陈伟波
- 作品数：23 被引量：23H指数：2
- 供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 金属圆棒试样室温下高应变速率拉伸试验浅析
- 2019年
- 在不同应变速率下对铸铁和铸铝圆棒试样进行了单轴高速拉伸试验,研究了它们的动态力学性能及断裂情况,分析了相关因素对试验的影响。结果表明:测试应变、应力的方法,试样标距长度及夹持端长度等对试验准确性和曲线振荡程度有较大影响;使用比刚度和比强度高的夹具、短标距试样、应变片测试应力、两台相机测试应变、适当增加夹持端长度可以提高试验结果的准确性。
- 王彩梅孙泽亚李迎超张建波张桂明陈伟波
- 关键词：金属高应变速率
- 一种发动机进气系统连接机构
- 本实用新型涉及一种发动机进气系统连接机构，包括空气滤清器总成和与所述空气滤清器总成相配合连接的脏空气管，所述空气滤清器总成的连接端包括有层状排列的至少第一凸缘和第二凸缘，所述脏空气管的连接端包括有层状排列的至少第三凸缘和...
- 张勤陈伟波闵益峰
- 文献传递
- 基于实车试验的路面峰值摩阻系数影响因素分析被引量：2
- 2018年
- 实时精准的路面附着系数影响车辆的电子制动及智能控制性能,因此在建立轮胎与路面峰值摩阻系数数学模型的基础上,结合试车场Dynatest995型纵向附着系数测量设备,基于理论研究以及试验的数据结果对路面峰值摩阻系数的影响因素进行了分析,分析结果表明:轮胎磨损状态、载荷、气压、测试速度以及路面状态都影响路面峰值摩阻系数的数值,并且基于实车测试给出了各影响因素对摩阻系数数值的变化趋势。
- 黄如波钱卫陈伟波闫仕军
- 关键词：路面轮胎影响因素
- 无模钣金成型工艺和无模钣金成型系统
- 本发明提供了一种无模钣金成型工艺和无模钣金成型系统，其中，所述无模钣金成型工艺用于汽车样车钣金零件的加工，所述无模钣金成型工艺包括如下步骤：S1.对钣金零件进行可成型性分析及设计；S2.根据可成型性分析的结果制造模具和成...
- 吴云腾陈伟波李锋
- 基于温度和能量分布的制动耐久试验试车场模拟方法
- 2018年
- 为了在试车场重现考核制动抖动的制动耐久试验,基于制动能量理论分析,结合采样数据和试验结果,确立以温度和能量分布为目标的模拟要求,考虑速度、减速度等影响因素,制定了符合试车场运行特点的制动子操纵方式。在标准和公式化制动子操作的基础上,提出了连接制动子操作的理论方法,并搭建了试车场操作的仿真模型。结果表明:基于制动能量理论及公式化的制动操作温度变化方程建立的制动试验仿真模型是可行的,试车场的实车操作方法能够很好地重现制动耐久试验,具有同等的制动抖动考核功能。
- 黄如波陈伟波王秋敏
- 关键词：温度分布仿真模型
- 中国用户车辆使用测量量化
- 李晨阳潘耀曾施杰陈伟波杨峰吴佳巍陈旭辉李亭赵尤蕾曹铮
- 该项目属于汽车产品开发基础性创新研究课题。研究的主要内容包括:1,总体技术方案制定:跟踪测量样本数、跟踪测量周期确定。基于地区市场保有量的样本分配，参与测量的车主的选择；反映用户车辆使用的测量参数的选择。2、传感器和测试...
- 关键词：
- 整车认证试验规范开发方法研究
- 施杰潘耀曾李晨阳陈伟波瞿晓荣王晖王铁杨峰任龙杰季强叶欣周皓潘志宏赵尤蕾吴佳巍陈旭辉李亭
- 该项目属于汽车产品开发试验、认证基础性研究。项目以建立合理有效、全面完整且满足产品开发流程需求的试验、认证标准体系为核心进行了系统、深入研究。创新性的提出了如下内容：1) 基于用户车辆实际使用的试验、认证理念；2) 综合...
- 关键词：
- 关键词：汽车
- 基于传递路径的整车制动抖动试验分析被引量：2
- 2019年
- 为了在实车上客观评估制动抖动的强度,在制动抖动传递路径的理论基础上确认振动传感器的实车布置方案并进行相关的整车测试,对测量的数据信号进行时域、频率和阶次分析。基于数据处理分析的结果可以证实制动抖动的整车试验方案是可行的,制动抖动会向制动踏板、车身底板和转向盘进行传递且转向盘处的振动强度明显高于制动踏板和车身地板。随后选取转向盘Y向的振动强度作为考核指标,分析了制动盘的初始制动温度、厚薄差及测试速度对整车制动抖动的影响。
- 陈伟波黄如波
- 关键词：制动抖动时域分析频域分析阶次分析
- 获得整车试验标准载荷谱的方法
- 本发明实施例涉及一种获得整车试验标准载荷谱的方法，其包括：（a）基于历史样本数据中车轮的时域位移信号，获得至少两个前轮或至少两个后轮的标准载荷谱信号；以及（b）基于被试验车辆的轴距和所述至少两个前轮或至少两个后轮的标准载...
- 范璐陈伟波马俊杰李晨阳张桂明刘斌罗俊雄何海万尚国
- 文献传递
- 基于浴盆曲线的整车耐久试验故障曲线被引量：6
- 2019年
- 为了更加有效地评价整车耐久路试质量,结合客户调查数据与浴盆曲线理论,通过平均故障间隔时间公式和某阶段耐久试验故障历史数据,得到与浴盆曲线相关的故障曲线;然后根据稳健统计学的盒须图理论,分别对特定试验时间区间段进行数据处理,得到基于历史数据的参考曲线;最后将故障曲线和参考曲线相结合,总结出基于浴盆曲线的整车耐久试验故障曲线的试验评价方法,并应用于整车耐久道路试验,有效进行试验过程质量管控。
- 陈伟波范韬叶欣刘文彬袁涌
