龚国庆
- 作品数：35 被引量：123H指数：6
- 供职机构：北京信息科技大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：北京市优秀人才培养资助北京市属高等学校高层次人才引进与培养计划北京市教委科学研究与科研基地建设项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 多体动力学仿真在分析汽车极限工况中的应用被引量：2
- 2015年
- 为提供一种分析汽车极限工况的快捷办法,根据多体动力学理论,使用Adams软件建立车辆悬架的多体动力学模型,根据实车参数对悬架模型参数进行定义,使模型尽可能符合实际情况。然后分析汽车在行驶过程中遇到的各种工况,其中着重选取了单侧过凸包和转向制动两种区别普通工况更具代表性的极限载荷工况进行分析,计算了两种极限工况下的轮胎接地力,然后通过Adams进行仿真分析,求出车身相连处硬点的载荷,为后续刚度分析提供了边界条件。
- 张津源龚国庆李云雷何渠
- 关键词：多体动力学
- 不同工况对锂离子电池SOC预估精度的影响被引量：5
- 2016年
- 电动汽车在城市工况运行时伴有频繁加速,制动等复杂工况,导致动力电池工作环境恶劣,电池SOC变化较大。精确的电池SOC预估可以防止电池因过充或过放电造成的不可逆损失。为明确行驶工况对电动汽车SOC的预估精度的影响,采用ZHCH558蓄电池在线监测系统获取电动汽车在城市工况下的电池各性能参数,并根据工况不同处理数据,通过Matlab编写程序建立BP神经网络模型并将处理后的数据作为输入和输出,结果表明BP神经网络可以精确地预测电池的SOC,且在匀速工况下精度最高。
- 马俊龚国庆陈勇李文海
- 关键词：动力电池SOC神经网络
- 双向无线电能传输系统恒输出控制分析被引量：2
- 2022年
- 双向无线电能传输系统需要精确的控制策略来同步和调节两侧的功率流。为弥补现有控制策略的不足,提出了一种新型的控制器,该控制器位于双向无线电能传输系统的接收侧,使用在接收侧测得的有功功率和无功功率来进行功率流的调节,通过控制接收侧转换器的开关频率使得双向无线电能传输系统能够在预期的功率下稳定运行,保持无功功率为0。当系统参数发生变化引起系统失谐时,该控制器也能够调节系统在预先设定的功率下以0无功功率稳定运行。仿真实验验证了该控制器的可行性。
- 王宇龚国庆
- 关键词：无线电能传输电网电动汽车控制器功率
- 基于DEWETRON的汽车操纵稳定性数据采集技术被引量：6
- 2007年
- 汽车是复杂的多体系统,受到的外界载荷繁杂、多变。为获取精确的操纵稳定性试验数据,需要依赖精密的数据采集仪器。使用DEWETRON数据采集仪可以实现各类信号的同步采集,是多功能一体化的数据采集系统,其可安装64路动态信号通道的内置RACK,可完成测试信号的采集、在线分析、在线显示、存储、导出和打印功能,是当今处于领先水平的数据采集系统。详细介绍了DEWETRON系统完成操纵稳定性试验的过程和数据采集方法,最后对试验数据的进行了处理。
- 张曦王国权龚国庆
- 关键词：操纵稳定性数据采集
- 电动汽车无线充电仿真系统优化设计被引量：2
- 2018年
- 针对实现电动汽车磁耦合谐振式无线充电的问题,在Matlab中编程计算,首先得到各影响因素对磁耦合谐振式无线充电效率的影响,其次根据磁耦合谐振无线充电等效电路模型,搭建了磁耦合机构的互感电路模型,在Matlab/Simulink仿真平台上构建了实时工况下的完整的电动汽车磁耦合谐振无线充电仿真模型。计算得到各个影响因素即传输频率、线圈半径、发射线圈与接收线圈等效电阻与系统传输效率之间的关系,仿真结果表明:随着传输频率与线圈半径的增大,传输效率升高,随着发射线圈与接收线圈等效电阻的增大,传输效率降低。在Simulink仿真平台上搭建了完整的磁耦合谐振无线充电仿真系统,得到理想的充电电压与充电电流图,能够为以后复杂工况下无线充电系统仿真计算提供可靠的理论指导。
- 付晶龚国庆陈勇陈勇
- 关键词：电动汽车无线充电
- 电动汽车轮毂电机驱动转向稳定性控制被引量：9
- 2018年
- 为了研究四轮毂电机驱动电动汽车在转向工况下对行驶稳定性的影响,搭建了四轮毂电机驱动电动汽车7自由度运动学模型。分析了汽车在转向行驶过程中受到轮胎垂向载荷、轮胎侧偏角以及滑动率等因素的影响。基于MATLAB/Simulink建立了四轮毂电机驱动电动汽车的三自由度转向动力学模型、转角输入模型、轮胎模型、汽车滑动率模型等,这些模型共同组成了四轮毂电机驱动电动汽车整车模型。提出采用一个PID速度控制器调节和控制车速的控制策略,并通过Simulink与Carsim联合仿真验证模型可以实现四轮毂电机电动汽车转向过程中的稳定性控制,该模型为研究四轮毂电机驱动电动汽车转向稳定性的控制策略奠定良好基础。
- 马士然龚国庆陈勇陈勇
- 关键词：四轮驱动轮毂电机稳定性
- 空气弹簧悬架托架有限元计算及力学性能试验研究被引量：1
- 2007年
- 针对某大客车空气弹簧悬架托架批量断裂问题,曾采取了增加板厚、增焊U型槽等措施,但致使托架质量增加且安装工艺性差。依据有限元计算分析结果,对托架结构进行了优化。通过包括静态应力和固有频率的力学特性试验表明,优化后的托架能够满足强度要求,且质量减轻了三分之一。
- 龚国庆韩军雷勇
- 关键词：空气悬架托架应力有限元
- 基于参数辨识的锂电池Simscape模型分析研究被引量：5
- 2019年
- 电动汽车的高速发展对于建立更准确的动力电池模型提出了更高的要求。而锂电池在工作过程中,系统内部参数会因环境及负载工况而发生变化。以锂电池的等效电路模型为基础,考虑工作温度及荷电状态对于锂电池元件参数的影响,通过锂电池充放电实验与复合脉冲特性实验及数值分析和优化方法辨识模型中各元件参数。依托Simscape模块搭建锂电池等效电路模型与充放电模型,在模型中运用安时计量法并考虑温度因素实现SOC估算。实验结果表明,该模型能简易准确地模拟电池在不同工况下的实际特性,为电动汽车动力电池的测试与研发提供设计思路。
- 孙涛龚国庆陈勇
- 关键词：电动汽车锂电池
- FSAE赛车双叉臂悬架的优化设计被引量：5
- 2011年
- 为了研究赛车的操纵稳定性,应用机械系统动力学软件ADAMS,对前悬架进行建模和运动学仿真分析,对悬架结构型式进行调整。选取适当的硬点坐标作为优化变量,基于ADAMS/Insight模块,针对前轮前束的变化进行优化设计,最终改善了赛车的操纵稳定性。对于运动型车辆的前悬架设计具有一定的指导意义。
- 王会超龚国庆王国权
- 关键词：FSAE赛车ADAMS优化设计
- 双目视觉图像处理算法的优化被引量：2
- 2012年
- 双目视觉图像处理系统涉及标定、匹配等流程,较单目视觉要复杂很多,计算繁琐。针对这一问题,根据智能汽车的实验环境对标定模型进行了简化,将预处理的多种算法,进行了对比分析,并根据汽车道路图像处理目的选出了合适的预处理算法,改进了图像预处理技术,增强了图像处理效果,提高了处理效率,并通过实例验证了改进之后的预处理技术的适用性和可行性。
- 郝捧华龚国庆陈勇
- 关键词：双目视觉图像处理
