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陈昌瑞

作品数：23 被引量：0H指数：0
供职机构：安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 22篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 17篇汽车
  • 12篇汽车空调
  • 11篇空调
  • 7篇发动机
  • 5篇汽车空调压缩...
  • 5篇空调系统
  • 5篇空调压缩机
  • 4篇压缩机
  • 3篇汽车电子
  • 3篇汽车发动
  • 3篇汽车发动机
  • 3篇汽车空调系统
  • 3篇冷却液
  • 3篇空调主机
  • 3篇冷却风扇
  • 3篇发动机冷却
  • 3篇发动机冷却液
  • 2篇低压管
  • 2篇振动
  • 2篇散热

机构

  • 23篇安徽江淮汽车...

作者

  • 23篇陈昌瑞
  • 18篇孙强
  • 13篇柯胜涛
  • 12篇吴柳燕
  • 6篇胡世健
  • 5篇王汉斯
  • 4篇毛亚歧
  • 4篇李建民
  • 3篇余学伟
  • 2篇丁玮
  • 2篇蔡龙
  • 1篇董建建
  • 1篇吴涛

传媒

  • 1篇汽车实用技术

年份

  • 6篇2016
  • 9篇2015
  • 5篇2014
  • 3篇2013
共 23 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种汽车空调冷凝器装置
本实用新型涉及一种汽车空调冷凝器装置，包括冷凝器芯体，进口管路，出口管路，进口法兰盘，出口法兰盘和固定支架；所述进口法兰盘设置在冷凝器芯体左侧壁上部，其上设置有一个进口管路过孔；所述出口法兰盘设置在冷凝器芯体左侧壁下部；...
陈昌瑞
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一种具有三个模式的温度风门
本实用新型涉及一种具有三个模式的温度风门，包括风门连杆及与风门连杆为一体结构的风门总成；风门总成包括左侧吹脚风门总成、吹面风门总成及右侧吹脚风门总成；左侧吹脚风门总成包括左上侧吹脚风门和左下侧吹脚风门；吹面风门总成包括上...
陈昌瑞孙强吴柳燕
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汽车空调压缩机扭矩控制方法及装置
本发明公开了一种汽车空调压缩机扭矩控制方法及装置，其每隔一段时间获取压缩机转速、空调系统压力、压缩机开度，以此确定压缩机扭矩，求得压缩机扭矩之间的差值与补偿设定值之和，确定压缩机扭矩变化值，比较压缩机扭矩变化值与压缩机扭...
胡世健孙强柯胜涛吴柳燕陈昌瑞
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汽车空调控制器
1．本外观设计产品的名称：汽车空调控制器。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于控制汽车的空调系统。;3．本外观设计产品的设计要点：在于主视图中产品的外形。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。;...
吴柳燕毛亚歧孙强柯胜涛陈昌瑞胡世健
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一种汽车空调系统环模装置
本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种汽车空调系统环模装置，包括放置压缩机的压缩机舱、放置冷凝器的冷凝器舱和放置空调总成的蒸发器舱，压缩机舱与冷凝器舱之间设有第一隔板，压缩机舱与蒸发器舱之间设有第二隔板，冷凝器舱与蒸...
柯胜涛毛亚歧孙强余学伟吴柳燕范金永丁玮陈昌瑞王汉斯李建民
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一种汽车空调外控式变排量压缩机系统
本实用新型属于汽车空调系统技术领域，提供了一种汽车空调外控式变排量压缩机系统，包括依次连接的比较电路、PWM波形电路和外控电磁阀驱动电路，所述比较电路的第二输入端与基准电路连接；还包括选择模块、连接于所述选择模块的手动控...
柯胜涛孙强陈昌瑞李建民
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一种汽车空调系统环模装置
本发明属于汽车部件技术领域，提供了一种汽车空调系统环模装置，包括放置压缩机的压缩机舱、放置冷凝器的冷凝器舱和放置空调总成的蒸发器舱，压缩机舱与冷凝器舱之间设有第一隔板，压缩机舱与蒸发器舱之间设有第二隔板，冷凝器舱与蒸发器...
柯胜涛毛亚歧孙强余学伟吴柳燕范金永丁玮陈昌瑞王汉斯李建民
汽车空调压缩机扭矩控制方法及装置
本发明公开了一种汽车空调压缩机扭矩控制方法及装置，其每隔一段时间获取压缩机转速、空调系统压力、压缩机开度，以此确定压缩机扭矩，求得压缩机扭矩之间的差值与补偿设定值之和，确定压缩机扭矩变化值，比较压缩机扭矩变化值与压缩机扭...
胡世健孙强柯胜涛吴柳燕陈昌瑞
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一种加热器芯体
本实用新型公开一种加热器芯体。该加热器芯体包括芯体本体、暖风进水管和暖风出水管，其中，所述芯体本体的一侧斜向上延伸出与所述芯体本体连通的进水连接管和出水连接管，所述进水连接管与所述暖风进水管连接，所述出水连接管与所述暖风...
吴涛陈昌瑞孙强
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一种汽车电子冷却风扇控制方法及系统
本发明公开了一种汽车电子冷却风扇控制方法及系统，所述控制方法包括，获取空调请求信号、空调系统的制冷剂管路的压力、汽车的车速和汽车发动机冷却液的温度；根据所述空调请求信号、压力、车速和温度，控制所述电子冷却风扇高速运行、低...
柯胜涛孙强王汉斯夏嵩勇陈昌瑞
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