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严勰

作品数:5 被引量:22H指数:3
供职机构:清华大学环境学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金“十一五”国家科技攻关计划更多>>
相关领域:环境科学与工程经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇环境科学与工...
  • 2篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇环境影响
  • 2篇环境影响评价
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通系统
  • 1篇战略环评
  • 1篇智能体
  • 1篇智能体系统
  • 1篇人口
  • 1篇人口增长
  • 1篇社会建设
  • 1篇水污染
  • 1篇水污染防治
  • 1篇投入产出法
  • 1篇遴选
  • 1篇污染
  • 1篇污染防治
  • 1篇两型社会
  • 1篇两型社会建设
  • 1篇流域水污染
  • 1篇流域水污染防...

机构

  • 5篇清华大学
  • 1篇交通部规划研...
  • 1篇中国科学院
  • 1篇中国科学院研...

作者

  • 5篇严勰
  • 4篇陈吉宁
  • 4篇刘毅
  • 1篇徐洪磊
  • 1篇吴洪斌
  • 1篇楚波
  • 1篇赵楠

传媒

  • 1篇中国环保产业
  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇经济地理
  • 1篇绿叶
  • 1篇环境科学与管...

年份

  • 4篇2009
  • 1篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
加快三大创新 推进战略环评被引量:1
2007年
战略环评不仅仅是技术层面的问题,其作为可持续发展的重要制度保障,最终将推动政府决策的科学化和民主化。针对规划的环境影响评价是当前我国推进战略环境影响评价的主体形式。我国目前的规划环评,与国外有很大区别。国外基本上是在大规模建设、快速发展阶段已基本结束后才开始,是在雄厚的经济基础上进行的。
刘毅陈吉宁严勰
关键词:战略环评规划环评环境影响评价
区域道路交通系统环境影响预测与综合分析方法被引量:5
2009年
为了系统识别并综合评估区域道路系统的环境影响,建立道路交通系统对区域产业布局的间接影响评估模型。该模型归纳道路直接环境影响识别、预测和评估方法;以工业区位论为基础,采用多智能体系统与土地利用/土地覆盖变化研究方法。对大连地区的案例研究结果表明:直接影响预测方法能够方便快速地估算道路系统直接的资源消耗和污染排放;间接影响评估方法能够预测道路网络形成后,区域所有可能的工业布局情况,并大致估算每种布局的排污格局和环境影响。
严勰刘毅陈吉宁徐洪磊
关键词:环境影响评价
道路交通系统对区域工业布局的影响被引量:7
2009年
道路系统建设改变区域交通条件、促进各种生产力要素的空间转移和重组,进而对区域工业布局产生深远影响。以工业区位论为理论基础,采用多智能体系统与土地利用/土地覆盖变化研究方法,基于地理信息系统建立了道路交通对区域产业布局的影响分析模型(MAS/RIND)。运用该模型分析了案例地区主干道路系统对9类工业行业区位选择的影响,识别未来发展中各行业的可能分布区域。
严勰刘毅陈吉宁吴洪斌
关键词:多智能体系统
流域水污染防治的比较研究——淮河与莱茵河、多瑙河被引量:7
2009年
为了从流域综合治理的角度识别淮河流域水污染控制的主要特征,利用DPSIR框架各环节的主要指标和信息,通过比较研究分析淮河流域与国外流域的相似性和差异性,认为淮河流域的主要特征为:人口密度较高且持续增长、城镇化快速发展;经济规模不断扩张且主要以粗放式工业增长为动力;流域管理机构的权威性和协调能力不足;水污染处理基础设施建设严重滞后,污染减排和水质改善效果不佳。最后从水污染防治的规划目标、策略等方面提出建议。
赵楠刘毅陈吉宁严勰
关键词:人口增长产业结构
“两型社会”建设目标下的产业发展遴选——以北京市为例被引量:2
2009年
以北京市为例,运用投入产出的分析方法,从水资源利用、能源消耗和环境污染三个方面,分析了各产业部门的发展对资源环境的直接和间接影响,在此基础上综合考虑了北京市产业发展和资源环境的关系,找出了顺应北京市城市特点和未来发展要求的主导产业,为落实建设"资源节约型、环境友好型"城市的目标提供科学依据。
楚波严勰
关键词:投入产出法两型社会科学发展观
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