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刘志兴

作品数:3 被引量:6H指数:2
供职机构:唐山钢铁集团有限责任公司更多>>
相关领域:经济管理冶金工程交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇冶金工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇汽车板
  • 1篇生产工艺
  • 1篇汽车面板
  • 1篇汽车制造
  • 1篇技术标
  • 1篇技术标准
  • 1篇硅钢片
  • 1篇国际先进水平
  • 1篇钢材
  • 1篇钢材产品
  • 1篇钢铁
  • 1篇钢铁产品
  • 1篇产品质量要求

机构

  • 3篇唐山钢铁集团...
  • 1篇中国钢铁工业...

作者

  • 3篇刘志兴
  • 1篇彭国仲
  • 1篇杨春政
  • 1篇杨杰
  • 1篇杨晓江
  • 1篇张洪波
  • 1篇吴振刚
  • 1篇迟京东
  • 1篇郝华强
  • 1篇梁红兵

传媒

  • 1篇钢铁
  • 1篇冶金管理
  • 1篇中国钢铁业

年份

  • 2篇2005
  • 1篇2004
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
我国汽车板和硅钢片技术现状及生产需求分析被引量:1
2005年
汽车板和硅钢片生产工艺复杂、技术难度大、产品质量要求高,特别是汽车面板和取向硅钢片,被称为钢铁产品中的"工艺品".由于国内汽车板和硅钢片研发生产起步晚,技术力量薄弱,两类产品生产技术水平和产品质量与国际先进水平相比,尚有较大差距,是目前国内最为短缺的钢材品种.随着国内汽车制造和电力行业的快速发展,可以预见,末来对高档汽车板和硅钢片的需求量将会越来越大.
刘志兴
关键词:汽车板产品质量要求国际先进水平汽车面板钢铁产品汽车制造
薄板坯连铸动态液芯压下技术的应用与完善被引量:2
2004年
分析了薄板坯连铸动态液芯压下技术的原理和唐钢FTSC薄板坯连铸机动态液芯压下技术的特点,介绍了动态液芯压下技术在唐钢的应用情况.通过实践应用证明,动态液芯压下技术是衔接薄板坯连铸连轧的关键技术,解决了薄板坯连铸连轧之间铸坯厚度匹配问题.而唐钢又对其进行了完善和发展,使其具有更高的实用价值.
杨春政张洪波杨杰彭国仲梁红兵吴振刚杨晓江郝华强刘志兴
我国汽车板和硅钢片技术现状及生产需求分析被引量:3
2005年
刘志兴迟京东
关键词:汽车板硅钢片钢材产品技术标准生产工艺
共1页<1>
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