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何流

作品数:8 被引量:73H指数:4
供职机构:东南大学交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇行车
  • 3篇自行车
  • 3篇公共自行车
  • 3篇仿真
  • 2篇迭代
  • 2篇遗传算法
  • 2篇运输网
  • 2篇运输网络
  • 2篇综合运输
  • 2篇综合运输网
  • 2篇综合运输网络
  • 2篇线性规划
  • 2篇城市公共自行...
  • 2篇出行链
  • 1篇调度
  • 1篇调度系统
  • 1篇动态调度
  • 1篇动态调度系统
  • 1篇行者
  • 1篇载运工具

机构

  • 8篇东南大学
  • 1篇苏州大学

作者

  • 8篇何流
  • 8篇陈大伟
  • 6篇李旭宏
  • 5篇卢静
  • 1篇肖为周
  • 1篇吴圆圆

传媒

  • 2篇武汉理工大学...
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇深圳大学学报...
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇第二届全国智...

年份

  • 1篇2013
  • 4篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于出行链的居民出行次数建模与仿真被引量:4
2012年
基于出行链理论,对居民日出行情况进行建模与仿真.将出行者分为3类,分别建立学生出行次数logistic回归模型、老年人出行次数泊松分布模型及就业者NL(数状分对数)出行选择模型.结合城市宏观社会经济数据,对模型进行仿真求解,得到不同类别出行者的出行次数.以中国中部城市郑州市为例,对模型的实用性和准确性进行验证.结果表明,通过计算机建模仿真得到的居民日平均出行次数和现状调查结果基本一致.
何流陈大伟卢静李旭宏
关键词:载运工具运用工程出行链LOGISTIC回归泊松方程NL模型计算机仿真
基于出行链的居民出行次数建模与仿真方法
本发明涉及一种基于出行链的居民出行次数建模与仿真方法,该方法包括以下步骤:首先建立出行者年龄、收入等基本数据库;其次对当前出行者进行日出行活动仿真;对学生采用二项logistics回归建模,对老人采用泊松分布建模,对就业...
陈大伟卢静何流
文献传递
城市公共自行车租赁点布局优化方法
本发明涉及一种城市公共自行车租赁点布局优化方法,该方法包括以下步骤:首先建立区域用地、居民结构、出行方式等基本数据库;其次划分交通小区,进行出行生成预测和出行分布预测;然后对不同的布局方案建立由自适应遗传算法和方式分担交...
陈大伟何流卢静
文献传递
城市公共自行车租赁点布局优化模型被引量:41
2012年
为了寻找公共自行车租赁点的最优布局,从居民出行需求和交通设施供给角度出发,分析了目前公共自行车的使用特征与问题,建立由自适应遗传算法和方式分担交通分配组合反馈模型组成的双层模型进行求解,得到最优布局方案使得区域出行成本和公共自行车系统设施建设成本最小.通过实例对模型进行验证.结果表明:该模型能够有效解决城市公共自行车租赁点的布局问题.
何流陈大伟李旭宏卢静
关键词:自适应遗传算法
迭代反馈约束下的城市轨道交通客流预测分析被引量:6
2011年
在分析当前国内城市轨道交通客流预测存在问题的基础上,提出了基于迭代反馈约束的城市轨道交通客流预测模型框架和方法.在基础数据处理上,依据城市总体规划和轨道交通沿线控制性详细规划,通过协调总体与局部的开发强度,达到研究范围内城市人口和就业岗位的重新平衡.在模型方面,考虑到机动车车流对公交车运行的影响,对传统四阶段模型进行了改进,使机动车车流分配模型与交通分布模型及方式划分模型相互作用,迭代反馈,达到平衡收敛.以苏州市城市轨道交通2号线为例,采用迭代反馈模型对其客流进行了预测分析.计算结果表明,在3个目标年当模型迭代次数分别为7、9和10时,即符合收敛条件,满足精度要求.
陈大伟肖为周李旭宏何流
关键词:城市轨道交通客流预测土地利用
公共自行车动态调度系统需求预测模型研究被引量:25
2013年
基于交通出行理论,将公共自行车需求分为直接需求和间接需求,并研究需求等待、转移和消退的变化规律.根据各租赁点的历史出行OD和以往时段的借、还车信息,预测出调度车辆从当前位置到达任意租赁点时该位置的车辆数,从而确定调度车数并制定调度计划,建立租赁点短期多时段的需求预测模型.将需求预测模型与调度计划模型组合成具有迭代反馈特性的双层模型,并通过计算机仿真方法求解,得到最优动态调度方案下的需求预测结果.通过算例对模型进行了验证,结果表明:公共自行车动态调度系统需求预测模型与调度计划模型结合后能有效改善公共自行车实际运营中借车时无车可借、还车时车位已满的情况.
何流李旭宏陈大伟卢静吴圆圆
关键词:公共自行车动态调度系统迭代仿真
线性规划综合运输网络合理规模研究
2009年
综合运输网络规模计算是评价现状综合运输网络合理性的重要依据,同时也是拟定规划网络方案的重要基础。从提高区域综合运输网络规模预测的科学性和协调性出发,以费用最省、时间最短、投资最低、环境影响最小为多个决策目标,分别以合理的客货运需求结构和各方式可能的规模为约束条件,建立Fuzzy线性预测模型。通过综合周转量分析方法,将综合运输规模预测问题转化为综合客货运方式结构优化问题,求得本问题模型的多目标折衷最优解。结果表明:在一定的方式结构和规模的限制下,任何区域内都能够确定一种适合本区域的最佳方式规模组合,使得广义成本最小。
何流陈大伟李旭宏
关键词:综合运输网络规模
线性规划综合运输网络合理规模研究
综合运输网络规模计算是评价现状综合运输网络合理性的重要依据,同时也是拟定规划网络方案的重要基础.从提高区域综合运输网络规模预测的科学性和协调性出发,以费用最省、时间最短、投资最低、环境影响最小为多个决策目标,分别以合理的...
何流陈大伟李旭宏
关键词:综合运输
文献传递
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