010年
- 机组飞行实力是指一个航空公司在计划期内可用于执行航班任务的飞行员的可用飞行时间,它是航空公司最重要的生产资源要素之一。当前飞行实力紧张是普遍制约国内航空公司发展的一个重要因素。作者研究了影响机组飞行实力利用率的主要因素,特别是提高飞行实力利用率的方法有助于飞行人力资源的有效利用。本文就当前飞行人力资源管理所面临的法律环境、航空公司运行管理和经营决策、航线网络结构、机组排班效率等几个层面系统地分析了影响航空公司飞行实力利用率的主要因素,探讨了提高机组飞行实力利用率有效途径。
- 孙宏张培文胡海青廖仲宇
- 关键词：航空运营利用率
- 航空公司航线运营效率及影响因素的实证研究被引量：2
- 2021年
- 在我国民航相关部门指出需提升航空运输网络运营效率的战略背景下,开展我国航线运营效率评价对推动航空业高质量发展具有十分重要的现实意义。运用DEA和Tobit回归模型,选取2018年国内某航空公司所运营的177条航线为研究对象,基于投入导向的DEA BCC模型对其运营效率进行评价分析;运用Tobit模型,分析影响航空公司航线运营效率的重要因素。研究表明:177条航线中仅9条DEA有效;机场功能定位明确、基础设施完善、运营商务型航线更有利于提高航线运营效率;机场吞吐量及机场起降架次、航线类型、航线市场化程度均对航线运营效率有显著影响。
- 汪瑜邓芝张聊东张培文
- 关键词：航空运输航线运营TOBIT模型
- 区域枢纽机场时刻资源的时空分布差异分析——以成都、重庆为例被引量：1
- 2022年
- 为提升多枢纽机场体系差异化发展水平,以成都及重庆机场为研究对象,收集其航班时刻数据,使用波动率、对外联系度以及自然间断点分级等方法,从时间及空间维度定量地刻画邻近区域枢纽机场间的航班时刻配置差异。结果表明:区域枢纽机场均形成早晚高峰形航班波,但较大的机场在日间运行时航班架次波动性更低,起降波峰平均间隔较短,且夜间的国际航班量更大;中国联系机场形成4个层级,对外联系度较大的对象均位于省级或副省级城市,且新疆和东北与内地的联系倾向于较大型机场,其层级更高;国际联系机场形成3个层级,与东南亚地区对外联系度大,但较大型机场与其联系强度更高。
- 张培文杜福民
- 关键词：航空运输
- 基于等级全息建模的特殊机动动作风险识别被引量：1
- 2023年
- 本文基于等级全息建模的思想,建立HHM风险识别框架,构建一套单发飞机特殊机动重点科目训练风险体系。对单发飞机特殊机动中存在的风险点进行深入分析,有助于提升特殊科目飞行训练风险识别的准确性及全面性,为后续风险评估提供依据,并且用于飞行训练安全风险前移和提前介入,保证飞行训练安全。
- 赵云翔汪瑜张培文黄埔铮李杰峰胡杰冯静李昕
- 关键词：飞行训练风险源
