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尹小燕

作品数:24 被引量:40H指数:4
供职机构:成都理工大学工程技术学院更多>>
发文基金:四川省教育厅科学研究项目国家自然科学基金四川省教育厅自然科学科研项目更多>>
相关领域:金属学及工艺化学工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 7篇专利

领域

  • 7篇金属学及工艺
  • 6篇化学工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇机械工程
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇文化科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇汽车
  • 3篇翘曲
  • 3篇翘曲变形
  • 3篇冷挤
  • 3篇冷挤压
  • 2篇数值模拟
  • 2篇注塑
  • 2篇机器人
  • 2篇合金
  • 2篇把手
  • 2篇本构
  • 2篇本构模型
  • 2篇MOLDFL...
  • 2篇参数优化
  • 2篇值模拟
  • 1篇单腔
  • 1篇底板
  • 1篇底座
  • 1篇电灯
  • 1篇调速

机构

  • 21篇成都理工大学
  • 2篇江苏科技大学
  • 1篇江苏大学
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 21篇尹小燕
  • 7篇骆静
  • 7篇谭安平
  • 3篇胡开元
  • 2篇朱杰
  • 2篇袁敏
  • 1篇殷俊文
  • 1篇谭平
  • 1篇朱里红
  • 1篇徐一心
  • 1篇刘克威
  • 1篇王雷刚
  • 1篇胡翼

传媒

  • 3篇模具技术
  • 2篇塑料
  • 2篇合成树脂及塑...
  • 2篇锻压技术
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇制造技术与机...
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇机械与电子
  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 1篇2022
  • 3篇2021
  • 10篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
起动齿轮的冷挤压工艺研究
2020年
针对起动齿轮特殊的结构特点,对该零件进行了分析并制定了3个成形方案。利用Deform-3D软件对工件的金属流动规律、变形特点、成形缺陷等问题进行了有限元模拟。通过方案的讨论与模拟结果的对比分析,最终确定方案二更佳。该方案既能满足成形要求又大幅降低了成形载荷,且齿形充填饱满,基本无成形缺陷。并在此基础上制作了一套试验装置,验证了设计与模拟的合理性。
骆静尹小燕刘入瑞曹智强
关键词:起动齿轮冷挤压DEFORM-3D数值模拟
一种机械手机械臂结构
本发明公开了一种机械手机械臂结构,包括夹持臂、固定基板、电动推杆、连杆、橡胶气垫、移动座和安置座,夹持臂的上端通过铰接座与固定基板转动连接,固定基板固定连接在电动推杆上,电动推杆的上端固定连接在移动座上,电动推杆的下端通...
袁敏宋欣梁月培朱里红尹小燕
文献传递
基于Hansel-Spittel模型的齿环用HAl61-4-3-1合金本构模型构建被引量:6
2021年
采用Gleeble3500热模拟实验机对齿环用HAl61-4-3-1合金进行单道次压缩实验,研究了其在600~800℃和应变速率0.01~10 s-1条件下的流变应力行为;根据真应力-应变曲线,基于Hansel-Spittel模型构建该合金的本构模型,并进行统计学和有限元模拟验证。结果表明:该合金流变应力值与温度、应变速率和变形量之间成非线性关系,与变形温度呈负相关、与应变速率呈正相关;基于Hansel-Spittel本构模型的预测值与实验结果吻合良好,平均相对误差为6.0428%,相关系数为0.9941,模型可准确地预测该材料的流变应力;数值模拟的力-位移曲线与实验结果曲线基本吻合,总误差为4.6%,为后续齿环的精密塑性成形有限元模拟提供数据支撑。
尹小燕骆静朱杰
关键词:流变应力本构模型
基于稳健设计的汽车尾灯罩注塑工艺优化
2023年
以某汽车尾灯罩的翘曲变形量为主要优化目标,应用Moldflow软件,采用稳健设计的方法,结合随形冷却水道设计,对汽车尾灯罩注塑工艺参数进行优化,确定模具温度、熔体温度、注射时间、冷却时间、速度/压力转换作为参数,得到了各工艺参数的最优组合为:模具温度75℃,熔体温度250℃,注射时间1.8 s,冷却时间12.0 s,速度/压力转换100%。结合随形冷却水道的设计模拟优化后,翘曲变形量由最初的0.4118 mm优化为0.1544 mm,翘曲变形量减少了62.51%,说明稳健设计方法结合随形冷却水道设计对提升复杂零部件产品质量起到了重要作用。
胡开元李晓龙尹小燕彭庆皓
关键词:稳健设计参数优化
基于Moldflow的双色成型数值分析及正交法优化被引量:3
2020年
以双色塑料扣板为例,采用Moldflow软件成型窗口分析确定了第1色和第2色的最佳注射时间分别为0.733,0.537 s;使用型腔质量分析确定了第1色、第2色的最佳保压时间分别为7,8 s;采用田口正交试验确定了熔体温度、模具温度、保压压力等参数,最终得到了最佳的工艺参数组合为:成型的第1色、第2色熔体温度分别为295,230℃,模具温度分别为60,74℃,保压压力分别为最大注射压力的90%,80%。在此条件下成型的注塑料制品的翘曲变形量为1.975 mm,变形量较优化前(2.853 mm)降低31%,满足成型质量要求。
谭安平尹小燕刘克威
关键词:翘曲变形正交试验
双联齿轮的冷挤压工艺被引量:11
2019年
为解决双联齿轮直齿与斜齿部分同时存在带来的成形难题,针对其特殊的结构特点,对该零件进行了分析并制定了4个成形方案。利用Deform-3D软件对工件的金属流动规律、变形特点、成形缺陷等问题进行了有限元模拟。通过方案的讨论与模拟结果的对比分析,最终确定方案2更佳,并在此基础上对凸模形状和入模角度进行了优化,形成了最终方案。该方案既能满足难度较大的成形要求又大幅降低了成形载荷,且齿形充填饱满,基本无成形缺陷,产生的塌角也能在后续机加工中很好地解决。同时,还讨论了双联齿轮斜齿部分的两种脱模方式。综合来看,最终确定采用直接挤压的方式脱模。
骆静谭安平尹小燕殷俊文
关键词:双联齿轮冷挤压金属流动脱模
基于DOE和信噪比的手套箱外盖注塑工艺参数优化
2023年
对汽车手套箱外盖的结构进行整体分析,为满足其复杂结构的要求并解决实际生产中出现的质量缺陷,结合Moldex3D软件,优化了浇注位置,设计了传统水路冷却+隔水板冷却的混合冷却方案。以塑件翘曲变形量为质量目标,采用DOE和信噪比均值分析方法优化注塑工艺参数,最佳工艺参数组合为充填时间2.11s、塑料温度260℃、模具温度30℃、保压时间10 s、保压压力147 MPa、冷却时间15.89 s,其中,对翘曲变形量影响最大的是模具温度。优化后,缩痕指数从0.071%降低至0.041%,降低了42.25%,体积收缩率从11.351%降低至9.005%,降低了20.67%,翘曲变形量从4.446 mm降低至1.521 mm,降低了65.79%,表面质量更加均匀,保压效果更佳,优化效果明显。经过注塑工艺参数优化和实际试生产检验后,产品性能稳定,满足注塑生产要求。
胡开元李虹波尹小燕王雷刚
关键词:信噪比参数优化翘曲变形
一种用于擦玻璃机器人的单独供水装置
本实用新型提出了一种用于擦玻璃机器人的单独供水装置,涉及供水装置技术领域。一种用于擦玻璃机器人的单独供水装置,包括底座以及设于底座顶部的供水箱,供水箱连通有供水软管,供水软管远离供水箱的一端设有接头,供水软管设有水泵;底...
侯燕尹小燕孙小丽杨林权坤刘文静
汽车手套箱箱体翘曲变形因素的分析及优化被引量:3
2020年
某模具公司开发了一套汽车手套箱箱体模具,在模具设计之前未进行CAE分析验证。在试模过程中,发现制件某部位的翘曲变形量较大,约为7 mm,严重影响了装配。为降低制件的翘曲变形量,为修模给予技术指导,文章采用模流分析软件Moldflow进行了模流分析,针对翘曲变形的3个因素(收缩不均、冷却不均、取向效应)进行了优化。采用最佳浇口模块优化浇口之后,变形量降为3.734 mm。对原模具冷却系统进行校验发现,凸凹模表面模温均匀、冷却效果良好、冷却因素产生的翘曲变形量较小,不需要优化冷却系统。对工艺参数(注射时间、保压压力、保压时间)进行了优化,最终,翘曲变形量降至2.722 mm,总降低幅度为60%,修模方案成熟,可指导实际生产。
谭安平尹小燕
关键词:模流分析翘曲变形
精密温锻成形技术在汽车零件中的应用被引量:3
2018年
温锻技术是新近几十年发展起来的一种金属塑性加工技术,由于该工艺在技术、经济效益上的优越性,当前在制造业中得到了广泛应用。通过几个常见汽车零件,总结了温锻技术在汽车行业中的应用情况以及其最新的发展趋势。
骆静尹小燕
关键词:数值模拟
共3页<123>
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