刘震云
- 作品数：31 被引量：198H指数：8
- 供职机构：南昌大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金“九五”国家科技攻关计划江西省科技厅工业攻关项目更多>>
- 相关领域：一般工业技术金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- 逐层法制备碳纳米管/石墨烯透明导电玻璃被引量：3
- 2014年
- 以可膨化石墨、天然鳞片石墨、膨胀石墨为原料,采用Hummers法制备氧化石墨,采用X射线衍射、扫描电子显微镜对氧化石墨进行表征,分析比较这三种原材料制备氧化石墨的氧化程度。采用逐层自组装法(LBL)在玻璃基底上制得碳纳米管/氧化石墨复合薄膜,并通过水合肼蒸汽还原法将薄膜还原成碳纳米管/石墨烯透明导电薄膜。最后对薄膜的透光性能和导电性能进行比较,发现三种原料制备的导电玻璃中,以膨胀石墨为原料制备的玻璃导电性能最好,12层时达到了59.1kΩ/sq,但透光性却逊于其他两种原料制备的玻璃片。
- 魏嘉麒曾效舒朱栋泉刘震云罗雷
- 关键词：碳纳米管石墨烯透明导电薄膜
- La对富Ni的NiAl系合金组织与性能的影响被引量：10
- 1999年
- 通过压缩和三点弯曲试验对加Ｌａ后富Ｎｉ的ＮｉＡｌ合金力学性能进行了考察。结果发现，Ｌａ的加入可以明显地细化合金的晶粒及改善ＮｉＡｌ和Ｎｉ３Ａｌ的两相分布。适量Ｌａ可提高合金的室温屈服强度和塑性，但超过一定的含量，合金的塑性反而有所下降。在合金中，引入Ｂ韧化的Ｎｉ３Ａｌ对合金的塑性有利。
- 刘震云黄伯云林栋梁
- 关键词：形状记忆合金镍铝合金镧
- PBT/CNTs复合材料的制备及其导电性能
- 2013年
- 采用熔融共混法制备聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)/碳纳米管(CNTs)复合材料,研究了不同分散工艺处理的原生CNTs和不同CNTs质量分数对复合材料表面电阻的影响。利用扫描电镜观察了处理后CNTs的分布状态和PBT/CNTs复合材料的微观形貌。结果表明:球磨分散使CNTs有更好的分散效果并更好地提高了复合材料的导电率;随着CNTs质量分数的不断增加,复合材料的表面电阻呈不断下降的趋势,导电阀值出现在CNTs质量分数约为4%时。
- 罗雷曾效舒刘震云魏嘉麒邬胜伟袁秋红
- 关键词：聚对苯二甲酸丁二醇酯表面电阻
- 桑塔纳轿车无石棉盘式刹车片性能对比研究
- 1999年
- 通过惯性台架实验,对所研制的刹车片的整体性能进行了检测,并对所研制的样品和德国进口原装片的性能进行了对比研究,研究结果表明:所研制的刹车片整体性能基本符合德国大众TL-110标准,部分性能达到或超过德国原装片的水平,材料高温摩擦因数较高,刹车片有优异的抗衰退性能,各种工况下摩擦因数波动较小,制动平稳。
- 刘震云黄伯云黄俊肖爱军
- 关键词：汽车摩擦材料半金属复合材料
- 汽车摩擦材料增强纤维研究综述被引量：51
- 1999年
- 对汽车摩擦材料中增强纤维的选用做一综述性总结。探讨了石棉、钢纤维、玻璃纤维等在摩擦材料中应用的优缺点及对摩擦材料性能的影响。指出了石棉及代用纤维增强摩擦材料在我国一段时期内还将共存，并逐步转向无石棉半金属基摩擦材料，最终将全部采用高性能纤维增强材料。增强纤维也将由单一纤维变为混杂纤维。
- 刘震云黄伯云苏堤赵慕岳
- 关键词：摩擦材料增强纤维磨损汽车
- 非晶钛铝薄膜结构的RDF分析被引量：1
- 1994年
- 非晶钛铝薄膜结构的ＲＤＦ分析王永瑞，邹 骐，刘震云，卢党吾（上海交通大学材料科学系，上海２０００３０）多年来，人们通过检测非晶、多晶薄膜的Ｘ射线衍射￣［１］或中子衍射呈径向对称分布的强度分布，导出其约化密度函数Ｇ（ｒ）和径向分布函数（ＲＤＦ），进而计...
- 王永瑞邹骐刘震云卢党吾
- 关键词：金属玻璃铝合金电子显微镜
- 利用通道效应测定原子在合金中的位置占据
- 1996年
- 利用通道效应测定原子在合金中的位置占据＊谷月峰１，２刘毅１刘震云１林栋梁１郭建亭３（１．上海交通大学，上海２０００３０）（２．材料疲劳与断裂国家重点实验室，沈阳１１００１５）（３．中国科学院金属研究所，沈阳１１００１５）具有Ｌ１２长程有序结构的金属间...
- 谷月峰刘毅刘震云林栋梁郭建亭
- 关键词：合金原子
- 树脂粘结剂含量对汽车摩擦材料性能的影响被引量：35
- 1999年
- 选定国产改性酚醛树脂作为汽车摩擦材料树脂粘结剂基体，研究了不同树脂含量对材料机械性能和摩擦磨损性能的影响，并通过ＳＥＭ 和ＥＤＡＸ表观分析来确定摩擦材料中树脂粘结剂的最佳含量．研究结果表明：在所选定的６ ％ ～１４％ 树脂含量（质量分数）范围内，材料的冲击强度都能满足使用要求．树脂含量在１４％ 及其以上时，材料高温热衰退严重，导致摩擦因数下降，高温磨损加剧，磨损量上升；在树脂含量过高或过低时，材料将因粘结剂量过少或树脂高温分解导致粘结力下降，使增强纤维存在拔出现象，导致摩擦因数不稳定，材料磨损加剧．综合各项性能，得出：摩擦材料中基体树脂用量不宜太多，其含量以８％ ～１２ ％ 为佳，其中以８％ 为最佳．
- 刘震云黄伯云李度成苏堤
- 关键词：磨损复合材料汽车摩擦材料树脂粘结剂
- 球磨分散工艺对碳纳米管分散的影响被引量：6
- 2013年
- 采用球磨工艺对化学气相沉积法制备的碳纳米管进行了分散处理。研究了球磨时间、球磨机转速、球磨方式和原生碳纳米管聚集状态对碳纳米管球磨效果的影响。利用环境扫描电镜观察了碳纳米管的分布状态。制备了聚合物-碳纳米管复合材料试样,检测了这些试样的表面电阻,根据试样电阻值评估了所研究的分散技术路线和工艺参数对碳纳米管使用性能的影响。结果表明,球磨分散处理技术适用于大规模分散纤维纳米材料。
- 黄民富魏嘉麒曾效舒罗雷刘震云
- 关键词：碳纳米管扫描电子显微镜表面电阻
- 增强纤维含量对汽车摩擦材料性能的影响被引量：32
- 1999年
- 研究了混杂纤维增强材料对汽车摩擦材料的机械性能及摩擦磨损性能的影响．结果表明：摩擦材料的冲击强度、三点弯曲断裂强度及硬度随纤维含量的增加而提高，并均达到使用要求；纤维含量对摩擦系数和磨损率影响较大，含体积分数１０％ 混杂纤维的材料具有较高的摩擦系数和较低的磨损率；ＳＥＭ 及ＥＤＡＸ分析表明，其磨损机理亦与增强纤维含量密切相关．
- 刘震云黄伯云苏堤李度成
- 关键词：汽车摩擦材料增强纤维
