您的位置： 专家智库 > >

孟步敏

作品数：32 被引量：153H指数：7
供职机构：湖南大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 18篇专利
  • 11篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 9篇机械工程
  • 9篇交通运输工程
  • 5篇电气工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

  • 19篇汽车
  • 13篇电动
  • 9篇电动汽车
  • 7篇电机
  • 6篇整车
  • 5篇驾驶
  • 4篇优化控制
  • 4篇增程
  • 4篇增程器
  • 4篇伺服
  • 4篇伺服控制
  • 4篇转向系
  • 4篇位置伺服
  • 4篇位置伺服控制
  • 4篇控制器
  • 4篇发动机
  • 3篇电池
  • 3篇电子节气门
  • 3篇整车控制
  • 3篇整车控制器

机构

  • 32篇湖南大学
  • 4篇郑州轻工业大...
  • 1篇湖南工程学院

作者

  • 32篇孟步敏
  • 28篇王耀南
  • 23篇申永鹏
  • 12篇周翔
  • 12篇刘东奇
  • 10篇袁洁
  • 10篇卢月红
  • 10篇贺俊杰
  • 8篇袁小芳
  • 4篇张小亮
  • 4篇卢斌
  • 3篇王聪
  • 3篇孙炜
  • 2篇王亮
  • 2篇张细政
  • 2篇王羽
  • 2篇赵国瑞
  • 2篇谢岚
  • 1篇朱青
  • 1篇杨易旻

传媒

  • 4篇控制理论与应...
  • 2篇中国电机工程...
  • 2篇电子测量与仪...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇电源技术
  • 1篇电源学报

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2020
  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 10篇2015
  • 4篇2014
  • 8篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
共 32 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
汽车前照灯自适应控制方法及装置
本发明公开了一种汽车前照灯自适应控制方法及装置，方法包括：1)实时获取汽车的当前速度v、获取汽车在当前速度下的安全制动距离S；2)获取前照灯最佳照明位置对应的水平偏转角ω；3)获取前照灯最佳照明位置对应的垂直偏转角β；4...
孙炜孟步敏王亮王羽谢岚赵国瑞王聪
一种用于电动转向系统的手动/自动切换连接器
本发明公开了一种用于电动转向系统的手动/自动切换连接器，方向盘隔离机构由上齿轮与下凸轮固连而成；电机轴凸轮与安装在固定架上的电机传动连接；所述的方向盘轴的下端穿过所述的固定支架插装在轴底部固定架上；方向盘隔离机构和电机轴...
王耀南孟步敏袁小芳申永鹏
文献传递
增程式电动汽车增程器转速切换/功率跟随协调控制被引量：18
2015年
针对电动汽车增程器系统中的发动机、发电机协调控制问题,提出了一种转速切换/功率跟随增程器协调控制策略。首先根据发动机的最佳制动燃油消耗率曲线设计了发动机的功率-转速切换表。然后,分别设计了基于发动机平均值模型的发动机转速二阶滑模控制系统和基于电压定向直接功率控制的PWM整流器功率控制系统。通过对发动机转速和PWM整流器输出功率的闭环控制,使发动机沿着最佳制动燃油消耗率曲线运行。最后,在AVL Cruise和MATLAB/Simulink仿真环境下搭建了系统的联合仿真模型,仿真结果从增程器功率跟随效果,发动机转速控制效果,动力电池电压、电流和SOC波动范围以及发动机工作点分布等方面验证了该策略的有效性。
申永鹏王耀南孟步敏易迪华
关键词：增程器协调控制二阶滑模控制直接功率控制
充放电模式下动力电池组动态均衡控制方法被引量：3
2020年
针对电动汽车动力电池单体SOC不一致及传统静态均衡控制方法均衡速度较慢等问题,提出了一种充/放电模式下动态均衡控制方法。首先,分析了"并联单体解耦-分布式控制器串联"动力电池组的结构特性,在此基础之上,提出了均衡加速系数自适应调整方法,根据与平均SOC之间差异动态调整均衡加速系数η,对单体电池充/放电速率进行动态调整,实现了充/放电过程的动态均衡管理。最后针对6组动力电池单体进行了均衡实验,实验结果表明,所提出的动态均衡控制方法在提升均衡速度的同时有效地提高了单体SOC的一致性。
申永鹏葛高瑞冯建勤王耀南孟步敏
关键词：动力电池
一种汽车线控转向系统及其控制方法
本发明公开了一种汽车线控转向系统及其控制方法，该系统能够对转向车轮的角度进行精确的控制，采用路感电机的位置伺服方式对方向盘的转向角度进行限位，代替了常用的机械式限位机构。采用冗余设计的双转向电机同时接收主控制器的发出的相...
王耀南申永鹏贺俊杰孟步敏刘东奇周翔邓凯峰袁洁卢月红
文献传递
一种角度编码器的标定方法及装置
本发明公开了一种角度编码器的标定方法及装置，方法包括控制步进电机分步旋转不少于360度，通过高精度编码器和待标定的角度编码器分步采集所述步进电机旋转指定角度后的角度数据得到多个角度数据组，初始化设置误差因子并生成多个误差...
王耀南孟步敏申永鹏刘东奇皮钒卢月红
文献传递
增程式电动汽车运行优化控制方法研究
汽车的电动化和智能化是未来汽车技术的发展方向，而电控系统的技术层次直接决定着车辆电动化和智能化的水平。本文从传感器、整车控制、电池管理和车载互联网终端产品的研发入手，通过将智能化的优化控制方法应用于整车电控系统，对燃油增...
孟步敏
关键词：电动汽车能量流优化控制数据处理
一种用于无人驾驶电动汽车的整车控制器
本发明公开了一种用于无人驾驶电动汽车的整车控制器，包括微处理器、开关量采集模块、开关量输出模块、BDM调试接口、电源模块、模拟量采集模块、模拟量输出模块、PWM输出模块、数据存储模块、无线收发模块及GPS模块；通过采用集...
朱青张小亮王耀南申永鹏孟步敏刘东奇周翔袁洁卢斌邓凯峰贺俊杰曹时伟
文献传递
动力电池组分散式主动均衡控制系统
2022年
针对动力电池组使用过程中单体SOC不一致问题,提出一种分散式主动均衡控制系统。首先,对“单体解耦-分散式控制器串联”主动均衡控制系统拓扑结构进行了分析。在此基础之上,通过在放电过程中实时调整分散式控制器母线电压调节系数α及均衡加速系数β,在保证母线电压稳定的前提下,实现了单体放电速率的线性动态调节。最后,在恒阻放电模式及模拟高速公路燃油经济型试验HWFET(high way fuel economy test)测试工况下进行了均衡试验。试验结果表明,所提出的分散式主动均衡控制系统,可实现动力电池组放电过程中的在线主动均衡,避免了传统电荷转移式均衡方法存在的无效充放电循环,同时可对母线电压适当调节,满足了不同负载的工作电压需求。
申永鹏葛高瑞王耀南孟步敏
关键词：动力电池
一种智能车辆转向机构及其控制方法
一种智能车辆转向机构及其控制方法，包括方向盘、扭矩传感器、转向输入轴、模式离合器、蜗轮蜗杆减速机构、转向输出轴、旋转编码器、电动机、安全离合器、转向齿轮、转向齿条、控制器；方向盘经扭矩传感器与转向输入轴相连；方向盘经扭矩...
王耀南申永鹏袁小芳孟步敏卢斌张小亮周翔
文献传递
全选 清除 导出
共4页<1234>
聚类工具0